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Aviones que se ven por Cobeña

Actualizado 19/02/2006
1437 lecturas acumuladas
30  mensajes< Anterior12
Autor
Tema
Fecha
dic.-2005
127 mens.
Usuario Habitual
14/02/2006 11:08
Los de Teruel estarian encantados, dicen que está muerto.
abr.-2004
249 mens.
Usuario Habitual
14/02/2006 14:15

Es evidente que querer querer, lo que se dice querer, todos queremos chocolomo. El aeropuerto cerca y que sólo funcione el día que tengamos que coger un avión.
Pero entre este extremo y el de soportar cualquier cosa estoicamente habrá algún término medio.
Es cierto eso de que cuando compramos lo hacemos conociendo ciertas cosas como las comunicaciones, colegios, clima, etc y los asumimos con la esperanza de mejorar lo que en el momento de la compra aún esté deficitario. Sin embargo y, teniendo en cuenta como es este país, no podemos permitir atropellos en aras de la mala suerte, ya sea que atropellen a una gran comunidad como MiraMadrid o a un sólo indivuduo.
Además está lo de que el que no llora no mama.
Esa idea, que no recuerdo bien quien la ha aportado, sobre que los de AENA están haciendo sus pruebas a ver que tipo de reacciones se producen no me parece nada descabellada.

Para los que piensan que el ruido, medido por aparatos, pueda estar dentro de los márgenes legales les recuerdo que aunque así sea (y eso creo yo) hay, igual que para la temperatura existe el concepto de sensación térmica y no de temperatura medida, un concepto parecido en este asunto. Me explicaré mejor.
Si, en un entorno ruidoso como el centro de Madrid, hacemos pasar un avión cuya huella sonora sea de 55 dB pocos serían los que levantarían la cabeza. Su sistema auditivo está cerrado muy parecídamente a como lo está la pupila (nuestro más querido diafragma) con respecto a la luz y que hace que no veamos estrellas en el cielo diurno o nos parezcan oscuras las fotografías en la pantalla de nuestra cámara digital en un día soleado.
En el caso opuesto, estar oyendo el canto de los pájaros por estar en un silencio más profundo que el de la gran ciudad y que en ese momento pase un avión, nos lo hace decenas de veces más molesto.

Antes de decidirme a compar en Cobeña estuve mirando por La Granjilla. Me di una vuelta con un cuñado mío un día y lo desestimé por los aviones.Teníamos que dejar de hablar cuando pasaba un avión y lo hacían cada tres minutos en esa mañana. Las casas las vi reforzadas acústicamente, si. Y dentro estarían bien, no digo que no, pero ¿y en el jardín?. ¿Estamos dispuestos a hablar con nuestros familiares y contertulios en los "valles de sonido"?.
Recuerdo, además, que ésta no es una época especial de tránsito aéreo. ¿Qué ocurrirá en período de vacaciones de verano, navidad, Semana Santa, puentes...?. Y justo cuando estemos disfrutando de nuestro jardín.
Me parece especialmente grave el caso de nuestra vecina que vivió en Torrejón y salió de allí para ir a un lugar más tranquilo. Estoy seguro que se enteró muy bien de cuales eran las perspectivas de Cobeña en ese aspecto.

Pienso que no hay que echarse las manos a la cabeza y mantenerla fría. Eso incluye mediciones, protestas, cartas,votar a quien no se desentienda del tema y todo cuanto se nos ocurra.
Puede, sólo puede, que la solución pase por un mayor presupuesto en combustible y que remonten más y más rectos, dando la vuelta donde razonablemente proceda. Si no protestamos otorgamos. Les estamos diciendo que asumimos los ruidos como un mal de nuestra elección y que pueden seguir sobrevolándonos cada vez más cerca. Ellos, como todos los seres vivos, buscan su "espacio" y si no encuentran límites, se expandirán más allá de lo razonable y sano para nuestro bienestar.
Con los políticos que hasta ahora hemos tenido, no importa qué color, si no nos defendemos nosotros ¿quién lo hará?.
Un saludo para todos.

PD: Ruido = reducción de fauna.Olvidaos de las perdices.
dic.-2005
127 mens.
Usuario Habitual
14/02/2006 14:37
Las cigueñas de Cobeña no se mueven de la Iglesia, seguro que son sordas.
Avatar caw
ago.-2005
109 mens.
Usuario Habitual
  caw
14/02/2006 15:25
Estoy de acuerdo en casi todo, pero al final lo que pasa es que todo es dinero.

