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Solicitud de ampliación línea C3 de cercanía

Actualizado 25/04/2011
4386 lecturas acumuladas
40  mensajes< Anterior123
Autor
Tema
Fecha
ene.-2005
548 mens.
Usuario Frecuente
  JyRSE
25/09/2007 14:33
Salio publicado un mapa donde con circulito rojo se señalizaban las 23 estaciones nuevas que solicitaban para la Comunidad.

Había dos marcas rojas por la zona norte de Aranjuez, pero como no concretaban el nombre, no podría asegurar si son Aranjuez, seseña o dónde.

¿ Aguien podría concretar algo más ?

Saludos a todos
mar.-2004
2413 mens.
Usuario Asiduo
25/09/2007 15:01
Hola,

aquí tenéis el mapa:

http://www.diariometro.es/es/article/2007/09/21/09/0045-53/index.xml

Por donde colocan los iconos, tendríamos estaciones nuevas en Ontígola, Aranjuez y Seseña.

Y con las tres nuevas que van a poner en Pinto, Valdemoro y Getafe, prepararos para tardar 1 horita en llega a Atocha. :-(

Sigo sin verle ningún sentido a estar proliferación de estaciones como si fueran setas. En fin.

Un saludo.
ene.-2005
548 mens.
Usuario Frecuente
  JyRSE
25/09/2007 15:44
¡ Hombre ¡

No creo que porngan mas estaciones para luego pasar de 45 minutos a una hora en llegar a Atocha.

Si ponen más estaciones pero aumentan la velocidad .... pues eso que el poner más estaciones no conlleva, necesariamente, que se tarde más.

Saludos a todos
jun.-2007
153 mens.
Usuario Habitual
25/09/2007 16:56
Yo uso el tren a diario y estoy de acuerdo con Jesanan. No se si pueden ir mas rapido los trenes, solo se que cada vez que ponen una estación nueva, como cuando hicieron la del casar, o con otras lineas, lo unico que hacen es alargar el tiempo del trayecto.
Estoy convencido de que con el porrón de estaciones que piensan hacer el trayecto normal tardará una hora. Solo tengo la esperanza que pongan algun civis solo para las estaciones mas lejanas: aranjuez, ciempozuelos y valdemoro, y entonces puede que solo tarde 45 minutos.
Es que ahora lo del civis no tiene nombre, las unicas paradas que salta son las de villaverde (3) y la de getafe industrial (1), y muchas veces con el retraso en la salida llegas a la vez que el tren "normal" que sale tres minutos despues. Un saludo vecinos.
mar.-2004
2413 mens.
Usuario Asiduo
25/09/2007 17:08
Hombre, no sé si los trenes podrán ir más rápido, imagino que sí, pero en estos casos la velocidad la suele imponer la vía, que esté en mejores o peores condiciones, así que tendremos que esperar a ver cuál nos toca cuando la desdoblen, si la nueva o la vieja.

Un saludo.
ago.-2006
160 mens.
Usuario Habitual
25/09/2007 19:15
Poner nuevas estaciones es TARDAR MAS, si ya es desesperante lo que tarda, aun lo sera más.Los civis son una tomadura de pelo. Cercanias es eso no es un metro. A no ser que alternen trenes directos o semidirectos.
may.-2006
66 mens.
Usuario Habitual
  clom
26/09/2007 13:35
Leí una vez un informe sobre este tema y decía algo así como que los trenes no pueden ir a mayor velocidad de la que van, no sólo por las características de la vía, sino porque tiene que tener una distancia suficiente como para acelerar haste el máximo permitido y desacelerar cuando hay una estación cerca. Por eso si hay muchas estaciones muy juntas, el tren no puede alcanzar mucha velocidad,porque cuando quiere hacerlo, tiene que frenar para para en la siguiente estación.
mar.-2006
660 mens.
Usuario Muy Frecuente
26/09/2007 14:27
Lo de los Civis es un cachondeo. Primero pusieron trenes que solo hacian una parada intermedia. Pero al parecer se quejaron y ahora para en casi todas las estaciones (la ultima, en el Casar). Y eso es un timo.

La proliferacion de estaciones hace que el tren no pueda coger velocidad, como si hace en trayectos largos entre estaciones (como entre Aranjuez y Ciempozuelos). Asi, a bote pronto, me salen estaciones nuevas en Valdemoro, Pinto, Getafe,.... mas las que luego hagan, y alargarian el trayecto en no menos de 10/15´. Menudo progreso.
jul.-2005
185 mens.
Usuario Habitual
  acipa
25/04/2011 11:04

Al pasado Pleno, el último de esta legislatura, llevamos una propuesta para que (de forma temporal hasta que se mejoren los accesos al centro y se dupliquen las vías, aumentando la frecuencia) se acondicionaran los accesos y el aparcamiento del apeadero de Seseña,y  a la vez que se instara a Fomento a restablecer la parada en dicho apeadero, aunque fuera solo en las horas punta.

Consideramos que se trataba de una propuesta importante, ya que los accesos del barrio al centro y a la estación FFCC de Aranjuez son muy precarios. No es raro encontrarse con colas kilométricas a la entrada por el Puente Barcas, porque las obras del Plan PRISMA 2007-2011 (encargadas de eliminar ese cuello de botella) aún no han comenzado inexplicablemente, y lo mismo cabe decir de las obras de la rotonda norte, con la Dirección General de Carreteras y el Ayto. pasándose la pelota unos a otros.

 Estas dificultades se ven acrecentadas con la escasa frecuencia de la línea de autobús que cubre el recorrido y por los inadecuados accesos. El equipo de gobierno y el ex-concejal del PP votaron en contra, mientras que el PP votó a favor, quedando rechazada la propuesta. Alegaron que "existe un compromiso por parte de la Comunidad de Madrid para hacer de manera subsidiaria las rotondas pendientes por realizar en la M-305". Casualmente desde ese compromiso ya han pasado 2 meses y nada se sabe de las rotondas. “El gobierno indica que el transporte público que han instaurado hace poco en el barrio es más que suficiente, un transporte que pasa cada hora, cuando en otras localidades el transporte público es cada mucho menos. Además indican que es ilógico hacer 6 kilómetros hasta llegar a Seseña, cuando la estación está más cerca. Tampoco habrán pensado que hay veces que se tarda muchísimo más en llegar a la estación de Aranjuez que a la de Seseña, ignorando que el acceso al apeadero de Seseña es casi directo desde la carretera, mientras que para acceder a la de Aranjuez hay que callejear, aumentando el tiempo de desplazamiento y sufriendo los embotellamientos del centro.

La propuesta iba encaminada a aportar más opciones a los vecinos del barrio, queríamos dar facilidades para que los vecinos puedan tener más posibilidades de acceder a sus puestos de trabajo hasta que se solucionen los problemas de las rotondas, del transporte público, de los accesos a la localidad por el puente barcas…”

may.-2006
203 mens.
Usuario Habitual
25/04/2011 15:25

Muchas gracias Acipa por lai nfo.

Es una buena opción, ya que como bien comentais, tardaríamos menos en llegar a la estación de Seseña, que retroceder a la de Aranjuez.

Os animo a que sigais intentándolo porque la situación del transporte en la montaña es tercermundista.

No se puede tener el rostro de decir que el transporte que  hace poco se ha instaurado en el barrio, es suficiente....porque creo que no hay nadie que tenga la poca verguenza de afirmar eso. Invito a este señor a que un día intente hacer uso de estos servicios.

Gracias.

sep.-2008
816 mens.
Administrador

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