ATENCIÓN: Tu navegador no soporta Javascript, necesario para que la navegación por esta web sea óptima
Por favor, habilita Javascript desde las opciones de tu navegador (Ver cómo)

Mas tranvía

Actualizado 13/04/2004
4184 lecturas acumuladas
28  mensajes< Anterior12
Autor
Tema
Fecha
oct.-2003
922 mens.
Usuario Muy Frecuente
29/03/2004 19:46
Aunque a alguno le de urticaria, en el programa del PP para la Com. de Madrid se habla de ello. Pagina 233

http://www.pp.es/PartidoPopular/madridpp/img/turcanaContenidoM4614011074882082500.pdf

(literalmente y coincide con el mapa que esta en la zona de descargas)

Y se habla de MetroNorte que nace de la parada de Fuiencarral (linea 10) recorre la zona de Tres Olivos y la parte superior de las Tablas para adentrarse en las areas comerciales, industriales y de servicios próximas a la N-1, para penetrar en el caso urbano de Alcobendas y recorrerlo sentido sur-norte. Finalmente entra en SS de los Reyes. 11 kms.

De la linea 4 no dice nada de ir a Sanchinarro.

Creo que esta fue la promesa del PP. El resto demagogia.

El tranvia es para comunicar los PAUS como apoyo a los Buses. Por ejemplo para ir de la A11 al Corte Ingles sin cojer el coche, o en bus, pero nada de Metro. Sin tranvia en coche o en el bus...que quede claro.

Que sepamos que el tranvia no sustituye al Metro. El tranvia nos sirve para ir a las diversas zonas de servicios que se contruyan en los PAUs, por ejemplo ir a Sanchinarro en coche sin tener que soportar los atascos de la N-1, la salida en coche de los PAUs, la Ciudad de las Telecos de Telefonica...

Lo cual no quita que sigamos en contra del tranvia...


Por información que no quede.

Salu2
feb.-2004
20 mens.
Usuario Circunstancial
30/03/2004 09:40
Parece que ciertos seres de los que dudo que sean futuros vecinos de la tablas demuestran cierto interés en tergiversar cuanto de bueno puede venir para este barrio, por ahora poco ha hecho el grupo del PRISAOE por este barrio pero tampoco estaría mal que nos dejara en PAZ. Creo que lo del tranvia no esta mal, ya que nos va acercar a sitios que por el metro no tendrán ni la misma accesibilidad para todos por lo que se complementará magnificamente y por otro lado su implementación es mas inmediata y debido al crecimiento que nos aguarda en el barrio es hasta muy necesaria. Y del metro, pues si es la apuesta de la comunidad no creo que toda esta población vaya a aquedar fuera a no ser que sigamos el juego a esos!.
Salu2
abr.-2003
17 mens.
Usuario Circunstancial
31/03/2004 00:19
Tan sólo recuerdo un dato: tranvía de barcelona ya lleva 21 accidentes, el último con una mujer grave que iba en el coche accidentado.

El tranvía será muy rápido y todo lo que queráis, pero ante todo aumentará mucho el riesgo de circulación, tanto para coches como para peatones. Por no pensar en el caos circulatorio que provocará en el PAU.
oct.-2003
263 mens.
Usuario Habitual
31/03/2004 00:40
Los 21 accidentes del tranvía de Barcelona han sido culpa de los coches, bueno, de los conductores, que se creen que toda la carretera es para ellos y no tienen en cuenta que ahora tienen que estar atentos al tranvía. No culpeis al tranvía, culpad a los conductores. ¡¡Basta ya de demonizar al tranvía!!.
jul.-2003
169 mens.
Usuario Habitual
31/03/2004 17:42

El tranvía es lento (os recuerdo que va por la calle), antiestético (qué bonitas van a quedar las calles nuevas con los cables) y peligroso (aunque la culpa de los accidentes sean de los automovilistas... Eso no implica que no sea un factor de riesgo). Por algo desaparecieron de las calles en su día... Y ahora los quieren recuperar porque les sale más barato que hacer el metro, que si que se ha demostrado que es un medio de transporte eficaz (y es el medio que quiere todo el mundo, no he visto a nadie quejarse porque le ponen una boca de metro debajo de su casa). Es más, donde hay metro, las casas siempre se han revalorizado. No es cuestión de demonizar al tranvía, es cuestión de exigir lo que la comunidad ha prometido flamantemente y que ahora parece ser que le faltan ganas y/o pasta de cumplirlo.
mar.-2004
21 mens.
Usuario Ocasional
31/03/2004 22:07
Creo que es indiscutible que el metro es mejor, tenemos que defender ahora esta postura.
jul.-2003
132 mens.
Usuario Habitual
  gclcd
01/04/2004 12:39
Hoy aparece una reseña en el diario gratuito 20 minutos hablando sobre el plan metro norte y todo parece que sigue igual: paradas en Las Tablas y Montecarmelo. Ojalá efectivamente no haya ningún plan de sustitución por el tranvía y que como mucho sea un medio de transporte adicional.
mar.-2004
21 mens.
Usuario Ocasional
01/04/2004 22:32
yo lo que no entiendo es cuando dice, que desde una parada de Alcobendas el metronorte va "bajo tierra", antes este metro tambien va por superficie.
oct.-2003
922 mens.
Usuario Muy Frecuente
13/04/2004 13:33
Hola

Los tranvias desaparecieron de las ciudades, sobre todo de los centros de las mismas, sería impensable poner de nuevo el tanvia en Gran Via, pero no en una zona nueva con grandes avenidas de 6 carriles, y cuya finalidad es la de unir los PAUS y mejorar la comunicación entre ellos. Sin tranvias o vas en bus o en coche, y animo al cruzar la A-1.

