Por un búho que una nuestros barrios

Montecarmelo, a partir de marzo, tendrá un buho directo desde Cibeles, el N-23.
Enhorabuena al barrio, y felicidades a su Asociación de Vecinos.

Por cierto: para más información al respecto poneros en contacto directamente con la AAVV en :

www.aavvlastablas.com ó nuke.aavvlastablas.org

Saludos

Iván, hay novedades con este tema: he recibido la siguiente info de la AAV: (es una carta de la AAVV al Consorcio de Transportes de Madrid)

"Estimados Socios, os adjuntamos información sobre
gestiones de la AAVV en materia del transporte en nuestro
barrio. Esperamos sean de vuestro interes.
Un cordial saludo.


CONSORCIO DE TRANSPORTES DE MADRID

Estimado Sr.: en primer lugar agradecerte tu
atención del otro día en nuestra conversación
telefónica, como siempre tu opinión y experiencia sobre
los temas de Transporte, nos son de una gran ayuda y
utilidad.

Tal y como me comentaste, ya en este trimestre, pondréis
en marcha la ansiada línea de bus nocturno a nuestro
barrio, a este respecto nos gustaría conocer cual será
el trazado que proponéis. Tal y como me indicaste parece
ser que tenéis la firme decisión de que empiece a
funcionar una línea ya prometida hace tiempo, que nos una
con nuestro distrito a través del barrio de fuencarral.

Sobre este respecto, quisiera comentarte que si te parece
oportuno, os podamos hacer llegar una propuesta sobre la
misma, utilizando como siempre nuestro conocimiento de
nuestro barrio y la experiencia, propuesta que por supuesto
estará abierta a las cuestiones que técnicamente y sobre
vuestra experiencia tendréis pensada.

Vuelvo de alguna forma a reiterarte buscar una solución de
los tornos ubicados en la estación de Tres Olivos y la
validación de los billetes en las estaciones de la zona 1,
que siguen causando un gran perjuicio sobre todo en horas
punta, desde nuestra opinión, creo que los tornos
deberían estar abiertos y que se validase el billete de
metro norte donde efectivamente, cambia la zona 1 por la B
1.
En cualquier caso, quisiera comentarte, me ha pasado a mi
personalmente, que cuando dos personas viajan juntas con un
billete de diez viajes y utilizando el mismo billete picando
para dos viajeros, la una al llegar a Montecarmelo debe
tener su billete, para poder salir de la estación,
mientras que la siguiente, que se baja en Las Tablas, al no
tener el billete debe obligatoriamente, sacar un nuevo
billete, para poder salir del servicio de metro, a todas
luces esto es incomprensible estando en la misma zona 1 del
transporte de Metro, lo que nos lleva a pensar y a seguir
reclamando que este sistema no es el correcto y por lo tanto
se debe de cambiar.

En cualquier caso y para no extenderme más, te ruego que
en un breve plazo de tiempo nos podamos reunir y abordar
todos estos temas, con el ánimo de buscar soluciones.

Recibe un cordial saludo."

Saludos

Gracias Cucho por tu aporte... pero insisto, debemos dejar de hacer hipótesis acerca de "lo mejor" o "lo ideal" y proponer soluciones que aún no hayan sido planteadas y que, al menos "todavía! no tengan un NO rotundo delante de parte de la EMT o del Ayuntamiento. Creedme, cuando estos organismos o empresas dicen NO es NO es inamovible, al menos en muchos años. Convenceros: NO van a alargar las líneas de búhos existentes, por motivos que entiendo y por otros insólitos y absurdos, pero lo cierto es que NO lo harán... NO van a ponernos un búho especial para cada barrio y, por lo tanto, u optamos por una propuesta nueva como un intento de lograr algo productivo o nos seguiremos quedando sólo con un gran NO delante y caminando de madrugada por las calles de los tres barrios. Qué parte del NO aún no hemos entendido?
Un saludo!

Buenos días Iván, me hago a la idea del suplicio de no tener transporte público nocturno en el barrio. He sido usuario durante muchos años del mismo, pero no me quejo porque por lo menos en mi antiguo barrio pasaban.

Me parece buena idea lo de un autobús nocturno desde Plaza Castilla que una los tres barrios, aunque veo más factible (pese a las pegas de la EMT) que alargaran las líneas de Fuencarral(para Las Tablas),Arturo Soria (para Sanchinarro) y de Herrera Oria (para los vecinos de Montecarmelo). De esa forma se podría uno montar en Cibeles o Castellana (aunque el de Herrera Oria va por Moncloa) y subir hasta el barrio de una forma directa.

