Montecarmelo lleno de baches y grietas

y te han respondido a tu correo o mediante la app? Tú has tenido suerte de que lo hayan arreglado, pero si no lo hicieran, supongo que te gustaría que te informaran de por qué no lo hacen o por lo menos del estado de tu “denuncia – sugerencia”. Eso es lo que creo que hacen mal, no dar respuesta al autor de la sugerencia.

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A la mayoría de incidencias que subo me avisan de incidencia resuelta, hay otras que no me avisan pero veo en la calle que lo han hecho y otras pocas no avisan ni lo hacen, y las vuelvo a enviar.

y te han respondido a tu correo o mediante la app? Tú has tenido suerte de que lo hayan arreglado, pero si no lo hicieran, supongo que te gustaría que te informaran de por qué no lo hacen o por lo menos del estado de tu “denuncia – sugerencia”. Eso es lo que creo que hacen mal, no dar respuesta al autor de la sugerencia.

Pues yo llevo utilizando la app 2 meses, y las baldosas de la acera y las grietas del asfalto que he subido mediante la app, las han arreglado.

Al no tener respuesta por parte del Ayuntamiento (en la app sigue apareciendo “En curso”), he llamado al 010 y me dicen que consultan el expediente, espero un poco y me dan el resultado: el coche tiene seguro en vigor y no ofrece problema en la vía pública. Pregunto que por qué no se me informa de eso a través de al app o del móvil o del correo electrónico y que por lo menos deje de aparecer lo de “en curso”. La respuesta es que la operadora no sabe el por qué.

Conclusión, el uso de la app no parece que sea muy ágil, se podría mejorar bastante.

¿es una afirmación o una pregunta?

Carmena manifestó que los barrios de Madrid no necesitan más inversión en infraestructuras ??????????

Llamando al 010 dan solucion

Ese coche lleva ahí más de un año…

Otra cosa que se podían llevar son las papeleras verdes que sustituyeron en los “parquecillos”, y que han dejado tiradas en el suelo con la basura dentro y todo. De esto hace ya unos meses.

Hace dos semanas puse un aviso a través de la app de un coche abandonado y ni siquiera me han contestado que esté recibida. Yo dudo que la app esté en funcionamiento...

Efectivamente. Este barrio siempre ha estado dejado de la mano de Dios: parques mobiliario urbano, infraestructuras, paneles anti ruido al paso de la M-607,etc. No se ha hecho NADA. Ojalá se organizase una manifestación cortando la M-.607 para ver si el ayto. hace caso

La empresa que realiza el mantenimiento de las calles (trabajo en ella) solo puede hacer las reparaciones que autoriza el Ayuntamiento, de ahi la importancia de comunicar los desperfectos.

Y sigue funcionando? Yo la descargué hace tiempo e hice uso de ella un par de veces, pero últimamente me dio la sensación de que ya no funcionaba...

tamben hay app para el movil avisos madrid, gratuita y puede subir una foto, marcas la ubicacion y descripcion y listo.

Las grietas y baches de Suso y Yuso llevan 10 años… ya son nuestras… que no nos las quiten por favor!

Hay un enlace para subir sugerencias de mejoras de servicios, es esta que os pongo a continuación:

https://www-s.munimadrid.es/SYR_003_WACiudadanos/iniciar.do?procedimiento=200

puedes subir fotos y demás, yo lo estoy usando, ya os diré si funciona o no.

hoy han vuelto a poner un parche en Av. Montecarmelo/Silos, en la manzana anterior a la de hace 15 días… a ver si pasito a pasito cada 15 días arreglan uno y cuando acaben con todo montecarmelo tienen que volver a empezar

siempre siempre no, supongo que la calzada romana la hicieron de otra forma… 

Lo que vi el otro día, no me pareció que hubiera nada extraño… vamos que no estaban sufriendo a pico y pala. y si, había máquinas, y personas. 

Editado por joaquin68 23/06/2016 23:22

¿siempre se ha asfaltado de la misma forma en todas partes? ¿no hay progreso en pavimentación de asfalto, ni máquinas que lo hagan?

pero hablamos de asfaltar / arreglar los desperfectos o es que ahora necesitamos ingenieros de minas especializados en asfalto y materiales

no se que tiene que ver la preparación de los jóvenes (que dudo que sea mejor la de ahora, por mucho master o carrera universitaria), ni el modelo productivo… qué pasa que en el “nuevo modelo productivo” se asfalta por wifi? o se hará como se ha hecho siempre…

y ya puestos… hablemos de las cuentas suizas, que llevamos 2 páginas sin citarlas….

A ese tío de 45 años le quedan 22 de vida laboral. Lo que tampoco podemos hacer es aceptar que alguien que sólo lleva recorrido un tercio de su edad de trabajar está ya obsoleto, y menos aun justificar que nadie cambie nunca, porque si esa maquinaria avanzada no se compra y se empieza a usar los que ahora tienen 25 años dentro de 20 estarán igual que el de 45 ahora.

