altavelocidad dijo:MALUMB dijo:
La línea 3 (Moncloa-Villaverde Alto) llegará hasta El Casar, una estación de Metrosur del municipio de Getafe...
¿Mezclando churras con merinas de nuevo?
A veces, leyendo estos comentarios, parece que el metro fuese como el excalextric: pones aquí, dibujas allá, estos puntos son las estaciones, y a correr...
A ver si de una vez alguien se le ocurre plantearse las líneas EN SU CONTEXTO y en función de las NECESIDADES, teniendo en cuenta la población que va a usarlas, la longitud de las líneas ya existentes, la situación de las cocheras, los desequilibrios en la demanda por horas y por tramos, el material rodante disponible...
Pero no. Queremos ir más rápido, más rápido, más rápido, más rápido... Y ahorrarnos 10 minutos.
Que son los que perderíamos la mayoría si en vez de andar 100 o 150 metros tuviésemos que andar 500 0 600 hasta la parada del metro (en el mejor de los casos), y subir desde una profundidad de más de 30 metros.
Que son, también, los que perderíamos si tuviésemos que esperar a que llegue el siguiente tren de la línea convencional (pongamos la 1). Un tren con seis coches y capacidad PARA MÁS DE 850 viajeros que, como es obvio, no pasaría cada 3 ni cada 5 minutos...
¿Alguien ha viajado en la 1 entre Chamartín y Pinar de Chamartín de aquí? ¿Ha visto alguien la cantidad de viajeros que llevan los coches?
Perspectiva, por favor. Un poco de perspectiva.
Saludos.
Altavelocidad,
Disculpa mi sinceridad, pero como el tema me afecta mucho creo que es mejor que me exprese con toda claridad:
POR CULPA DE GILIPOLLAS COMO TU TENEMOS TRANVIA EN VEZ DE METRO
Todas la tonterías que repites aquí son las mismas que dijeron cuando hicieron el tranvia, y retrasados mentales como tú las repitieron. Lo único que significan (literalmente) es que decidieron que no nos merecíamos metro porque era muy caro para la "poca" gente que vive en sanchinarro.
Que el tranvía no servía para nada estaba claro desde que lo anunciaron: Eso estaba clarísimo desde el principio. primero obligar a absolutamente todo el mundo a hacer un transbordo en el Pinar de Chamartín era una estupidez, segundo nunca ocultaron que era mucho más lento que el metro (tenían la poca vergüenza de venderlo como una ventaja porque así podía coger curvas más cerradas), y tercero hace años que sabíamos que iba a haber 4 estaciones en una distancia donde sólo habrían puesto una de metro.
Así que disculpadme todos, pero cuando era momento de quejarse era cuando lo decidieron hace unos años, y no se quejó casi nadie. Ahora es muy dificil que reconozcan que han hecho el gilipollas y que todo lo que han invertido es para tirarlo a la basura. Dudo que prolonguen el metro por ningún lado.
Pero lo tuyo, altavelocidad, es de juzgado de guardia. Si hubiera unos pocos más como tu por aquí es para pensar en irse a otro pais