Gasoil en mal estado

yo en mi caso, guardo siempre los tickets y pongo gasolina casi siempre, en la misma gasolinera,(hay veces que no, como en viajes largos...).

Si, eso está muy bien, pero el problema es demostrar que ha sido la gasolinera la causante del problema en tu coche, como no tengas bien atadas todas las pruebas, no te sirve de nada aunque denuncies ante el Tribunal Supremo.

Un saludo.

 como minimo si a mi me pasa,(espero que no), pongo hoja de reclamacion, y si no se hacen cargo de la reparación  del daño a mi vehiculo, denuncia. Eso lo tengo clarisimo .

La exposición de Morgause está muy bien pero seamos realistas. Si no tenemos ni siquiera tiempo para ir a las gasolineras donde nos sirvan el combustible (como hace años), ¿vamos a tenerlo para comprobar el estado del gasóleo o demostrar que el vehículo se ha averiado por culpa del gasóleo?

Por favor, seamos serios y que cada uno se responda a esta simple pregunta: ¿alguno de los foreros se ha entretenido alguna vez en comprobar si el volumen de litros que realmente ha salido del surtidor coincide con lo marcado?

Nuestro agobiante tren de vida, la falta de solidaridad y el individualismo en que nos han sumido (y adoctrinado) a lo largo de los años hace que estemos a merced de administraciones y empresas.

Primero se han ahorrado la mano de obra del personal que nos servía y se lo trabajamos entre todos sin cobrarlo o descontarlo del pago. Después, en confabulación con fabricantes de vehículos y la vista gorda de la Administración, bajarán la calidad de los hidrocarburos para que los motores se estropeen más rápidamente, y callaremos, y seguiremos pagando "primadas" aunque seamos viejos.

¡Empieza a rebelarte y lucha dentro de tus posibilidades!

¡Reposta en las gasolineras donde tengan personal que te ponga el combustible porque prácticamente no se nota en el precio!

a mi me ha pasado igual con un fiat punto casi nuevo en burgos .si hay otras personas por favor que me contacte .he dejado la reclamacion en los consumidores.si somos mas podemos con ellos.

En primer lugar voy a intentar orientaros un poco sobre el mundo del gasoil y las gasolineras.

1º todas las gasolineras compran el combustible en los depositos de torrejon o villaverde que tiene CLH en la zona de madrid.

2º No es cierto que los combustibles se mezclen. Cada cisterna llega, tiene su hoja de carga, en la cual viene detallada los litros en que deposito de la cisterna tiene que cargarlos. Cuando la cisterna llega a la gasolinera, se comprueba que la manguera se engancha a la boca de combustible adecuada y solo entonces empieza la descarga del mismo.

3º El combustible de CLH es el mismo para todos, la diferencia entre marcas es el aditivo que se le suministra a cada combustible, es decir cuantos mas aditivos y de mejor calidad, mejor combustible. Cierto es que hay gasolineras que para abaratar no suministran aditivos.

4º Cuando uno sospecha que el combustible esta en mal estado , o que su vehiculo esta estropeado por culpa del combustible, debe actuar de la siguiente manera:

1ºA Debe llevar el coche al taller.

2ºA Debe ir a la gasolinera en cuestion y solicitar dos pruebas:

1ºB una muestra de gasoil.

2ºB que impregnen la varilla de medicion de tanques con un producto llamado detectro de agua. Una vez impregnada del mismo se debe meter en los depositos del combustible del cual creemos que esta contaminado. La pasta es de color verde, si despues de introducirla es de color morado-vileta, hay que mirar a que nivel esta, pues nos esta indicando claramente que ese deposito tiene agua.

3ºB si se detectara agua en los depositos, se debera solicitar el precintado del deposito, asi como el de los surtidores, para lo cual si el encargado de turno se niega, se llamara a la policia. Si no se negara, se pedira una hoja de reclamaciones en la cual haras costar las pruebas realiazadas y el resultado.

4ºB se llevara a consumo la hoja de reclamaciones con la muestra de gasoil de la gasolinera y una muestra de gasoil del deposito, para comprobar que son la misma. Aunque el laboratorio te lo detectara enseguida. y con el resultado aportarlo a consumo. Si se negara la gasolinera a realizar dichas pruebas, llamar a la policia y poner al hoja de reclamaciones , haciendo constar la negacion a realizar dichas pruebas, a la cual , cualquier usuario tiene derecho.

