Metro por las tablas
¿Qué líneas de metro pasarán por Las Tablas?
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No se vosotros, pero yo seguia con la duda de qué lineas de metro pasarian por Las Tablas. Es mas, hasta q no vea el mapa, no me va a quedar del todo claro, xq aun no estoy seguro si estamos incluidos en metronorte, si nuestra zona será A, B1 o cual. He escrito a metro preguntando mis dudas y paso a cortar y pegar lo mas claro q han contestado (contando con q es un servicio de respuesta automatica, no está tan mal, aunq sigo con dudas!).
A) Manoteras y Pinar de Chamartín.- ampliación de la Línea 1 y 4, pasando por Parque de Sta. María, Sanchinarro y Las Tablas. Con un número de 5 nuevas estaciones, supondrá 3,8 nuevos kilómetros de red.
La prolongación se realizará desde el final de la línea 1 (Plaza de Castilla) y desde la estación de Parque de Santa María de la línea 4, uniendo ambas líneas en la nueva estación Pinar de Chamartín, donde a su vez conectará con el nuevo Metro Ligero a los Paus.
Estaciones: Cinco, dos de ellas intercambiadores.
Ubicación de las estaciones:
1. Estación de Chamartín (Línea 1).
2. Prolongación de la Castellana, paralela a la calle Bambú (Línea 1).
3. En la Calle Arturo Soria y la calle Caleruela y su prolongación en la calle Dalia (Unión de la Línea 1, 4 y el nuevo Metro Ligero a los Paus.
4. Situada en la Calle Bacares, a la altura del Parque de Manoteras (Línea 4)
5. Hortaleza (calle Virgen del Carmen) (Línea 4).
Ubicación de los intercambiadores: El primer intercambiador se ubicará junto a la estación de Chamartín y el segundo en la confluencia de las calles Caleruela y Arturo Soria (desde este último saldrá el Metro ligero a los PAUS).
Recorrido: Desde Plaza de Castilla hacia la estación de Chamartín y el distrito de Hortaleza, pasando por la Avenida de Burgos y Pinar de Chamartín y finalizando en la actual estación de Parque de Santa María, final de la actual línea 4.
Longitud de la ampliación: 5,3 km.
Población beneficiada: 60.000 usuarios.
Objetivos: Dar servicio a los nuevos desarrollos urbanísticos de la zona norte de Madrid y a otras zonas en las que la infraestructura de transporte existentes no resuelven las necesidades de movilidad.
En concreto, la ampliación dará servicio a la Avenida de Burgos y a los Barrios de Apóstol Santiago y Pinar del Rey del Distrito de Hortaleza. Respecto a los intercambiadores, el de Chamartín conectará cuatro líneas de metro con la red de trenes de cercanías y de largo recorrido.
El segundo, por su parte, comunicará las líneas 1 y 4 con una nueva línea de metro ligero que dará servicio a los PAUs del Norte.
B) Metronorte.- Prolongación de la Línea 10 hacia Alcobendas y San Sebastián, pasando por Tres Olivos, Pau Montecarmelo y Pau de Las Tablas. La longitud del tramo será de 15,78 kilómetros y su número de estaciones, 11.
Principales áreas servidas: Tres Olivos, Las Tablas Norte y Sur, Monte Carmelo, Polígonos Industriales de Calabozos y Vereda de los Pobres, El Soto de la Moraleja, Arroyo de la Vega. Nuevas áreas residenciales en Alcobendas y San Sebastián de los Reyes.
Inicio de Obras: Octubre 2004.
Puesta en Servicio: Primavera de 2007.
La ubicación de la estaciones sería la siguiente:
1ª estación: En la confluencia de la calles Retablo de Melisenda y Afuera a Valverde (Urbanización Tres Olivos).
2ª estación: Cruce de la C/ Monasterio de Silos con la C/ Monasterio de Samos (Monte Carmelo).
3ª estación: Cruce de la C/ Palas del Rey con Camino de Santiago (Las Tablas).
4ª estación: C/ Maestro Mateo en la Ciudad de la Comunicación de Telefónica (Las Tablas).
5ª estación: Confluencia de la C/ Sepúlveda con la C/ Granja en el Polígono Industrial de Alcobendas.
6ª estación: Cruce de la C/ Av de Bruselas con la Av de la Ermita (Alcobendas).
7ª estación: En la C/ Marqués de la Valdivia en el Parque de Cataluña de Alcobendas.
8ª estación: En la C/ Manuel de Falla en el Parque de Extremadura de Alcobendas.
9ª estación: En la Avenida Lomas del Rey, junto a la Plaza Universidad Popular (San Sebastián de los Reyes).
10ª estación: En el Parque de San Sebastián junto a la Plaza de Toros (San Sebastián de los Reyes).
11ª estación: En la Glorieta Antonio Gaudí junto al Barrio de la Dehesa Vieja (San Sebastián).
C) Metro Ligero a los Paus- 10 estaciones y 5,3 kilómetros para dar servicio a esta zona de la Comunidad de Madrid.
La Comunidad de Madrid llevará el Metro Ligero, un nuevo medio de transporte con las mismas características que el convencional pero más flexible, a los nuevos desarrollos urbanísticos de Sanchinarro y Las Tablas.
La nueva línea tendrá 5,3 kilómetros de extensión y un total de 10 estaciones para atender a la población de estos nuevos barrios, además de otras zonas como la colonia Virgen del Cortijo o el Pinar de Chamartín.
Esta línea conectará los nuevos PAU´s con el intercambiador de Plaza Castilla en 15 minutos y permitirá unir el Metronorte con la futura estación de Pinar de Chamartín, ofreciendo un servicio de transporte rápido, eficaz y seguro a miles de madrileños.
Partirá de Pinar de Chamartín, donde confluirá con las prolongaciones de las líneas 1 y 4 de Metro, en Arturo Soría confluencia con la C/ Caleruega.
La segunda parada estará situada al final de la C/ Arturo Soria en la intersección con la Av. Manuel Azaña.
La tercera en la Av Manoteras a la altura de Virgen del Cortijo.
Todo este tramo será subterráneo.
La cuarta estará situada en la C/ Príncipe Carlos a la altura de la C/ del Pintor Antonio Saura (Sanchinarro)
La quinta C/ Príncipe Carlos a la altura de la C/ Alcalde Redondo Aceña (Sanchinarro)
Este tramo será en superficie
La sexta en C/ Príncipe Carlos a la altura de la C/ Américo Castro
La séptima en la C/ María Tudor a la altura de la C/ Margarita de Parma (Sanchinarro)
La octava en la confluencia de las calles: Ana de Austria y María de Portugal
Todo este tramo y hasta la novena estación será subterráneo.
La novena en la C/ Palas del Rey a la altura de la C/ Furelos (Las Tablas)
La décima en el intercambiador con Metronorte (ampliación de la línea 10) en la C/ Palas del Rey y la C/ Toques (las Tablas).Este tramo será en superficie.
Puesta en Servicio: Primavera de 2007.