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Primeros coches en aceras y dificultando el tráfic

Actualizado 20/10/2006
1705 lecturas acumuladas
44  mensajes< Anterior123
Autor
Tema
Fecha
feb.-2006
166 mens.
Usuario Habitual
19/10/2006 16:40
Bueno, que el uso sea indebido a todas luces no deja de ser una opinión. Mientras no haya una regulación yo no me atrevería a decir lo que es debido o no, a excepción de subirse a las aceras. Eso prejuzgaría la decisión que debe tomar la comunidad sobre la regulación, y que podría no coincidir con esa opinión.

El acceso rodado se refiere a los viales, y creo recordar que en las escrituras lo menciona junto con los lindes. Para poner un ejemplo, los pisos que tienen garaje, ¿dice la escritura que tienen acceso rodado? No lo sé, pero probablemente no. El acceso se refiere a la casa, no a las plazas de garaje. Si se considerase suficiente el acceso por el garaje no se hubiese mencionado en la escritura el derecho de acceso, porque no haría falta.

Como he explicado en otras ocasiones, ese derecho de acceso , junto con otras razones, impide legalmente la eliminación de los aparcamientos. Sí se puede reducir razonablemente su número ; sí se puede regular su utilización ; sí se puede ajardinar o hacer lo que sea con las plazas que se eliminen, siempre que quede un número razonable de plazas disponibles. Lo que no se puede es eliminar completamente el aparcamiento, y mucho menos cortar la circulación. Preguntas si hay un impedimento legal: A mi juicio sí, y es que cualquier acuerdo de la comunidad eliminando el aparcamiento sería nulo por disponer de un derecho que es propiedad de terceras personas (en este caso el de acceso rodado). Legalmente la eliminación del aparcamiento ni siquiera se podría someter a votación. Para ponerte un ejemplo, y perdonad por la ironía, es como si la comunidad quisiese obligar a todo el mundo a comprar una secadora ... o a comprar un televisor de marca tal o cual. ¿A que eso vulneraría tus derechos individuales? Pues con el derecho de acceso pasa lo mismo o peor.
sep.-2005
732 mens.
Usuario Muy Frecuente
19/10/2006 16:49
Pues yo creo que el acceso rodado seguiría existiendo si se quitan las plazas, pues podrías acceder al chalet con el coche y pararlo en la puerta para descargar, pero, al igual que cuando aparcas en la calle en doble fila, hacerlo máximo 2 ó 5 minutos.
feb.-2006
166 mens.
Usuario Habitual
19/10/2006 16:50
Si quedan libres las plazas, sí. Si las plazas se destinan a otro uso, entonces lo que tendríamos es un coche parado en medio y obstaculizando el tráfico.
feb.-2006
166 mens.
Usuario Habitual
19/10/2006 16:52
Añado: Obstaculizando el tráfico durante el tiempo necesario para la carga o descarga, a juicio del dueño del coche...
feb.-2006
166 mens.
Usuario Habitual
19/10/2006 16:53
Por cierto, yo jamás aparco en doble fila.
sep.-2005
732 mens.
Usuario Muy Frecuente
19/10/2006 17:06
Si parar en doble fila no es malo... es legal, pero para carga y descarga máximo 2 minutos. Así evitaríamos que algunos aparcaran su coche.
El vial es muy amplio como para quitar la plaza y parar 2 minutos en doble fila, no veo el problema. El problema es si en lugar de parar aparcamos...
feb.-2006
166 mens.
Usuario Habitual
19/10/2006 17:25
Me temo que no, que parar en doble fila no es legal. La limitación de dos minutos se refiere a lugares donde está prohibido aparcar. Por eso también existe la señal con aspa roja sobre fondo azul, que es prohibido parar y aparcar.
feb.-2006
166 mens.
Usuario Habitual
19/10/2006 17:26
De todas formas, será que yo soy menos optimista o mi coche es muy ancho, pero yo no veo tan amplios los viales como para que quepan un coche parado y otro circulando, si no se cuentan las plazas de aparcamiento.
sep.-2005
732 mens.
Usuario Muy Frecuente
19/10/2006 17:27
Pues mira qué fácil, con no poner la señal con aspa roja sobre fondo azul, que es prohibido parar y aparcar, y solo prohibimos aparcar, listo...
feb.-2006
166 mens.
Usuario Habitual
19/10/2006 17:30
No entiendo qué quieres decir. Las señales son para vías públicas. Pongamos una señal u otra, el espacio disponible será el mismo.
may.-2006
59 mens.
Usuario Habitual
  rajmb
20/10/2006 10:46
Parece que os estais desviando hacia el nuevo carnet por puntos. Ja Ja.

Creo que es inutil discutir tales asuntos, hasta que no propongamos una solucion al tema y luego ver si esa solucion es legal o no. Y ya os digo que es tan simple como votar si se aparca ahi o no se aparca. Y si ese espacio va a ser solo de carga y descarga (lo cual me parece inutil porque seguiriamos teniendo el mismo problema).
Asi pues NO AL ESTATUT. (aparcar en viales).

Saludos a todos.

feb.-2006
166 mens.
Usuario Habitual
20/10/2006 11:33
No es tan simple. No me voy a repetir, así que me limito a remitirme a lo que ya he expuesto antes. En todo caso insisto en que creo que un acuerdo de eliminación absoluta del aparcamiento es nulo e impugnable.
may.-2006
33 mens.
Usuario Ocasional
20/10/2006 12:41
Desde luego lo que no se puede consentuir es lo que me ha ocurrrido hoy a las 11:45. A la altura del chalet nº 50, justo enfrente hay huecos para aparcar pero un poco mas adelante, me encuentro con una furgoneta bien aparcada pero al otro lado una furgoneta de cerramientos que estaba mal aparcada y que para poder pasar he tenido que meter los espejos, continuo y hay un contenedor y al lado del contenedor una furgoneta de Bossia, la cual no me permitia el paso, desppues de esperar unos cinco minutos, ha venido el hombre y en lugar de estacionarla en un hueco la ha subido a la minuscula acera de la cual disponemos para que pasase.
Es vergonzoso, hay que restringir el acceso a aquellas empresas ajenas a la obra.

Un saludo
jul.-2005
367 mens.
Usuario Frecuente
20/10/2006 12:42
si se anulan las plazas pero se deja espacio para que pasen dos coches entonces tendremos las mismas plazas de garaje pero un poco más al centro del vial.

Si que en la escritura de los chalets, o en el contrato de compraventa (en algún sitio, pero ahora no tengo delante los papeles) se dice que los chalets tienen acceso rodado a través de los viales. Yo también creo que para eliminar el tráfico se necesitaría la renuncia de todos los chalets, y creo que eso no va a darse.

Yo prefiero que se cierren los viales, pero jurídicamente no lo veo posible. Por eso estoy de acuerdo en anular la mayor parte de las plazas de garaje y dejar algunas para paradas puntuales. Creo que eso reduciría la circulación.

Es que no veo otra posibilidad. O dejarlo como está
sep.-2008
816 mens.
Administrador

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