Siento la extension del parrafo, pero me parecia interesante aclarar ciertas cosas.

Un saludo

P.D. lo barato siempre sale caro....

Buenos días,

Por si a alguien le interesa comentaros que el análisis de una muestra de gasóleo por parte de el laboratorio de CLH no llega a 60 euros.

Hola, solo como aclaracion al ultimo mensaje.NINGUN MOTOR, REPITO ABSOLUTAMENTE NINGUN MOTOR SE ESTROPEA DE NO USARLO. Los motores de explosion (gasolina) o combustion (diesel) se ESTROPEAN por un mal uso del mismo, o un uso de carburantes o lubricantes no aptos para dichos motores.

Para ke un motor se rompa por no usarlo deberia estar parado durante varios AÑOS y la causa seria oxidacion de piezas, (solucion engrasarlas para evitar oxidacion) o manguitos o juntas (normalmente de plastico o goma) desgastadas por la erosion. Pero ya te digo ke el motor deberia estar parado durante varios años seguidos para este tipo de problemas.

Hola, soy vecina de la zona sur y desde el 2004 que tengo coche siempre he repostado en las gasolineras galp.he tenido un bmw del 1994 y jamas me ha dado problemas, he tenido un hyundai xg de gasolina  v8 y tampoco me ha dado problemas. con mi ultimo coche un ford focus diesel 1.8 del año 2002 he seguido repostando alli. NUNCA,NUNCA  me han dado problemas de inyectores los coches y menos por culpa de la gasolina.Y te digo mas yo solo repuesto en las Galp, tanto en la de parla como en la de pinto o valdemoro, segun necesite. Todas tienen el mismo gasoil y el mismo proveedor.Te informo de que si ya has reparado el coche  no tienes nada que reclamarle a galp, ya que ellos antes de pagarte querran averiguar mediante un informe pericial que realmente tus inyectores estan mal por culpa de ese gasoil.No obstante para reclamar que algo esta en mal estado se necesitan pruebas y por lo que veo aqui todos se quejan pero no hacen nada. Como ultima aclaracion los coches se estropean si no se utilizan, tanto si lo tienes en garaje como en la calle.

Gracias Nopa por tu respuesta, no noto nada de lo que comentas, asi que simplemente sería que se obstruyó el filtro.

Gracias

Hola buenas tardes;

Estoy leyendo este tema y tengo que contar que a mi me ha pasado algo parecido, mi coche es un opel corsa y también eché gasoil en la gasolinera del carrefour.

el día 12/01/11 llené el depósito para guardarle en el garaje hasta que lo volviese a coger, el día 18/01/11 tardó bastante en arrancar cosa que no es habitual pero bueno, pensé estará frío....llegué al trabajo con rruidos raros..cuando salí ....no arrancaba ..hasta que pude arrancarlo, al dar marcha atrás todo el gasoil en el suelo, cuando digo todo, es todo...directo a la opel, me dicen que se ha rajado la bomba de gasoil ¿¿¿¿???¿¿¿???vale!!! la broma 670€ cambio de bomba de gasoil, he pedido una muestra y la llevaré a mendez albaro que hay un laboratorio para comprobarlo.

Si me devuelven el informe como que el gasoil está en mal estado, iré con pruebas a la gasolinera, haber que historia me cuentan!!!!!

Poneos en contacto con la OCU.

http://www.ocu.org/contactar/

Gracias a todos por contar vuestros casos. Ya llevé toda la documentación que creí conveniente a la gasolinera, rellene la hoja de reclamaciones y en dos horas Galp se puso en contacto conmigo. Se que va aser dificil demostrarlo pero el no ya lo tengo y ya he soltado los 1400 €  además tengo que reconocer que por lo menos han puesto interés en el caso, de momento. Me han pedido una semana para hacer sus comprobaciones internas y llamarme con lo que sea , antes de llevar toda la documentacion a consumo. A lo mejor soy muy tonto pero se la he concedido. Os animo a que todos los que tengais este tipo de problemas aunque no llegue a ser una avería tan gorda no lo dejeis pasar. Por cierto mi coche es un Ford Focus 1.8 TDCi 115 cv, parece ser por lo que leo que los common rail son mas propensos a estas averías. Los inyectores que me han puesto son reparados 197 € cada uno, si fueran nuevos 350 €

