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el tranvia

Actualizado 19/08/2005
7874 lecturas acumuladas
58  mensajes< Anterior1234
Autor
Tema
Fecha
oct.-2004
43 mens.
Usuario Ocasional
27/07/2005 18:30
A kcin:

-Es más cómodo por la amortiguación y suspensiión que tiene respecto el metro convencional.
-Tiene mayor cobertura poblacional. Me baso en la realidad. Metros convencionales tienen distancias interestaciones de entre 650m-1km de Media más o menos. Los tranvias rondan entre los 300-500m más o menos.
-¿Políticamente rentable?. Pues mira, si tu eres de esos que piensan que todo lo que hace un político es para conseguir votos, pues no se que pintas aquí hablando de un tranvía con esa mentalidad. Por esa regla de tres, ningún político construiría colegios, hospitales, bibliotecas, carreteras, estaciones de tren, etc... porque serían tachadas de "obras rentables políticamente". (no te jode!)
-¿Que me quieres decir on lo de que 1 bicicleta= 1 persona?. ¿Que pasa, que te has quedado sin argumentos?
Pues aunque te cueste reconocerlo, un tranvia sustituye a 220 bicicletas, o 220 motos, o 220 coches.
-Cuando digo que utiliza energía eléctrica, lo hago en comparación con la energía a combustión, donde se utiliza un recurso fósil para traccionar el vehículo, cuya combustión desprende gases contaminantes. Solo eso. Otra cosa será que te pongas a investigar la procedencia de la energía eléctrica para ver si afecta o no a la población su obtención, momentos donde me separaría de dicha discusión por considerarlo absurdo.
-REPITO: el tranvía es el medio urbano con menor índice de accidentes7Km. ¿Que el tranvía de BCN ha atropellado a no se qué leches?.
Venga... prueba de nuevo.... vuelve a leer la primera frase, interprétala y entiéndela. Y si no la entiendes, se la preguntas a alguien que pueda entender que es eso de "menor índice de accidentes/km", o al menos deducirlo gracias a nuestra capacidad de raciocinio.
-Si vives en la Laguna, Parque insalsa y no se qué sitios más, pues obviamente si el tranvía no llega allí, no se podrán beneficiar de él. Pero piensa al menos en la gente que sí lo utilizará. Es ABSURDO criticar el MetroNorte como tal simplemente porque "a mí no me va a beneficiar porque vivo en el sur". No se si me entiendes.
-Te he repetido que tiene VAN positivo dos veces por error, y aún así, después de reprochármelo, tu último párrafo demuestra que no lo has leido bien. O al menos, has evitado reconocerlo pese saber que lo he dicho dos veces. Si eso, te lees el estudio de consultoría y sonrojate un poquito.


Por favor, razonemos, no divaguemos!!