Dices que el avion vuele más alto , que suba más recto. Eso seguramente es factible pero si cuesta un 5% más de combustible lo tendrán que repercutir en nosotros.

Y la verdad, cuando compras el billete compras el más barato y si pasa a ras de suelo por Doñana tirando keroseno por 2 € ,hay tortas para pillar ese billete. No conozco a casi nadie (siempre hay alguien bueno) que compre unas zapatillas y despues de ver el precio diga que no porque explotan vietnamitas y solo compre zapatillas hechas en Conneticut.

Lo cierto es que no debería ser así pero es. Y comprando una casa igual. Si podemos ahorranos algo lo hacemos y no nos preocupa si Norte Madrid contrata a gente sin seguro.

dic.-2004
59 mens.
Usuario Habitual
14/02/2006 19:43
Vale Caw, pero yo cuando compré en Cobeña buscaba tranquilidad y no me voy a conformar con que a alguno le tiene que tocar, puesto que yo no compré dentro de la "huella acústica" y me cercioré antes, por lo tanto no quiero ruídos y me da igual si Aena se ahorra un euro o mil millones.
Salgo huyendo de Madrid por el ruido y la contaminación y, ya ves...
saludos
feb.-2006
201 mens.
Usuario Habitual
  trapt
15/02/2006 08:38
Querido amigo, siento decirte que estas profundamente equivocado, "puntualmente" no significa oir aviones con una frecuencia de 1,5 por minuto durante 24 horas sin descanso ni de día ni de noche, se nota que no vives aún aqui, por que realmente es CONSTANTE.

El camión de la basura pasa a las 6 de la mañana por la puerta de mi casa (lo sé por que me voy a trabajar a esa hora y cuando no he tenido que madrugar nunca lo he oido, además pasa 1 vez la dia, si suponemos que la frecuencia de paso de las aviones disminuya hasta pongamos 1 avion por minuto, pasan 1440 al dia.....) sinceramente me gustaría que todo fuera como dices pero ya comprobarás que no....actualmente no se permiten hacer viviendas cerca de vias ferroviarias, las carreteras suelen tener escaso trafico por las madrugadas, las normativas han cambiado para garantizar el descanso y la seguridad de los ciudadanos, creo que no tenemos que renunciar al progreso ni a nuestros Derechos.

Un saludo
feb.-2006
201 mens.
Usuario Habitual
  trapt
15/02/2006 08:43
Creo que alguien ha comentado lo del tema de La Granjilla, en la cual no hay ni 50 viviendas y donde el paso de los aviones es traumático, pues alli consiguieron que por la noche no pasen y por el día han disminuido su frecuencia, siguen pasando muy bajos pero no tantos como al principio.....lo cual demuestra que si vale la pena hacernos oir para que se respeten nuestros Derechos y descanso.

ago.-2005
280 mens.
Usuario Habitual
15/02/2006 11:11
Buenos días: (a todos los foros de Cobeña)

Ayer, 14 de febrero, se celebró en Algete una reunión para tratar el tema del ruido de los aviones, a la cual asistí. (Los conocimientos que tenemos sobre el asunto son mínimos y no debemos desaprovechar cualquier ocasión que nos permita adquirirlos).
A dicha reunión asistieron la Corporación Municipal de Algete, con su Alcalde a la cabeza, asociaciones de vecinos, afectados y vecinos en general.
Algete, desde hace 15 años, lleva peleando con el tema del aeropuerto y es ahora cuando viven el peor momento por la afección de ruido y la posibilidad (no sé si remota) de que un avión con un motor averiado, colisionara con las zonas altas del casco urbano.
Además, al ser un municipio con dispersión de núcleos (entre Santo Domingo en la N1 y Algete casco urbano puede haber 5 o 6 Km) les es muy difícil establecer las rutas que no molesten a unos y a otros.
En la reunión noté cierto malestar entre los representantes de los distintos núcleos urbanos, achacándose unos a otros que sufren ruidos por que el otro se los ha echado.
No va a ser el caso de Cobeña ; si los aviones pasan por Cobeña nos afectan a todos y cada uno de los vecinos.
En la reunión de ayer, como notas interesantes, y que de alguna forma nos afectan a los vecinos de Cobeña, comentar que los aviones, en los despegues, varían sus trayectorias, casi siempre en función de ahorro de combustible, y que esta práctica no está penalizada en la actualidad. Que para evitarlo se ha pedido un sistema de “salidas de precisión”, pero para ello es necesario la instalación de un dispositivo (PRNAV1 o algo así). Que se ha solicitado, y esperan conseguirlo, el cierre nocturno del aeropuerto, que las rutas se constituyan por donde afecten a la menor densidad de población, que no se sobrevuelen los núcleos urbanos (parece ser que hay en relación normativa de la OACI -Organización de la Aviación Civil Internacional-) y que se impongan sanciones ejemplares a los operadores que no respeten estas premisas.
Con todo, no descartan las movilizaciones.