Creo que la gente se imagina el PAU lleno de cables, trenes y railes, como si fuera a recorrer todas las calles. Sólo afecta a las avenidas mas grandes en las que hay espacio, porque otra cosa no, pero tenemos unas calles bien amplias...

En cuanto a lo de los accidentes...es lo que hay. Creo que cuando se inventaron los autobuses habia gente que tb veia mucho problemas...

Ya se verá...pero cuanto mejor sean las comunicaciones mejor...es mi opnion claro...

Salu2
Avatar ncr
jun.-2003
168 mens.
Usuario Habitual
  ncr
13/04/2004 17:47
No creo q se ponga tranvia. Yo creo q la comunidad lo único q está decidiendo es si el metro va en superficie o bajo superficie, pero no creo q se adopte la solución del tranvía
feb.-2004
34 mens.
Usuario Ocasional
13/04/2004 19:20
Hola a todos

Para aportar algun dato nuevo al debate Metro /Tranvía, en el foro de vivienda libre de Las Tablas de Finanzas.com he leido una noticia muy interesante que os paso a contar:

Resulta que en el BOCM del 1 de abril se ha publicado que el pasado 26 de marzo se ha producido la adjudicación por parte de MINTRA, entidad responsable de la ampliación del metro de la Comunidad de Madrid, de los proyectos de Consultoría y Asistencia para la redacción de los proyectos de construcción de las infraestructuras correspondientes a las lineas de metro "prometidas" por la Comunidad en diciembre

http://www.madrid.org/comun/bocm/Html/0,2930,3029_14210_14472_12199417_20040401_25,00.html

Así, además de que parece que se cumplen todos los proyectos anunciados a bombo y platillo en diciembre, en lo que nos afecta a nosotros la noticia es que se han adjudicado los proyectos de las infraestructuras previstas para los PAU`s (Metronorte tramos 1 y 2, y sobre todo, línea 4 a Las Tablas) , y, muy importante, sin mención alguna a la posibilidad de que se sustituya la línea prevista a los PAU´s por un tranvía, metro ligero o cualquier otro medio sustitutivo.

Las empresas adjudicatarias de los proyectos de construcción, tal y como se publica en el BOCM DEL 1 DE Abril (pag 25) son las siguientes:

1.- metronorte tramo I.- TYPSA. Importe adjudicado: 2.015.347 euros
2.- metronorte tramo II.- PROINTEC. Importe adjudicado: 1.860.000 euros
3.- Línea 4 a Las Tablas y Sanchinarro.- PROSER, S.A.. Importe adjudicado: 1.084.000 euros

A esto habría que sumarle la noticia de que la Comunidad comenzó en enero la licitación para la adquisición de 790 nuevos coches de Metro por un monto total de 900 millones de euros para la ampliación, entre los cuales está previsto que haya "36 coches más para la Línea 4 hacia los PAUs del Norte"

http://www2.madrid.org/prensa/calendario/enero2004/15-ene/VAGONES/texto.htm

con lo cual, por el volumen de los importes ya desembolsados y los que tiene previsto desembolsar la Comunidad de Madrid, deduzco que parece que finalmente si que va a llegar el metro a Las Tablas....ALELUYA

(Nota para continuar el debate): Todo lo anterior concordaría con la información que me dieron de primera mano en MINTRA a mediados de marzo cuando llamé por teléfono y me informaron que se estaba considerando varias posibilidades, incluyendo la de poner tranvía "además del Metro", no "en lugar del Metro".

¿al final igual resulta que tenemos las dos cosas?

Un saludo a todos
mar.-2004
21 mens.
Usuario Ocasional
13/04/2004 21:53
Veo que existe mucho optimismo, pero eso no va a mejorar nada, el tranvia es peor que el metro, tenemos avenidas grandes y creo que seria interesnate q
mar.-2004
21 mens.
Usuario Ocasional
13/04/2004 21:56
que quedara como esta, y no vamos a tener metro y tranvia, no es posible, tenemos que intentar que no se ponga tranvia, esta teniendo muchos problemas en Barcelona y aqui sera igual.
sep.-2008
817 mens.
Administrador

Mensajes Relacionados
  • Estamos buscando mensajes relacionados
    Mientras los encontramos, pincha aquí para buscar temas sobre "Mas tranvía" en este foro
© 2002-2016 - Neo Affinis S.L.U. CIF B-85063931 Zurbano, 45 1º, 28010 Madrid
Contacto |  Publicidad |  Quiénes somos |  Aviso Legal |  Blog
Facebook |  Twitter |  Linkedin |  Google+