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Las Margas Golf Las Margas Golf

Las Margas Golf

LAS MARGAS GOLF es una urbanización con todos los servicios para disfrutar en familia. Más de 40.000 m2 de áreas ajardinadas y Zonas para el ocio y el deporte. Áreas de juegos infantiles, Piscinas, Pistas de pádel y tenis.

Autovía Subpirenaica

Actualizado 01/10/2007
4781 lecturas acumuladas
Autor
Tema
Fecha
nov.-2005
196 mens.
Usuario Habitual
11/10/2006 11:08
Buenos días

Buenas noticias para los que venimos por ejempl de Madrid pero no ce si buenas para los que vengan vía Pamplona.

Os paso la info de ayer del Heraldo de Soria

HERALDO DE SORIA 10/10/2006 06:34

Fomento demora la autovía a Pamplona y el desdoblamiento de la N-232 y la N-II

CARLOS VILLANOVA. Zaragoza | Las necesidades en carreteras son muchas y la financiación no llega para todas las obras. Ni siquiera para las comprometidas. El tercer presupuesto estatal elaborado por el Gobierno de Rodríguez Zapatero centra el esfuerzo inversor en materia viaria en dos ejes, el Norte-Sur y el Huesca-Lérida y retarda otras actuaciones, algunas de las cuales habían empezado a incluirse en las cuentas públicas en los dos ejercicios anteriores. El caso más significativo es el de la autovía Jaca-Pamplona (que recibe la denominación de A-21), cuyos proyectos ven retrasada prácticamente en bloque la fecha prevista para terminar su redacción en dos años. Mientras las cuentas públicas en vigor estimaban la conclusión de la mayor parte en 2006 ; en las de 2007, la fecha se retrasa hasta 2008. Ocurre con todos los tramos excepto con el de Barranco de las Colladas-enlace con la A-1601. Para este pequeño trayecto de 2,6 kilómetros hay consignados 1,6 millones de euros con el objetivo de comenzar las obras que, eso sí, no se terminarán hasta 2009, año en que está prevista una consignación de 12 millones, el grueso de la inversión. Por lo que respecta al conjunto, todos los tramos de la A-21 suman en 2007 una consignación de dos millones de euros, lo que supone menos del 1% de los 183 millones que la dirección general de Carreteras dedicará a obra nueva en la Comunidad Autónoma . A pesar de este evidente retraso, fuentes del Ministerio de Fomento señalaron ayer que está previsto que la autovía Jaca-Pamplona sea una realidad completa en 2012 . La intención es que en los próximos ejercicios, cuando desaparezca la obligación de costear la autovía Mudéjar, se pueda incrementar de forma sobresaliente las cantidades destinadas a este eje. Por su parte, el Gobierno Foral de Navarra, que ha criticado en numerosas ocasiones la demora de esta autovía, y pese a que decidió hace dos años ralentizar la inversión en su territorio (ejerce las competencias) para no crear un estrangulamiento en la parte aragonesa, calcula que en 2009 habrá puesto en servicio todos los tramos hasta Liédena. Sólo le restaría un último tramo de apenas diez kilómetros hasta alcanzar el límite provincial de Zaragoza. Desdoblamientos postergados Otra de las apuestas del PSOE que más interés había despertado, la inclusión en los presupuestos de proyectos que el Gobierno anterior no consideraba relevantes, como los desdoblamientos de la N-232 y la N-II, se ha visto claramente postergada. En el caso de la carretera a Barcelona, el Ejecutivo destinó una partida este año de 775.000 euros para la redacción del estudio informativo para duplicar la calzada entre Fraga y Alfajarín. La previsión era que estuviese terminado en 2007, pero las cuentas públicas del próximo ejercicio lo retrasan a 2008 con una previsión de costear 250.000 euros en cada uno de los dos próximos años. Algo muy similar ocurre con la N-232, tanto en dirección a La Rioja como hacia Castellón. En el primer caso, el desdoblamiento entre Mallén y Zaragoza debía contar con el estudio informativo acabado en 2007, pero esa previsión se retrasa un año. En el otro sentido, los estudios previos para la duplicación entre Alcañiz y Vinaroz se demoran de 2006 a 2008. El único progreso se produce en el tramo El Burgo-Alcañiz, que pasa del trámite de estudio informativo al de redacción de proyecto constructivo. La estimación que consta en las cuentas públicas de 2007 es que esté finalizado en el siguiente ejercicio. Por lo que respecta a otras actuaciones en esa carretera, se adelanta un año la previsión de acabar la variante de Fuentes, que se espera que esté concluida en 2007. Se mantiene 2008 como fecha para la del Burgo y se retrasa un año la redacción de sendos proyectos para Azaila e Híjar. Eso sí, por fin se notan avances, aunque tímidos, en el tramo Ráfales-límite con Castellón (auténtica vergüenza del siglo XXI cuya mejora acumula dos décadas de retraso), que recibirá 3,1 millones para comenzar obras, que se prevé concluir en 2010. La variante de Alcañiz será la principal beneficiaria del eje en las próximas cuentas públicas, ya que dispondrá de 15,6 millones para darle un buen impulso. La obra debería estar acabada en 2009. Retrasos continuos Otro eje relevante con retrasos es el pirenaico, en la N-260. Las obras entre Sabiñánigo y Fiscal se demoran un año, hasta 2010, al igual que los proyectos de los tramos Campo-congosto de Ventamillo y Fiscal-túnel de Balupor, que se van a 2008. Peor suerte corren proyectos como las autovías Daroca-Calatayud y Cuenca-Teruel, que llevan años apareciendo con partidas simbólicas para unos estudios previos que nunca se materializan y que sólo sirven para mantenerlos en las cuentas públicas retrasando continuamente las fechas de finalización.