Saludos!
feb.-2005
10 mens.
Usuario Circunstancial
  kcin
27/07/2005 22:33
Amigo SpastiK:
-El que digas que es mas cómodo es una apreciación completamente subjetiva. Define cual es la métrica con las que se cuantifica la comodidad y entonces sí que podremos comparar (pero no solo metro, tambien autobus, coche, bicicleta, patinetes...). Por cierto, has montado en el metro que va al aeropuerto? es una verdadera delicia.
-Mayor cobertura poblacional. A ver si te enteras de una vez, yo no estoy hablando de comparar el tranvia con el metro, estoy hablando de que por ejemplo las estaciones de autobus no se encuentran a un kilometro sino que se encuentran a entre "300-500m mas o menos" con la enorme ventaja de que se pueden establecer tantas como se deseen y gratis, fijate (bueno, la marquesina tendrá un coste).
-Respecto al tema de la política, lo digo porque este alcalde, ha hecho cosas muy buenas, pero me da la impresión de que tiene un ataque de Gallardonitis aguda. Y por favor se un poquito educado y ahórrate los tacos, no me gusta debatir con gente que pierde los papeles simplemente por que se les lleva la contraria.
-Quiero decir que si con un tranvia nos ahorramos 5 autobuses y tropecientos coches, con bicicletas nos ahorramos tropecientos tranvias, estas sí que no contaminan NADA y también se puede adecuar perfectamente la ciudad para una infraestrutura de transporte ecologica, rapida y practica como es la bicicleta. Y que además, nos ayuda a mantener la salud, si es que son todo ventajas!!. Por cierto, ya que vamos de modernos, en Europa hay bastantes ciudades que fomentan el uso de la bicicleta, más que el tranvia.
-Pues nada, no se hable mas, dejamos de lado el asunto de la contaminación, porque como la electricidad no se va a producir aqui en Parla, que más da no?, a lo mejor la población que vive cerca de las centrales nucleares o termicas que alimentan nuestro limpio y ecologico tranvía no estan de acuerdo, pero ese es su problema. Te dejo un articulo al respecto por si te pica la curiosidad http://www.theecologist.net/files/articulos/22_art4.asp
-Accidentes: Te lo vuelvo a repetir, tranquilizate, tomate un cubo de tila, y si no sabes escribir sin faltar el respeto, pues no escribas. De todos modos, no me lo voy a tomar a mal y te dejo unas articulos sobre algunos accidentes del tranvia del Baix en Barcelona:
http://www.elmundo.es/elmundo/2004/04/08/sociedad/1081423742.html
http://66.102.9.104/search?q=cache:NkSv37sWGksJ:wwwd.lavanguardia.es/Vanguardia/Publica%3FCOMPID%3D51157173179%26ID_PAGINA%3D781%26ID_FORMATO%3D9%26PAGINACIO%3D%26TEXT%3D+trambaix+accidente&hl=es&client=explorerç
http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot20067.htm
-Por suerte vivo en una zona por la que SI pasa el tranvia, pero me pongo en la piel de la gente que no va a tener esa suerte y me molestaria bastante, sobre todo si esa gran infraestuctura se va a pagar con mis impuestos (durante bastantes años, por cierto) y no me han argunmentado el porqué de ese recorrido y no otro, digamos, mas plural. Inviabilidad técnica, económica...cuál es el motivo del trazado, aparte de dar servicio al centro comercial y parla este. Por qué al resto de parleños que llevan viviendo muchos años en este pueblo se les ha privado el derecho de difrutar una infraestructura de este calibre en los mismos terminos que el resto?
-A ver, vamos por partes, una segunda estación de cercanias tiene un VAN positivo, una tercera tambien, una flota de microbuses de hidrógeno por un carril bus exclusivo tambien, un metro tambien, una flota de bicicletas de uso gratuito a disposición del ciudadano también, hay muchas cosas que tendrían VAN positivo y sobre las que no se han realizado una consultoria porque a alguien se le ha metido entre ceja y ceja que tiene que ser un tranvia. Insisto, creo que a parla antes que un tranvia le hace muuuuucha mas falta una tercera y cuarta estación de renfe, en el sur y en el hospital. Creo sinceramente que hay otras opciones más económicas y si tiene que ser el tranvia, pues que sea tranvia para todos.

Por favor, razonemos no insultemos!!!

Saludos
jun.-2004
1612 mens.
Usuario Asiduo
31/07/2005 18:32
¿Alguién sabe de dónde es la foto que han puesto en la galería de un tranvía sobre un camión de transporte? ¿Es el de BCN?
jul.-2005
176 mens.
Usuario Habitual
13/08/2005 10:05
Creo que el tranvia es buena idea pero y aunque el coche es un gasto cuando no solo vas tu a algun sitio sino como mi caso que voy con mi marido y mi hija el ir y venir me supone seis viajes...el abono no me lo puedo sacar porque mi hija va a un colegio de Madrid (cerca de mi trabajo)y sacarla abono a ella y a mi, meterla a primera hora de la mañana en un tren hacia madrid e incomoda llegas a trabajar sin ganas por lo que yo estoy de acuerdo con el tranvia pero no podre dejar de utilizar mi vehiculo aunque por el centro de parla no se pueda.
ago.-2005
311 mens.
Usuario Frecuente
17/08/2005 13:33
El tranvía es un derroche impresentable que sólo vale para hacer más famoso a nuestro alcalde. Su campaña de comunicación, lo que incluye regalarnos un DVD, me parece muy buena... Pero, la cantidad de millones que se va a gastar el Ayuntamiento (el 60 % del total) en esta infraestructura tan imprescindible para una ciudad dormitorio como es Parla... No es justificable
¡Ja! Encima el tranvía NO para en el Hospital.
ay cosas mucho más importantes. Veremos, de verdad, quién se beneficia de todo esto...
ene.-2005
202 mens.
Usuario Habitual
18/08/2005 09:17
Te recuerdo que en esto se van a poner la medalla tanto los p. sociatas y los p. peperos.

