Hay una cosa clara, y es que con este nivel de endeudamiento por la M-30, el ayuntamiento va a estar en quiebra durante un monton de años y no se va a poder hacer absolutamente nada.
En mi opinion, la M-30 nunca debio transferirse al ayuntamiento, porque aparte de ser una via urbana es una via de largo recorrido. Supuestamente para unir las carreteras ya esta la M-40, pero ¿alguien que va a Burgos desde Andalucia va a coger la M-40, o cogera la M-30 si esta despejada porque es mas corto? Esta claro.
Una via urbana es por ejemplo la castellana o cualquier otra calle, que el que pasa por ahi es porque va a Madrid a cualquier cosa. Pero por la M-30 pasa gente que va de un punto a otro de la comunidad, no va a la ciudad, o incluso es via de paso de recorridos interprovinciales por ser el camino mas corto. Esos recorridos crean un desgaste en la via que un ayuntamiento no tiene por que asumir, sino que deben ser cosa del ministerio de fomento.
Aparte del coste de las obras, una via como es la M-30 tiene unos costes anuales de mantenimiento demasiado altos para un ayuntamiento, con lo que veo mas que probable que en pocos años el ayuntamiento no pueda hacerse cargo del pago de las obras ni del mantenimiento de la autopista al tener que gastar el dinero en otras cosas que se necesiten mas.
¿Solucion? Creo que en no muchos años la M-30 tendra que ser vendida a una empresa concesionaria que se haga cargo de su coste, de su mantenimiento y todo y que esta a cambio la explote convirtiendose por tanto en una autopista de peaje ; y con la venta el ayuntamiento poder asi sanear sus cuentas.
Es evidente que solo tenemos esa solucion, o si no tenemos otras dos opciones: no invertir en nada de la ciudad en 40 años o subir los impuestos a lo bestia. Y como yo no quiero que me cuadrupliquen los impuestos municipales, ni que me llenen todo Madrid de parquimetros ni que se deje de invertir en limpieza, servicios sociales, etc ; pues prefiero que la M-30 se venda a una empresa que se haga cargo de ella y que la explote como una autopista de peaje.
Quiza no sea lo mejor para Madrid (que la M-30 sea de peaje), pero es mucho mejor que el berenjenal en el que nos ha metido Ruiz-Faraon.