ene.-2006
1222 mens.
Usuario Asiduo
11/10/2006 21:23
¡¡Coño que "leñazo en toda la testa"........!!!

Efectívamente todo un jarro de agua bien, bien fría....

No, Fran, no son buenas noticias para los Navarros y Vascos, y más cuando ya nos comentan que mínimo tres años de retraso sobre la finalización Navarra. (8 curvas de Yesa nos ahorraremos, ¡leches!!

Esto es un castigo en toda regla via Ministerio de Fomento (PSOE) a Gobierno de Navarra (UPN)
¡¡POLÍTICOS!!
Se de algún Socilista Aragonés que en este momento se estará masticando sus palabras..... ¡que tino el tío...! y no os digo el mío por creerlo!!! En fin, con los años que yo tengo, aquí me véis creyendo lo que dicen estos individuos, jajajaja. ¡Ya solo me falta creerme lo que cuenta Nozar, jajaajaja.! (Es broma)

Lo celebro por vosotros Fran, ya que sois también unos cuantos los que os beneficiaréis, y también hace falta.

Sniffff, sniffff!!!!


PD: ¡Que se me olvidaba... Felices fiestas a todos los "mañicos de zárágózá", aunque algunos me consta que ya las estáis disfrutando, vándalos, jajajaaj.

(MIs disculpas por el chiste, jajajaja)
nov.-2005
196 mens.
Usuario Habitual
12/10/2006 21:16
Hola Iruinea

Bueno ya sabes que lo mismo podemos ir a las MArgas de SS o Pamplona que de Madrid así que molesta a todos.

La verdad es que son la leche esta gente!

un saludo y pasadlo bien.

FM
ene.-2007
8 mens.
Usuario Circunstancial
04/02/2007 12:27
Lo primero buenos dias a todos los convecinos..

Contesto en este hilo un comentario que he leido de Lafermi esta mañana, para ordenar un poquito los temas.

La verdad es que la entrada a la urbanizacion vengas de donde vengas es una autentica pena y un peligro patente.

Yo las veces que he entrado viniendo desde Jaca o Formigal, por ejemplo, es por la parte alta de sabiñanigo (supermercado Intermarché). Entras en el pueblo, giras hacia pirenarium y vuelves a salir a la carretera nacional sentido jaca de nuevo, en la otra punta del pueblo. La salida de la urbanizacion tampoco es que sea una maravilla, pero con tener paciencia hasta no ver vehiculo alguno es suficiente. Al menos no estas parado en medio de la carretera.

Es una maniobra en la cual pierdes unos cuatro o cinco minutos de tiempo, pero a cambio te evitas una situacion clarisima de peligro en ese acceso.

Cada cual que lo valore, yo creo que merece la pena. SALUDOS.
ene.-2006
1222 mens.
Usuario Asiduo
05/02/2007 21:01
Estoy plenamente de acuerdo con Angel. Tal y como comprobamos estas Navidades muchos de nosotros, los Pamplona, Pamplonicas y el resto de vecinos que se acercaron a Yebra, es mejor dar la vuelta por debajo de Sabi, sin lugar a dudas, aunque también tiene su miga el crucecito de marras a últimas horas del fin de semana, sobre todo en época de esquí.

Es cuestion de paciencia, pero es verdad que me parece muchísimo menos peligroso.
De todos modos creo que 5.000 futuros vecinos bien se merecen una rotonda o bien unos carriles de accesos. ¡No pierdo la esperanza!
ene.-2006
1222 mens.
Usuario Asiduo
08/02/2007 17:45
Bueno, algo es algo...

10 Km más que comienzan a realizarse este año. El lunes se abrieron las proposiciones y enseguida conoceremos la empresa o la UTE que comience a ejecutar el tramo "Monreal - enlace de Salinas /Idocin"

Os dejo el link: http://www.navarra.es/home_es/Catalogo+de+servicios/Contrataciones/Obras+Publicas+Transportes+y+Comunicaciones/2006C08Monreal-Idocin.htm

En Marzo de 2008 deberá estar entregado, aunque la administración hasta ahora ha adelantado las inauguraciones gracias a la prisa que mete a las contratas, esperemos que siga así.

