r33r dijo:
Me parece que la limpieza del garaje iba a ser un barrido cada 15 dias.
Si, lo de la luz en el garaje cuando abres desde el exterior es imprescindible. Nosotros propusimos que las rampas de acceso las retocasen un poco, ya que en varias ocasiones nos hemos dejado los bajos del coche. Tambien propusimos lo del nombre de las calles.
Aunque no dio tiempo para mucho, ya que la gente personalizaba demasiado. Esta bien que tengamos nuestras dudas, pero asuntos como poner o no una celosia, una persiana, o una mallorquina hay que tratarlo con mas detalle y cuidado. Lo que si quedo bien claro, es que se ponga lo que se ponga, hay que seguir la estetica, respetar el color y sobretodo NO MOLESTAR AL VECINO. jejje
Ah! Tambien se dijo que todos los ascensores funcionarian en esta semana.
Hasta el domingo a las 13.00 h!
Saludos!
celosías: hubo una chica que dijo que quería poner una celosía en su bajo, y se le echaron encima los de los primeros diciendo que entonces les robarían
¡ja! Si creeis que toda vuestra seguridad depende de los 20 cm que aumente la celosía un muro y sirvan de apoyo para los ladrones, creo que os equivocais de lleno.
Yo también tengo un bajo y en principio no voy a ponerle celosía, pero fue un feo que por una persona que se preocupa en preguntar las cosas educadamente se le cortase asi. Yo si tuviese un primero iria preparando presupuesto para rejas.
Otro detalle: había vecinos diciendo que se sentían totalmente seguros porque tenían pisos que daban al patio interior. Yo no me fiaria, vosotros mismos.
garage : como ya se ha apuntado, los garages tienen principalmente tres problemas
rampa : no tengo problemas con mi coche pero comprendo que algunos los tengais a poco que le hayais bajado la suspensión. Hay tramos con una inclinación excesiva, para después. Estaria bien una solución pero no se me ocurre cual
luz: seria lo más seguro, un instalador seguro que conecta la luz al abrir la puerta sin problema
dirección de subida y bajada: si ya habeis tenido garages comunitarios no os digo nada. A los nuevos: se utiliza siempre la bajada a la izda en el caso de que exista un interruptor a la izquierda con llave o botón (el motivo es que si abres con llave y bajas por el lado dcho , te cruzas). Una excepción a esto es cuando existe un poste en centro y al principio de la rampa de bajada. He visto eso en un par de garages, pero en la mayoria lo que han hecho es la solución corriente de poner el interruptor con la llave en el lado izdo. Por supuesto podeis pasar de pintar las flechas (que cutre gv no poniendolas) o de seguir lo que digo, pero va haber ostias guapas, con discusiones tipo " se va por la derecha" "gilipollas en los garages se baja por la izda", etc.
cobertura del mando a distancia: esto puede hacerse aprovechando lo de la luz: la caja que controla el motor de la puerta del garage esta muy metida. como la antena esta en la caja, no tiene cobertura y muchas veces hay que acercarse mucho. esto puede modificarse moviendo la antena alargandola con cable.
desbloqueo: creo que alguien saco el tema pero no estoy bien seguro. Lo mismo de antes, si habeis estado en un garage comunitario sabeis de lo que hablo. Por el uso, cada cierto tiempo la puerta puede dejar de abrirse...y que no te toque ir al trabajo/medico/etc porque como no tenga mecanismo para desbloquearla no puedes sacar el coche. Que hay tormenta y no hay luz, lo mismo. Normalmente se deja un mecanismo manual de desbloqueo para evitar esto.
Alguien en la reunion hablaba no se que de una barbacoa ;)