De todas formas, en un hilo de hace unos días un vecino daba la info de tres autobuses que suben de noche por la N-1 (Burgos) y que paraban a la altura del Corte Inglés. Hay que andar un rato pero está más cerca que Tres Olivos, por ejemplo. Te copio el enlace:

http://www.nuevosvecinos.com/bLasTablas/2233193_taxi_desde_el_centro.html

Un saludo

Pues todos los días se aprende algo y lo agradezco, la verdad es que he leído algo de Publio Terencio, aunque poco, debo cobfesarlo, puesto que sé fue un escritor muy prolífico. Además, confieso que de latín sé lo básico y debo confesar que poco recuerdo, ya que me gusta poco. Pero bueno, lo dicho, se agradece el comentario ya que "el saber no ocupa lugar", aunque sí los libros sin leer en las bibliotecas.
No obstante, este hilo no iba de Malraux ni de Terencio, así que también me agradaría que quien intervenga, más allá de aportar cosas positivas e instructivas, opine del tema propuesto, porque en el foro es bastante común "irse por las ramas" y terminar en otro tema que nada tiene que ver con el inicial de los hilos.
Un saludo!

Está muy bien citar a Malraux, "simplemente un tío de nombre francés, para muchos, seguramente", como dices, pero la frasecita es de otro tío de nombre romano, para muchos otros, como dice en Wikipedia
Homo sum, humani nihil a me alienum puto: frase en latín que significa "Hombre soy ; nada humano me es ajeno."
La frase la escribió Publio Terencio Africano en su comedia Heauton Timoroumenos (El enemigo de sí mismo), del año 165 a.C.. donde es pronunciada por el personaje Cremes, para justificar su intromisión.
Sin embargo, la cita ha quedado para la posteridad como una justificación de lo que ha de ser el comportamiento humano.

Estoy en un todo de acuerdo en lo que "deberíamos" tener... pero también pienso en si no es lo que "deberían" tener otros vecinos de otros barrios periféricos de Madrid y que, en la mayoría de los casos, no tienen.
Más allá de reflexiones justicieras acerca de lo que deberíamos tener, me parece que vivimos en una ciudad en la cual los poderes (y odio hablar de política) están repartidos de tal modo que unas competencias pisan a otras (hablo del Ayuntamiento y la Comunidad, en cuyo limbo intermedio caben el Consorcio de Transportes, el Metro y otras tantas) y, por lo tanto, o somos "prácticos y negociadores" a la hora de proponer soluciones para lo que no tenemos o, lamentablemente, NO LO TENDREMOS JAMAS!
Por eso reafirmo mi propuesta, aunque no sé cuál sería la mejor vía de plantearla si no encontramos eco suficiente a través de las AAVV de los tres barrios, de las cuales, hasta el momento en este foro sólo se ha manifestado la de Montecarmelo y no siendo del todo entusiasta precisamente.
No he querido efectuar una acción de propuesta "personal" ante las AAVV porque me parece que no es la forma procedente, por eso planteé primero el tema en el foro, pero hasta ahora no siento que ha tenido una sola respuesta positiva ni activa sino de reflexión o crítica y, sinceramente, lo lamento y no me parece que, por esta vía logremos solucionar nada en absoluto.
No sé, tal vez es que me siento un poco defraudado no sólo de las entidades públicas sino, también, de la poca "positividad creativa" de los propios vecinos, y que conste que con ello no quiero hacer una crítica sino también una reflexión, que también tengo derecho, aunque ello no sirva para nada. Creedme, está bien perseguir ideales, yo soy uno de los que creo en ello firmemente, pero cuando los ideales son impracticables o se dan contra la pared de poderes que no podemos superar, es mejor sentarse a negociar dignamente, y eso es lo que propuse.
No creo que seamos más que ningún otro ciudadano de otras zonas de Madrid y, por lo tanto, no creo que tenga que tener consideraciones especiales en cuanto al transporte ni a nada, porque pago los mismos tributos. Claro que tampoco me siento ni quiero ser considerado menos ni peor que otros vecinos de Madrid, pero hay que abrir las ventanas y ver lo que pasa en otros barrios, y negociar para obtener mejoras en los servicios públicos que hoy tenemos (o no tenemos) y a los que tenemos derechos, de un modo u otro.
Cito la frase del vecino que dice "muchos tenemos que depender del coche porque no tenemos transporte público en condiciones"... por qué, ya que "reflexionamos" tanto acerca de la justicia y acerca de lo que "deberíamos" tener, no reflexionamos acerca de aquellos vecinos que "no pueden depender del coche porque decididamente NO LO TIENEN"?
Un saludo.

