La actuación contempla también la construcción de una acera en su lado oeste que garantice el itinerario peatonal accesible. La solución planteada permite, en un futuro, sustituir el carril bus por un carril bici una vez queden ejecutadas las obras de urbanización de Madrid Nuevo Norte y construidas las conexiones con las Tablas, disponiéndose del carril bici en sustitución del carril bus.