El tiempo en sí mismo no hace nada. Hay que ir en una dirección y nosotros vamos en la contraria. Nada me hace pensar que dentro de 20 años las cosas estarán mejor cuando lo mejor que tenemos se va y no hacemos nada de especial con lo que se queda.

Yo cada vez sospecho más que no es el caso. Tenemos talento, pero generacionalmente no creo que sean mejores.

Y aunque lo fueran, dado el sistema pro-amiguismo, pro-enchufismo, etc que impera en España, el que puede irse se va. Esto de llegar a una empresa cualquiera y no pasar de ser un mando intermedio salvo que seas un recomendado quema a cualquiera. No encontrar ningún inversor que quiera asumir riesgos quema a cualquiera. Es muy difícil empezar una empresa que no sea un puto bar o similar con capital familiar.

Sí, uno puede empezar cualquier tipo de negocio, por supuesto, pero cuando necesitas una cantidad inicial de cierta importancia, ya te puedes olvidar.

Compara con Estados Unidos donde hay un montón de empresas de inversión dispuestas a apostar de verdad por el talento y ya me diras que posibilidades tenemos.

El problema es que la formación que tiene España de más de 30-35 años no es muy buena (seamos sinceros). Un obrero de 45 años que toda su vida ha trabajado con una pala y carretilla ahora no podemos querer que haga trazados de carreteras con megamáquinas que tardaría años en entender y manejar.

Es cierto que tiene pinta que España será la mano de obra barata de Europa, pero porque en líneas generales (si, hay mucha gente muy bien formada, pero hablo de “mayorías”) para no hacer de peón y si de ingeniero en un mundo global toca ser muy bueno, pensar muy bien, hablar muchos idiomas, estar bien cualificado,…..y eso tarda tiempo, no es con un chasquido dedos que todos los “no cualificados parados” de España pasen a trabajar en puestos de alto valor añadido.

Las nuevas generaciones, por suerte, parece que van mejor preparadas (aunque hay algo de “ni-nis” por ahí). Como siempre, volvemos a lo mismo: un país tiene su futuro en la educación. Si es buena y forma bien, hay futuro. Si no es bueno el sistema, la mano de obra que sale es de baja cualificación,…..y toca ser cola de león.

Sobre los agujeros, efectivamente, ya veo el que era criminal de la Av. de Montecarmelo frente al B. Sabadell….que empieza a hundirse…..

Yo me refiria a la falta de medios, Este parche lo dejaron bien, pero muchas veces duran dos dias, se hunden y dejan una huella similar a la anterior, las maquinas modernas, necesitan los mismos obreros, quizas más especializados, mejores sueldos y mejor acabado.. y eso solo repercute en la ganancia de la empresa, en este caso dragados. el parche en cuestion es de mas de 20 metros cuadrados, no era un simple socabon :-)

ah, ok… no había entendido el “doble sentido”. Bueno, eso se lo teníamos que decir a los 2 millones de personas que trabajan ahí… pero me parece que las condiciones no son las mismas en China que aquí. Además, me parece que en otros paises europeos también debe haber alguna fábrica de coches ;)

Sólo una puntualización, Apple no produce nada en China, lo subcontrata a dos fabricantes… que también fabrican otras muchas cosas

joaquin68… voy a hablar por boca de floppy, pero creo que precisamente es a eso a lo que se refiere, a que no tenemos marcas de coche, pero somos los que los producimos, la mano de obra.

Es, si vale el simil, que Apple es estadounidense, de eso no hay duda, pero produce en China… pues nosotros somos la China europea en lo que a coches se refiere, eso es lo que quiere decir floppy.

Afortunadamente no creo que sea así 100%, que España aporta algo más que mano de obra barata (diseño, métodos de trabajo, un ‘ecosistema’ logístico alrededor de cada fábrica de automóviles, etc).

(Joder, de los baches de Montecarmelo me he ido hasta China, lo siento)

Respecto a la maquinaria de asfaltar, pues supongo que como todo, que para gran extensión renta usar una máquina grande… pero para tapar parches (que parece que es lo que se está haciendo), pues tiene que ser manual. El otro día, por circunstancias, vi asfaltar una zona de Getafe y se usaba una asfaltadora grande para la calle, pero claro, los bordillos y recovecos tenían que ser hechos ‘a mano’. Otro simil, los del huerto urbano no creo que usen un tractor para arar.

Un saludo

hombre, española hay alguna pequeña...como Tauro, pero fábricas en España hay bastantes. 2,5 millones de coches fabricados y casi 2 millones de empleos… Ford Almussafes - Valencia / Iveco-Pegaso - Madrid y Valladolid / Mercedes-Benz - Vitoria / Nissan - Barcelona, Ávila y Cantabria / Opel España - Zaragoza / Peugeot - Madrid / Citroën España - Vigo / Renault España – Valladolid, Palencia y Sevilla / Seat - Martorell / Volkswagen - Pamplona

Calcula que el precio hora de cada operario que viste esté ahora incluso por debajo de 20€. Así te cuadrarán más las cosas. 