Saludos, seguiremos informando
Juan Luis Fernández
IU Cobeña
feb.-2006
201 mens.
Usuario Habitual
  trapt
16/02/2006 23:08
Me alegra saber que nuestras quejas a la web del ayto han sido leidas y tomadas en consideracion.

No se si de puede hacer alguna cosa más, pero si alguien tiene alguna sugerencia sera bien recibida.

De todas maneras me gustaria deciros que he conocido gente que vive en la Granjilla a los que AENA les ha financiado el doble acristalamiento de sus casas....
feb.-2006
201 mens.
Usuario Habitual
  trapt
17/02/2006 19:46
Copio textualmete la entevista publicada en prensa al SR. Jorge Amatos alcalde de Cobeña en el 15nal (publicación local) el 15/02/2006.

Pag. 21 Tiulo de la noticia: Manifestaciones contra las nuevas pistas y sin protestas en Cobeña

"No se nota más ruido ambiental provocado por los aviones dl que podia haber hace unos meses. Nos han presentado estudios en los que el ruido es similar al del pasado y por eso no ha habido de momento ninguna iniciativa vecinal semejante al de otras localidades...."

Pag 13 . ¿Principales carencias de la villa?
El alcalde dijo "la limpieza viaria, sanidad y scases de centros de enseñanza"
jun.-2005
95 mens.
Usuario Habitual
18/02/2006 07:38
La verdad, es que los mensajes contradictorios aparentemente del Ayto. De Cobeña, son desalentadores. Pienso que si han ido hasta el tribunal de Estrasburgo y se han declarado en contra desde un principio de las zonas de impacto acústico y no han conseguido nada, no sé qué van a conseguir ahora, sobretodo después de las declaraciones del Alcalde en las que parece, que para él lo del ruido, sencillamente no existe. Dudo que la alcaldía sea un medio para conseguir cualquier cosa.
Yo ya he mandado algún correo a AENA, aunque los correos se borran tan fácil como se mandan y, por supuesto, no he tenido respuesta.
Habrá que buscar la manera de agrupar a todos los vecinos afectados, sin color político, y hacer nosotros nuestro propio ruído, para que nadie dude de que los aviones cercanos a nuestras casas, no son de nuestro agrado.
Saludos
feb.-2006
201 mens.
Usuario Habitual
  trapt
19/02/2006 11:59
Email de la publicación el 15nal: el15nal@gmail.com, tb hay otra publicación de la zona "la comarca", evidentemente no tienen la repercusión de un medio nacional pero es más fácil que te publiquen, por cierto q llevamos varios dias sin aviones, no se si sérá por la misteriosa configuraración de la T4...o que...
jun.-2005
95 mens.
Usuario Habitual
19/02/2006 19:18
Muchas gracias. Ya escribiré. Creo que hay que hacer el mayor "ruido" posible. Nosotros hemos estado hoy para ver el tema del ruido (somos de la fase VII y todavía no vivimos allí, como es obvio)y la verdad es que no ha pasado ni un solo avión pero puede ser debido al viento que lleva haciendo los últimos días y que ha podido llevar a desviar la dirección de despegue de los aviones.
feb.-2006
201 mens.
Usuario Habitual
  trapt
19/02/2006 21:49
NoeVII supongo que no habrás estado esta tarde por que ha empezado otra vez y con más fuerza y más intensidad que al principio, parece como una venganza...no querias sopa, pues toma 2 tazas...es que ahora pasan mucho mas cerca y mas bajos, supongo que hoy hubieramos alcanzado los 50 Cecibelios en los sonometros. Creo q la iniciativa de Facheli de cortar la carretera es una buena idea.
sep.-2008
816 mens.
Administrador

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