Miles de besos.
ene.-2006
1222 mens.
Usuario Asiduo
08/02/2007 17:51
¡¡Pero que alegría, que alboroto.... otro Perro pilooootoooo!!

Aquí va la segunda parte:
http://www.navarra.es/home_es/Catalogo+de+servicios/Contrataciones/Obras+Publicas+Transportes+y+Comunicaciones/2006C08Salinas-Idocin.htm
Esto significa que para el 30 de Junio máximo ya estará también el tramo hasta el inicio del puerto de Loiti, otros 8 km que complementan los 10 anteriores..

Bueno...los navarricos vamos cumpliendo... Mañana se acaba el plazo y en breve conoceremos al adjudicatario.


¡Además en los dos tramos penalizan con más de 2.000 € diarios el retraso en la entrega!
Deberíamos aprender.... las asociaciones de consumidores deberían estudiar esto con el estado para presionar a las constructoras ¿no? jajajaaja Estaría de miedo.

Más besos, vecinos.
feb.-2007
130 mens.
Usuario Habitual
  fermi
08/02/2007 20:21
gracias iruinea por tu animo y lo que trasmites.tengo ganas de pasar por la urbanizacion y a ver si tambien van cumpliendo los plazos pero el tema de la autovia para nosotros que vamos de donosti es un tema principal sobre todo por las curvas del pantano,se ve que navarra cumple ahora hace falta que aragon tambien tenga ganas de acercar a los maños a guipuzcoa ¿vale?saludos aprobecho para deciros que veo un buen ambiente de vecinos,vamos a tener clubs de todas las aficiones,la mia es la montaña, sobre todo marchas.
ago.-2005
1043 mens.
Usuario Asiduo
08/02/2007 22:46
La Fermi, me da a mí que mientras que en Navarra y en Aragón no gobiernen partidos afines no creo que aunen esfuerzos por si el otro se apunta el tanto, ironías de este país de locos

Sobre la montaña, te diré que en el club existen actualmente 4 secciones (http://www.clublasmargas.com): ski, golf, tenis/padel y Montaña

Para todas ellas hemos creado un programa de actividades sobre el que hemos solicitado unas subvenciones a la diputación de Huesca, habrá que poner alguna velita para que nos la concedan
ene.-2006
188 mens.
Usuario Habitual
08/02/2007 22:56
Anda y ciclismo? no va a haber seccion de ciclismo? hombre no me digais eso, que ahi hay mucha afición....
Vamos añadir otra al club.

un saludo
may.-2006
61 mens.
Usuario Habitual
05/03/2007 13:53
la NFA ha adjudicado la "ejecucion" del tramo Monreal-Enlace de Salinas/Idocin, - aprox. 4.9 km. 12´1.-M€ a Harinsa. Inicio inmediato, termino 1er trimestre 2.008
ene.-2006
1222 mens.
Usuario Asiduo
09/03/2007 10:23
También tenemos ya adjudicado el siguiente tramo: Enlace Salinas - Izco (subida al alto de Loiti), con más de 7Km.

Harinsa Navasfalt en UTE con DHO Infraestructuras son las adjudicatarias. Su inicio también es inmediato y su finalización prevista para ¡¡Junio de 2008.

Y os comunico que en estas obras se está terminando con meses de antelación. Bueno os dejo el link:
http://www.navarra.es/home_es/Actualidad/Noticias/Obras+Publicas+Transportes+y+Comunicaciones/0503op41.htm

Miles de besos.
ene.-2006
1222 mens.
Usuario Asiduo
09/03/2007 10:40
Por cierto os comunico que según información de última hora el tramo Izco-Ventas de Judas ya está redactado (se adjudicó la redacción del proyecto: http://www.navarra.es/home_es/Catalogo+de+servicios/Contrataciones/Obras+Publicas+Transportes+y+Comunicaciones/2006C08IZCOVENTAJUDAS.htm)
Y me cuentan que para antes de San Fermín está convocado el concurso.
¡Albricias!!
nov.-2006
34 mens.
Usuario Ocasional
09/03/2007 13:42
TOMA EXPO 2008 EXPO 2008 ==== NO CARRETERAS. NO AUTOVIAS. NO DESDOBLAMIENTOS. NO TRENES DE CERCANIAS. NO NUEVAS CALLES. EXPO 2008===== UN RECINTO CERRADO, AHORA MISMO ESTA TAPIADO PARA QUE NO SE VEA LO QUE SUPUESTAMENTE ESTAN R.........O NOSOTROS LO TENEMOS ASUMIDO AHI UN DICHO POR AQUI QUE DICE.........( NO LO VERAN MIS OJOS) ......UNO DE ZARAGOZA
oct.-2003
673 mens.
Usuario Muy Frecuente
09/03/2007 13:47
Bueno Iru en cuanto tiempo nos ponemos a Pamplona desde las Margas para ver San Fermín?

Siempre he tenido ganas de ir y a lo mejor no es tan largo el viaje... Eso si el madrugón sería bastante bueno..

Saludos,
sep.-2008
809 mens.
Administrador

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