Cuando salían el otro día diciendo que aumentaba la contratación y que como logro había prevista una inversión de 10.000 millones de euros en el sector de la fabricación de automóviles me daba cuenta de cuál es el modelo productivo al que nos llevan: la mano de obra barata de Europa. ¿O alguien me puede decir cuántas marcas de coches españolas hay?

Las máquinas de los documentales de las que hablas estarán diseñadas por empresas de países punteros, probablemente con la colaboración de ingenieros españoles expatriados.

Ayer estuvieron arreglando con parches monasterio de silos. asi que no creo que asfalten.

Increible que siguen a fuerza humana, palas y carretillas, pobres obreros. despues de ver los documentales las maquinas que hay que hacen todo de una vez.

Que a los demás barrios no les asfalten no significa que al nuestro no le venga bien.

Efectivamente en el Barrio del Pilar y Fuencarral todos los años les arreglan las calles.

Pero es que en esos barrios no se sigue construyendo (camiones, gruas, obras,….) pero es que en Montecarmelo lleva 10 años el firme….y ha sufrido la construcción del barrio completo. El agujero que había frente al B. Sabadell en la Av. Montecarmelo era de asustar (una moto metía la rueda y se mataba, por suerte le han metido un poco de firme).

Esto es como todo: “¿pedís aquí y no habéis visto lo de allí?”. Pues pedimos lo que vemos y lo que nos afecta. Entiendo que cada uno pedirá lo que ve. No somos gestores de lo público, así que suficiente tenemos con contribuir económicamente al Estado y esperar que nos revierta de cierta manera (nos dedicamos a lo nuestro).

Es un foro y cada uno es libre de explicar y pedir lo que quiera. Es como cuando ahora se lee: “te quejas del gobierno de ahora pero no te quejabas del anterior”. La gente se queja de lo que quiere, y si el anterior a uno le gustaba, libre es de no decir nada (ya lo harían otros) y de hacerlo ahora (que otros no harán nada).

Debéis estar de coña diciendo que hay que reasfaltar Montecarmelo. Probad a salir de vuestras urbanizaciones a barrios colindantes como Fuencarral, Peñagrande o el barrio del Pilar y me decís si Montecarmelo necesita un reasfaltado antes que esos barrios, que llevan sin ver una asfaltadora desde que se urbanizaron esos barrios. 

¿Qué tendrá que ver la velocidad con el tocino? Pues no, no creo que nadie diga de coña que hay que reasfaltar Montecarmelo y no, tampoco creo que no lleven razón.

Si el argumento es que también hay que reasfaltar otros sitios, no por ello hay que renunciar a que reasfalten Montecarmelo. Que hagan todo lo que hace falta. Por esa regla de tres, que solo hagan un instituto en la zona que más lo necesita, que solo completen un colegio público, que solo hagan un centro de salud…

Habrá que exigir que arreglen todo. Otra cosa es que luego prioricen las zonas más necesitadas, que no sé cuales serán, pero si hay dinero (y bastantes impuestos pagamos) que lo hagan todo o justifiquen donde lo invierten y por qué en esas zonas y las medidas que se van a tomar en otras donde no llega el presupuesto este año…

Vamos, digo yo...

Eso no es cierto… por lo menos en el barrio del pilar en el que he vivido casi 32 años, casi todos los veranos, o cada dos fresaban el firme y reasfaltaban. Aunque fuera solo las zonas que estaban peor...

Debéis estar de coña diciendo que hay que reasfaltar Montecarmelo. Probad a salir de vuestras urbanizaciones a barrios colindantes como Fuencarral, Peñagrande o el barrio del Pilar y me decís si Montecarmelo necesita un reasfaltado antes que esos barrios, que llevan sin ver una asfaltadora desde que se urbanizaron esos barrios. 

hoy poco antes de las dos estaban asfaltando dos carriles) en la salida de la carretera de colmenar

Simplemente creo que es mejor arreglar y pintar que pintar y pasar. Y creo que se debería arreglar todas las calles (ya sea reaslfaltando, parcheando o lo que sea….no me dedico a ello, pero si lo uso). Las calles tienen ya más de 12-13 años y hay que recordar que hay mucho camión de obra que ha pasado y machacado el asfalto (no deja de ser un barrio en crecimiento).

Mi criterio no te vale….y el tuyo (decir que no hace falta reaslfaltar…..bueno si, según tú si, sólo una calle...que quizás la usas tu pero que por otras que no te mueves están mucho peor) si.

Como son cosas subjetivas, cada uno tiene su opinión….y no es que “nunca vale nada”.