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metro ligero

Actualizado 13/05/2006
10599 lecturas acumuladas
23  mensajes< Anterior12
Autor
Tema
Fecha
mar.-2004
354 mens.
Usuario Frecuente
03/05/2006 13:45
Totalmente de acuerdo. Hay un millón de formas de adjudicar un tramo a una empresa privada sin que el usuario del metro tenga que hacer la cazurrada de pagar dos billetes.
jul.-2003
54 mens.
Usuario Habitual
03/05/2006 20:34
El asunto es que si esos tramos, que obviamente no son del mismo tipo de "metro" que el resto (de hecho, al día de hoy, nadie tiene del todo claro que tipo de transporte va a ser ese "metro ligero", ¿o sí?), se otorgan a una empresa privada, dejan de pertenecer a la gestión pública y pueden gestionarse como le venga en gana al dueño. En ningún momento se le ha garantizado a los usuarios que vaya a haber algún convenio, obligación o vinculación con el resto de la red de Metro. Los sindicatos, por lo pronto, ya están denunciando la maniobra de nuestra "querida" presidenta por el simple hecho de financiar con dinero público una obra como ésta y luego venderla directamente antes de que se ponga en funcionamiento y el encarecimiento que todo ello va a suponer. Si nos quedamos con los brazos cruzados, confiando ingenuamente en que todo va a ser legal y se van a respetar los derechos del ciudadano, luego nos encontraremos en la situación que estamos denunciando y no podrá hacerse nada, por lo que sería recomendable organizarse, protestar y exigir directamente que se aclare, de una forma vinculante, cómo va a ser el funcionamiento de esos tramos privados. Ah, y no todo el mundo utiliza abono transporte, así que no hay que perder de vista al usuario de metrobús o al que simplemente va a coger el metro una vez en su vida. El asunto es que todos pagamos los mismos impuestos y deberíamos tener los mismos derechos (y obligaciones) y, por lo pronto, la única forma que tenemos de ir al centro en transporte público es cogiendo un autobús (un billete) y luego el metro en Plaza Castilla o Mar de Cristal (otro billete) y a la vuelta lo mismo. Como no hagamos algo, eso será así siempre.
abr.-2004
2960 mens.
Usuario Asiduo
03/05/2006 21:06
Davidsoft,yo si lo tengo claro que tipo de transporte va a ser.

Desde la Administración Publica se transfiere a la privada, previo concurso publico, se establecen una serie de condicionantes y/o bases fundamentales de su funcionamiento.

Por lo que atañe a los usuarios ,entre estas bases, están las de las tarifas que esta empresa privada debe respetar a toda costa. Por lo tanto no creo que para nosotros, los usuarios, tengamos una perdida de estas garantías tarifarías.

El ceder la explotación no significa su venta, como tú comentas, se cede la explotación pero nunca la trasmisión de la propiedad, por lo tanto tampoco llego a entender lo que comentas de los sindicatos.

Todo esto te lo comento desde la perspectiva del funcionamiento que actualmente tiene la Administración Publica (Del estado, autonomica, etc)en numerosos cas
ene.-2004
661 mens.
Usuario Muy Frecuente
04/05/2006 12:59
Hoy he mandado un correo a la página del metro para preguntarles donde conectaría sanchinarro con la línea 14 y si el billete costaría lo mismo. Esto es lo que me han contestado.

Le remitimos la información de que disponemos sobre la línea (tren ligero) que servirá a los PAUS del norte. Esta línea saldrá de una nueva estación, Pinar de Chamartín, donde se unirán la línea 4 y 1. En cuanto a la tarifa, lo más probable es que sea la normal de Madrid capital (zona A) puesto que los PAUS del norte pertenecen al municipio de Madrid.

Le saluda atentamente,

Centro Interactivo de Atención al Cliente de Metro de Madrid

Como podeís observar no se mojan en cuanto al billete y dicen "lo más probable".

Espero que cueste le mismo que para eso pago un abono.
Por cierto me han contestado en menos de 20 minutos.
Saludos a todos/as.
abr.-2006
67 mens.
Usuario Habitual
04/05/2006 20:18
Es muy facil. si veis los mapas que da metro todo lo que esta en Madrid capital es abono tipo A, no se que ganas hay de menear la gaita, por cierto, "davidsoft" podre estar de acuerdo o en desacuerdo sobre el metro ligero, pero lo cierto es que "la Esperanza Aguirre" nos lo pone, yo en plena elecciones escribi al resto de partidos sin pensaban poner metro en Sanchi y todos me contestarón que no, incluso Izquierda Unida me contesto que preferian fomentar el autobus que es más barato, mira tambien decian los sindicatos que la sanidad iba a ser privada y todo sigue igual.
Un saludo
sep.-2005
8 mens.
Usuario Circunstancial
04/05/2006 20:18
Hola compañeros,

creo que estamos elucubrando demasiado ; yo haria caso a lo que dice metro en su respuesta y esperaria acontecimientos...
jul.-2003
54 mens.
Usuario Habitual
10/05/2006 19:59
Siguiendo vuestro sabio consejo he escrito directamente a la página de metromadrid para que me confirmen que se podrá transbordar del metro ligero al ordinario sin pagar un nuevo billete. Tuve que escribir dos veces, porque pensé que la primera vez no me habían entendido. Os copio la última contestación y cada uno que saque sus propias conclusiones.

Estimado Sr: Perez
En referencia a su consulta del día 08/05/2006 a las 18:10:38 :
Acabo de leer su contestacion a mi anterior consulta y tengo la impresion de que no he sabido expresarme bien, pues la respuesta no se corresponde a la pregunta que les hacia. La reformulo: Sera posible hacer transbordo del metro ligero al metro ordinario y viceversa sin tener que pagar un nuevo billete Muchas gracias.EPV
Le indicamos que si su consulta se refiere a las futuras ampliaciones de Metro Norte, Metro ligero a los Paus y Bohadilla , no disponemos de informacion oficial sobre las tarifas y billetes .

Si lo desea, puede realizar esta consulta en el Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid en el teléfono: 91 580 45 40 en horario de Lunes a Jueves de 08:30 a 17 horas y Viernes de 08:30 a 14 horas.


Le saluda atentamente,

Centro Interactivo de Atención al Cliente de Metro de Madrid
abr.-2006
67 mens.
Usuario Habitual
13/05/2006 20:36
Pues más de lo mismo metro Norte a partir de la parada que salga de Madrid CAPITAL, se paga otro billete y lo mismo pasa con el metro de Boadilla, y lo mismo que pasa con los autobuses interurbanos. Un saludo.
sep.-2008
817 mens.
Administrador

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