Creo que el taller hizo las cosas como las tenia que hacer, la máquina de diagnosis daba fallo de inyectores, además comprobaron que estaban muertos los 4, los cambiaron, el coche seguía sin arrancar, se comprobaron las válvulas y el filtro de combustible. Al quitar el filtro, que estaba puesto hacia solo 3000 km, comprobaron que tenia agua y demasiada suciedad. Entonces cayeron en la cuenta de comprobar el depósito. Yo suelo ser bastante desconfiado con los talleres pero, en este caso, creo que siguieron el procedimiento correcto. 

Hola Nopa,

Yo tengo un motor  1.6 tdci de 109 cv, cuando me falló el coche también pensé en un fallo de los inyectores, pero me dijeron que era el filtro que estaba obstruido a pesar de que no tocaba cambiarlo. ¿Qué problema es el de los inyectores, todavía estoy en garantia? ¿ayuda echar un limpia inyectores?

Gracias de antemano.

a mi me pasó tambien con la del lado del carrefour,esa es la mas mala de parla (por eso el precio) para mi coche,porque depende del coche en unas va mejor que en otras gasolineras,pero decir que es mas problema de donde se almacena que de la gasolina (si esta sucio el tanque,o entra agua,o le falta poco para agotarse,o lo acaban de rellenar y la mierda sube para arriba),de hecho un mismo camión puede abastecer a galp,repsol y luego termina en la shell,incluso mezclan la 95 y 98 en algunas,y el diesel caro resulta que es el barato......hay muchos lios.

ya comenté hace tiempo que hay que hacer para ver si hasta el surtidor nos roba algunos centimos de mas,pero lo digo otra vez de forma mas resumida.

en vez de repostar como normalmente se hace pues se pide por litros (20 litros mejor) y ese dinero que te dé luego otro dia vas y se lo echas,por ejemplo 27,56 euros (la cajera te puede mirar mal jaja) pero tu le echas ese dinero a ver si salen los 20 litros,es facil,solo que cuando se pide por litros pues se extrañan porque se pueden pensar que es para una inspección,con decir que estas haciendo una prueba del consumo de tu vehiculo ya te miran menos mal jaja

A 2 amigos mios le paso lo mismo hace poco.

Uno reposto en GALP que hay en parla norte y al arrancar el coche, se le quedo parado.

El otro reposto en la Gasolinera que hay en el carrefour al lado de norauto y tambien se le quedo parado el coche.

Tengo un otro amigo que conduce los camiones que llevan combustible de Repsol y BP y me ha dicho que ellos son los unicos que despues de cargar para repartir se quedan para añadir al combustible aditivos y otras cosas mientra que los camiones que reparten a otras gasolineras solamente cargan la cisterna y se van sin mas.

Lo barato a veces sale caro.....

como no podia ser de otra manera.......

el gobierno tiene la culpa de que se forren engañandonos algunos gasolineros zarrapastrosos.......

YO ES QUE FLIPO......

BOICOT A GALP.....

NO,NO PERDON...  BOICOT A "GALP"ATERO

por cierto... me ha salio una gotera en el baño.....y un grano en el culo......puto ZP

Hola,

A mi me pasó lo mismo el día que nevó, me dijeron que era por el combustible que tenía agua y se congelaba, por lo que obstruía el filtro del gasoil y no entraba, mi avería se arregló con el cambio del filtro del gasoil. También te digo que yo siempre repostaba en Repsol y que mi coche también es Ford.

Espero que no nos vuelva a pasar porque a mi se me caló el coche cuando iba por autovía.

Hola forero, mira no es la primera vez que escucho un caso como este y que casualidad que es una gasolinera de la misma marca. Yo desde que me enteré, no echo, a no ser no me quede más remedio en GALP porque no me da confianza. Supongo que en consumo te darán la solución, que es pero llegue pronto. Un saludo.