Estoy contigo deacuerdo en que es una infraestructura imprescindible :).

Yo por ejemplo me voy a beneficiar, por si te interesa, pienso desplazarme en el tranvia.
jun.-2004
1612 mens.
Usuario Asiduo
18/08/2005 10:32
Yo también me moveré en tranvía, porque si no no sé cómo voy a ir de mi casa en Parla-Este a la estación de cercanías.
ago.-2005
471 mens.
Usuario Frecuente
18/08/2005 11:17
Oye, entonces no parará el tranvía en el hospital? Qué por cierto, alguien sabe donde estará ubicado más o menos?

Besotes
dic.-2004
94 mens.
Usuario Habitual
18/08/2005 12:22
Hola SantiMontse, el hospital irá a la salida de parla cerca del nuevo barrio del Leguario (por Fuentebella)ya hay un cartel puesto en el lugar donde va a ser construido, y se supone que si habra una parada del tranvia en el hospital, pero no se como de cerca.
salu2
ago.-2005
471 mens.
Usuario Frecuente
18/08/2005 12:33
Gracias EvaYJavi, nos acercaremos un dia ver donde cae porque no conozco la zona.

Besos,
Montse
ago.-2005
311 mens.
Usuario Frecuente
18/08/2005 12:36
Siento decirte que es mentira. NO habrá ninguna parada del tranvía en el Hospital. La más cercana es la que estará en la comisaria de Policía. Hazte una idea. Ir de ahí al Hospital es como ir de la Comisaría a los salones la Noria (más o menos). No me estoy inventando nada. Las paradas del tranvía están en el DVD que nos envió el alcalde. Sé que se dijo al principio que el Hospital tendría, por supuesto, parada del tranvía (es más fue también excusa -ya sabéis- unir puntos neurálgicos de Parla). Pero no ha sido así. Habrá que coger un autobús (supongo que habrá). Porque me habéis pillado sin datos, pero ver el presupuesto del tranvía... es una bestialidad. Montones de autobuses se podrían poner? ¿cuantos parque crear? ¿cuantos parques MANTENER (algo desgraciadamente poco hecho en Parla)? ¿Cuántos colegios arreglar?, etc...
¿Por qué nos engañan así?
Ah! Parla tiene una deuda enorme...
Esperemos que no explote nunca... También podéis buscar el presupuesto de Parla y compararlo con otras localidades (como Pinto), y los ingresos...
Lo único bueno que tiene el tranvía (aparte por supuesto, lo ecológico y esas cosas que estoy totalmente de aceurdo) es que nos llevará de Parla Este a Cercanías... ¿Habrá que coger un autobús hasta la parada del tranvía? ¿No vaía un autobus? Espero tengáis suerte
Muchos saludo
nov.-2004
382 mens.
Usuario Frecuente
18/08/2005 16:19
Efectivamente, no hay parada de Tranvia, es más, el tranvia no pasa por toda Parla, solo por la mitad, la zona de los Reyes, PARLA-ESTE, y los bulevares.
ago.-2004
404 mens.
Usuario Frecuente
  puas
19/08/2005 20:14
bajo mi punto de vista creo que hay otras cosas mucho mas importantes que el tranvia en parla ya que nos faltan muchisimas instalaciones y como comentan otros vecinos no cubre todo parla y entonces para las demas zonas que autobuses contaminantes como dicen la mayoria,no se pero me da la impresion que hay muchos intereses detras de todo esto
sep.-2008
816 mens.
Administrador

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