kermitthefrog dijo:
Repito mensaje, 1º porque me parece importante, y 2º para evitar tener que ir a la página 3 para ver la última actualización.
Saludos y felices (y responsables ;-) fiestas
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En mi opinión, como en todo grupo de "entes" y en este caso humanos, descendientes (para los que lo acepten), del mono (Charles Darwin dixit), sólo entendemos de COACCIONES. En resumen: si no hay castigo (y castigo es algo que por definición DUELE, de una u otra forma), no hay moficicación de conducta (donde dice CASTIGO, podría decir PREMIO, nuestra conducta es así).
Si saltarse un semáforo en rojo no conlleva CASTIGO (que DUELE), ¿qué creéis que va a pasar? El sentido cívico y el respeto no es precisamente abundante...
Igualmente, no se percibe como CASTIGO que realmente exista en un porcentaje inferior al 80 %. ¿Porqué? Porque en ese caso es ALEATORIO.
RESUMEN: un coche parado haciendo fotos un día sí y un día no (50%) no es CASTIGO SUFICIENTE.
Los semáforos deberían tener (como en otros países en los que se alejan más de los primates, con todo respeto hacia los primates) cámaras automáticas que FUNCIONAN TODOS LOS DÍAS: si te pasas el semáforo en ámbar (la máquina es inteligente), te multan.
¿Qué queréis de un país en el que se anuncian con gran presupuesto compañías de recursos de multas, y en los que incluso se asegura (a no profesionales) la retirada de carnet?
Franca y desgraciadamente, sólo se puede mejorar la delincuencia al volante con multas difíciles de recurrir y con sanciones penales (como ahora), pero más generalizadas.
Como veis es una opinión dura, pero LA MAYORÍA NO ES CAPAZ DE MOSTRAR RESPETO SIN COACCIÓN. Por eso, yo apoyo la REPRESIÓN MÁS DURA DE LAS INFRACCIONES DE TRÁFICO. A 60 por ciudad = 1.000 euros recaudados inmediatamente. Y 6 meses después a reclamar.
No aburro más a los lectores, pero sí ruego antes una reflexión sobre este tema.
Saludos a todos,
Kermit
se te ha olvidado la inyeccion letal. O la guardas para los peatones que cruzan por donde no deben?