OTRA VEZ CON LOS DESNIVELES
¿Cómo se distribuyen los desniveles en el sector 9 de aavmm?
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He estado estudiando los desniveles del sector 9 que es el que se ve en la página de aavmm. Casi un 8%, lateralmente, entre los M5(bueno, es algo de lo que ya nos advirtieron en el otro foro).
Debiendo estar los M5 pareados, por parejas, al mismo nivel (es decir, no se pueden escalonar por estas pegados), ¿"hundirán" el que se encuentre más "arriba" y elevarán el de "abajo", por encima y por debajo respectivamente del nivel de la calle? De otra forma no se podría salvar el escalón que supondría la entrada al garaje del de más abajo, entiendo yo: un M5 tiene 9,1 m. de ancho. El garaje de un M5 mide 6 m. de ancho. Mirando la pareja de M5´s de frente, desde el extremo izquierdo del M5 de "arriba" hasta el extremo derecho del GARAJE del M5 de "abajo", hay por tanto 9,1 + 6 = 15,1 metros, que con una pendiente de casi un 8% supone un desnivel de 1,20 metros. Será 1,45 metros entre el extremo izquierdo del M5 de "arriba" y el extremo derecho del de "abajo". Vamos, algo impensable. Solución que presumo: si suponemos el punto inferior de la línea central entre ambos M5 a la altura de la calle (ni por arriba ni por abajo), ese desnivel se repartiría entre ambos, de manera que el extremo izquierdo del M5 de arriba estaría "hundido" (1,45 : 2 = 0,73 metros) y el extremo derecho del M5 de abajo estaría "elevado" (esa misma cantidad), respecto de la línea de la calle. Esto supondría un "escalón" máximo de 48 cm. en el extremo de la entrada del garaje más alejado de la línea central (descendente en el M5 de arriba y ascendente en el de abajo), lo cual sí parece asumible.
Entre cada pareja de M5´s habría un escalón de 2 metros.
Bueno ; o ésto o al final el desnivel de la calle no es tanto.
??!!