http://www.nuevosvecinos.com/bLasTablas/resultados.asp?domains=www.nuevosvecinos.com&q=buho&sitesearch=www.nuevosvecinos.com%2FbLasTablas&client=pub-8755124957351206&forid=1&channel=5455091305&ie=ISO-8859-1&oe=ISO-8859-1&cof=GALT%3A%23008000%3BGL%3A1%3BDIV%3A%23336699%3BVLC%3A663399%3BAH%3Acenter%3BBGC%3ADFEBF2%3BLBGC%3A336699%3BALC%3A0000FF%3BLC%3A0000FF%3BT%3A000000%3BGFNT%3A0000FF%3BGIMP%3A0000FF%3BLH%3A50%3BLW%3A84%3BL%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.nuevosvecinos.com%2Fimag%2Fnuevosvecinos.gif%3BS%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.nuevosvecinos.com%3BFORID%3A11&hl=es

Tiene gracia que el Consorcio de Transportes argumente que no viaja suficiente cantidad de gente a estos barrios porque mucha gente tiene coche. Cuando más bien es lo contrario, que muchos tenemos que depender del coche porque no tenemos un transporte público en condiciones. Y por las noches ni en condiciones ni sin condiciones, directametne no tenemos transporte público.

Lo que no estoy de acuerdo es que debamos conformarnos con un buho desde Plaza Castilla, como Tres Cantos o Colmenar. La gran diferencia y discriminación de nuestros barrios, es que perteneciendo a Madrid Capital, no tenemos los servicios que hay en cualquier otro barrio de la capital.
La línea 10 debería llegar hasta Telefónica sin cambio de tren, ya que es ahí donde está el cambio tarifario. Y los buho-metros deberían llegar hasta nuestros barrios como llegan a todos los demás barrios donde llega el metro.

¿Por qué nos discriminan? Cuando pago el IBI lo hago como si tuviera los servicios de cualquier barrio de Madrid. Y puesto que lo pago, creo que puedo exigir lo mismo que el resto de la ciudad. ¿O no?

Hola!
Veo que leen mi mensaje pero nadie opina en este barrio acerca del tema... es que todos los "tablenses" tienen coche?
En fin, espero opiniones, a ver si podemos hacer por tener un transporte nocturno y no estar aislados del resto de Madrid.
Un saludo a todos, vecinos!

AV MONTECARMELO dijo:


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enfin dijo:


Gracias Alberto,

una pregunta ; la idea del origen del hilo es unir los tres Paus, ¿es posible sentarse las tres AAVV con el Consorcio de Transportes y así hacer mas fuerza para que, en especial los jovenes salgan los fines de semana y puedan volver a su casa.

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Se podria, pero la utilidad de un buho creemos que consiste en unir el centro de Madrid con los barrios perifericos.

Partimos de la base de que los vecinos que salen de marcha, empiezan la noche donde quieren ó donde pueden y suelen terminar por la zona centro, asi unir tres barrios perifericos estaría bien pero no para la madrugada, creemos que ese tipo de trayectos es mas aconsejable para otros horarios mas diurnos.

De cualquier forma podemos pedir una reunión conjunta de las tres Asociaciones con el consorcio de transportes y estudiar el asunto, nos ponemos a trabajar sobre ello.

Un saludo.

Alberto Navazo
Asociación Vecinal Monte Carmelo
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Estimado Señor:
Estoy totalmente de acuerdo acerca de su reflexión de que lo mejor es un búho que una el centro de Madrid con los barrios periféricos, no obstante, a sabiendas de que eso no es del interés del Consorcio de Transportes (no desean "alargar" ninguna de las líneas establecidas, entre otras cosas porque el argumento es que eso les llevaría a tener que modificar frecuencias y horarios al sumar mayor recorrido, por lo cual se transformaría en un lío y peor servicio), y teniendo en cuenta que otro argumento que manejan es que "no viaja suficiente cantidad de gente a estos barrios porque mucha gente tiene coche", pues por eso mismo es que proponía un búho desde Plaza de Castilla que una los tres barrios, de esa manera se podría "garantizar" mayor cantidad de viajeros. Creo que es una solución. Deciros que, si lo pensamos, los búhos que van a otros barrios del sur y/o a poblaciones de más al norte, tampoco salen del centro por razones lógicas de trayectos demasiado largos y/o porque no existen plazas para poder estacionar (caso los que van a Tres Cantos, Colmenar Viejo, Pau de Vallecas, Villaverde, Móstoles, Leganés, Getafe) y, por lo que sé, son una buena solución para la gente, aunque deban hacer el trayecto nocturno en dos tramos. Después de todo, más vale cogerse dos búhos que un búho y luego un taxi, que yo sepa, es bastante más económico aunque haya que esperar un poco.
Por todo lo anterior, pues, mantengo mi propuesta y agradacería las gestiones que las tres AAVV puedan realizar al respecto.
Un cordial saludo!