Uso estación de Cercanías de Valdebebas

Yo lo uso a diario y es muy puntual, lo que no quita que pueda de vez en cuando tener algún problema.

Ha sido un problema puntual debido a un fallo en algún sistema del tunel de recoletos. Normalmente son bastante puntuales. Aunque no quita que cada 2 por 3 tengan algún tipo de problema, pero te puedes informar de ellos en el twitter de cercanía renfe.

Yo lo pedi con muchas ganas, y no para usarlo yo, que lo hago esporadicamente, sino para saber que las personas que vienen a mi casa tienen opciones, por ejemplo la asistenta...no me atrevia a buscar pensando que tendria que pasarlas canutas para venir, cuantos mas medios mejor. Al menos ahora con la mayor frecuencia de buses y un tren cerca me he atrevido a contratar a una. Me pasaba tambien con mis hijos, que viven fuera,cuando vienen a Madrid de visita, que o les dejaba el coche o estaban vendidos. Ahora esta la cosa mejor...

Sigue siendo una frecuencia bajisima y si sales por la tarde/noche sabes que es casi seguro que no puedas volver con el tren, pues el ultimo es como a las once. Aunque este es un problema general de todos los cercanias...

Ahora mismo el cercanías cubre una necesidad, que es posibilitar el entrar/salir del barrio con una relativamente buena conectividad (la del bus es muy limitada), pero el uso todavía no es masivo por la sencilla razón de que no es mas cómodo ni rápido que el coche en la mayoría de los casos.

Esto es principalmente por dos razones, que esperemos sean subsanadas pronto:

- La frecuencia de paso: Trenes cada 30 minutos es demasiado. Como han dicho, perder uno supone un retraso importante

- Conectividad del resto del barrio con la estación. Ahora mismo sólo hay una línea de autobús, con una frecuencia también baja, y que no cubre todo el barrio ni tiene una frecuencia tampoco muy alta… Desplazarse al cercanías no baja de 15-20 minutos, pudiendo se5r de 30 minutos tranquilamente como te pille un poco mal, se retrase el bus, vayas con niños… Son necesarios más líneas de autobus con mayor frecuencia, sería tan facil como alargar las líneas que llegan a los límites del barrio (por sanchinarro y por el encina) hasta la estación de cercanías.

Pero vamos, también demandamos un centro de salud o una comisaría de policía, y no para justificarlo tenemos que estar todos los días enfermos ni siendo robados por la calle o en nuestras casas...

Es principalmente curiosidad. He buscado datos en Renfe y no aparece nada. Quiero saber si detrás de las demandas masivas sociales a través de Internet hay realmente una necesidad, como parece ser el caso del Cercanías de Valdebebas, o no.

Vamos, como digo hecho sin más interés que ese.

No se que es lo que quieres obtener. Yo creo que si quieres tener este dato de forma clara y directa como dices lo mejor es que pidas a Renfe los aforos

Preguntar aquí no es garantía de dato fiable, sino de opinión, percepción y limitada a quien entra en este foro, que como dices puede no ser ni del barrio

Yo lo uso habitualmente en horas punta y lo cierto es que en el último mes el número de personas ha ido creciendo exponencialmente. Yo diría que alredor de 60-70.

Yo no lo he usado apenas aunque me parece fantástico que funcione y creo que es un gran servicio para el barrio. Estando la estación como estaba construida era un poco absurdo no darle uso cuando aquí ya vive gente.

Evidentemente el 90% de los que clamaban por su apertura como si su vida dependera de ello no la han usado jamás. Muchos de ellos si mañana se montase una protesta pidiendo su apertura allá que irían

Pues yo que lo uso varias veces por semana a horas no punta, siempre hay un mínimo de 15-20 personas esperando el tren para ir, y otras tantas que se bajan en Valdebebas

El verdadero motivo de por que no lo usa mas gente de la que lo hace actualmente es sencillamente las frecuencias de paso, yo lo uso para ir a mi trabajo  por que ya tengo cogida la hora , pero ni me planteo cogerlo para volver ya que si pierdes uno estas “jodido” , por tanto veo que cada vez lo usa mas gente pero realmente subiria el numero de usuarios ( como ha venido subiendo el del autobus una vez se ha aumentado la frecuencia ) si se pudiera alagar la linea C10 que actualmente termina en Fuente de la Mora y pasara cada 15 minutos, lo que convertiria el cercanias en realmente “util” para los vecinos.

En cuanto al debate de fondo de tu pregunta, yo creo que mas alla del numero de usuarios ( ¿cuanta gente se baja en el apeadero de El Goloso o en la parada de Metro Ligero de Retamares ? ) , servicios como el transporte publico deberian estar garantizados como bien de interes publico mas alla de su rentabilidad ( otra cosa es que se habilite una linea de autobus que cubra el mismo recorrido y que deje en Chamartin ) sino de la utilidad y necesidad para los vecinos , en este caso mas que justificado ya que como te han comentado mas arriba, actualmente somos 8.000 censados con prevision de crecer hasta mas de 10.000 en los proximos meses. 

Uso el cercanías de manera esporádica. Algunas veces he contado en horas valle y el número ha oscilado entre 15 y 40 personas. A la mañana por los datos que me han dado pueden llegar a 100. Lo que si veo es largas hileras de obreros que bajan desde el cercanías a la mañana, sobre todo ahora con el buen tiempo no les importa dar un paseo desde la estación a las obras.

Creo que ocurrirá como con el autobús donde el incremento de viajeros ha sido sostenido y constante. Lo que si puedo decir es que la cantidad de coches aparcados alrededor de la estación crece sin parar y ya hay gente que se queja de que aparca lejos y pide un aparcamiento disuasorio.

Con la llegada en un año de los 360 trabajadores del Real Madrid a las nuevas oficinas y los nuevos vecinos más las númerosas obras anunciadas la afluencia va a sufrir un considerable aumento con mucha seguridad. 

Pues entonces me parecen datos buenos, es decir que la gente responde, y eso es bueno para todos los barrios.

Gracias!

Sigue habiendo gente que cree que esta Cerrada todavía. En serio. 

La gente que lo demandó no fue tanta pero las redes sociales abultan mucho el resultado. 

Por lo visto de 7-8,30 dicen que unos 100 viajeros por tren, luego 15-20. También dicen que está aumentando la cultura de que existe por fin la posibilidad de ir en transporte público. 

Si aquí nadie habla de rentabilidad, sino de coherencia. Sólo quiero saber si la demanda actual está en línea con la gente que lo pidió o no. Si lo cogen al día 4 ó 400, vamos. Y por las respuestas que leo...

En Valdebebas hay más de 8000 empadronados, 1500 casas en obras y muchAs más comenzarán en breve. 

La petición de servicios era más que justificada. Aún no hay ninguno, excepto un bus y él cercanías. 

Actualmente al uso que ya iba creciendo de los vecinos se ha sumado el de los jugadores de los equipos de baloncesto del Madrid, de los obreros de las nuevas promociones y de la gente que trabaja en las casas de valdebebas.

no sé si es rentable o no, pero los servicios públicos no han de serlo. Para eso están los impuestos. Gracias al cercanías se desarrollará más fácilmente el barrio. Y así debe ser, primero disponibilidad de servicios. No tener que rogar durante años para algo que es un derecho y que sin duda es necesario en un desarrollo pensado para más de 30000 personas y muchas oficinas, entre ellas las que ya están en construcción en el real Madrid, q traerán 350 empleados