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Apoya la iniciativa para ampliar la linea 2 hasta el barrio.

Actualizado 14/06/2019
4670 lecturas acumuladas
33  mensajes123Siguiente >
Autor
Tema
Fecha
may.-2019
3 mens.
Usuario Circunstancial
14/05/2019 21:29

Por favor si está a favor de esta iniciativa accede en decide madrid y vótala.


Editado por metroYA 14/5/2019 21:34
may.-2019
3 mens.
Usuario Circunstancial
15/05/2019 12:50

Ya hemos conseguido 175 apoyos, poco a poco serán más.

may.-2019
1 mens.
Usuario Circunstancial
Usuario  Susyk
15/05/2019 13:56

Suma y sigue , ya somos 200 .

mar.-2018
260 mens.
Usuario Habitual
15/05/2019 14:05

Volvemos a lo de siempre: 

El metro de madrid es dependencia de la Comunidad de Madrid, no del Ayuntamiento.

Si no sabemos a quien protestar mal vamos.

sep.-2018
25 mens.
Usuario Ocasional
15/05/2019 20:16
Pedirle el metro al Ayuntamiento de Madrid es como pedirle un centro de salud a la Iglesia... La propuesta es muy buena, pero el destinatario es la Plaza del Sol y no Cibeles.
jun.-2019
21 mens.
Usuario Ocasional
11/06/2019 09:43

Buenas!

Partiendo de que el barrio necesita más transporte, siendo realistas creo que para que llegue el metro falta aún mucho.

Desde mi punto de vista, ocurrirá antes traer el E3 o E4 desde vicálvaro, y cuando ya este autobús esté petado cada 5 minutos, pues imagino que se plantearán lo del metro.

Ojalá me equivoque, pero creo que será más parecido a esto.

Un saludo!

jun.-2019
21 mens.
Usuario Ocasional
11/06/2019 09:46

 

Veralmente dijo:

Buenas!

Partiendo de que el barrio necesita más transporte, siendo realistas creo que para que llegue el metro falta aún mucho.

Desde mi punto de vista, ocurrirá antes traer el E3 o E4 desde vicálvaro, y cuando ya este autobús esté petado cada 5 minutos, pues imagino que se plantearán lo del metro.

Ojalá me equivoque, pero creo que será más parecido a esto.

Un saludo!

Qué quiero decir con esto (que releyéndome es un rollo). Pues que me parece mucho más factible que si somos suficientemente pesados (escritos al ayuntamiento y al crtm) podremos conseguir una ampliación del E3 que nos pasa por vicálvaro y nos deja en o’donnell y goya en un tiempo decente. El coste de ampliar esta línea de autobús es infinitamente menor que ampliar la línea 2 del metro. Y podríamos tenerlo en un periodo más que razonable.

Qué os parece?

 

sep.-2017
293 mens.
Usuario Habitual
Usuario  k3chu
11/06/2019 12:13

Veral66 dijo:
Mal, das a entender que te conformas con otro autobús, cuando el metro tiene que llegar si o si al cañaveral ya que es Madrid. Joder llega el metro a municipios mucho más lejanos no va a llegar aquí. Si ponen más autobuses, bienvenidos, pero la idea es el metro.

Estaria bien que dejaras de responderte a ti mismo entre tus perfiles. No se, eso, poner nombres que no incluyan la palabra “veral” para que no sea tan cantoso, digo yo.

Eso, o ir a ver un psiquiatra y comentarle el problema de personalidad multiple que vemos todos que tienes

Como diria Pelé: “habla con tu medico, yo lo haria”


Editado por k3chu 11/6/2019 12:14
jun.-2019
21 mens.
Usuario Ocasional
11/06/2019 12:31

 

No, de verdad que soy uno nuevo, jajaj, sorry por la confusión, me pareció gracioso el nick.

@Veral66, a ver, no digo que me conforme con un autobús. Lo que digo es que prefiero tener un autobús ahora y el metro en 5 años (que llegará, seguro), a tener lo mismo de ahora y aguantarme 5 años (o 10) para el metro...

Solo eso. :).

sep.-2017
194 mens.
Usuario Habitual
Usuario  lunna
11/06/2019 22:39
Lo que tendríamos que intentar es tener nuestro propio autobús expres que vaya directamente del Cañaveral a Goya, yendo por la R3 estaríamos en 15 min. Si nos conformamos con el E3 de Vicálvaro hay que recorrer toda la linea, se tardaría en llegar a Madrid mucho.
ago.-2017
368 mens.
Usuario Frecuente
12/06/2019 06:42

lunna dijo:
Lo que tendríamos que intentar es tener nuestro propio autobús expres que vaya directamente del Cañaveral a Goya, yendo por la R3 estaríamos en 15 min. Si nos conformamos con el E3 de Vicálvaro hay que recorrer toda la linea, se tardaría en llegar a Madrid mucho.

Yo creo que con la aprobación de ahijones y berrocales será más “fácil” de conseguir ese autobús. Que sea un express que suministre a los dos barrios. De todas formas, el gerente de Solia cuando le preguntaron los accesos dijo, explícitamente y muy seguro (por algo será y vender no creo), que de transporte a corto plazo (cuando abrieran) habría: salida directa a m40 para los dos sentidos. Apeadero Renfe líneas c2 y c7. Autobús hacia Alsacia-cañaveral (que ya hay) y un autobús EXPRÉS del cañaveral a la puerta de Alcalá 

feb.-2019
20 mens.
Usuario Circunstancial
Usuario  M_TB
12/06/2019 08:28

Veralmente dijo:

 

No, de verdad que soy uno nuevo, jajaj, sorry por la confusión, me pareció gracioso el nick.

@Veral66, a ver, no digo que me conforme con un autobús. Lo que digo es que prefiero tener un autobús ahora y el metro en 5 años (que llegará, seguro), a tener lo mismo de ahora y aguantarme 5 años (o 10) para el metro...

Solo eso. :).

La cosa es, que no es verdad que el Metro vaya a llegar seguro.

Ciudadanos tiene como promesa electoral, para ya, desviar la línea 2 hacia el Wanda, lo cual prácticamente lo descartaría para El Cañaveral.

Y Ciudadanos va a estar en el gobierno.

Si podemos presionar en algo, debe ser en impedir ese proyecto para que la puerta del metro en 5 años siga abierta.

Los autobúses sí que van a llegar seguro conforme vaya habiendo más gente, tampoco es algo que haya que suplicar.

 

jun.-2019
21 mens.
Usuario Ocasional
12/06/2019 11:19

lunna dijo:
Lo que tendríamos que intentar es tener nuestro propio autobús expres que vaya directamente del Cañaveral a Goya, yendo por la R3 estaríamos en 15 min. Si nos conformamos con el E3 de Vicálvaro hay que recorrer toda la linea, se tardaría en llegar a Madrid mucho.

Eso sería lo ideal.

Para ello tenemos que mandar comunicados todos al consorcio. Responden.

En crtm.es se va al menú y luego atención al cliente/gestiones/sugerencias

Si entre todos mandamos comunicados ahí, al final harán algo.

sep.-2017
293 mens.
Usuario Habitual
Usuario  k3chu
12/06/2019 12:09

Yo ya lo indique en su momento, pero vuelvo hacer referencia a ello.

La gestion de dotaciones, transportes etc. se basa en la ocupacion de las zonas.

Cuando transportes decide poner un bus, es porque ha comprobado que para el volumen actual de uso, no necesita mas buses.

Segun aumenten los empadronamientos y entregas de pisos se podra hacer mas presion, pero que mandeis ahora cartas, o les monteis una pataleta, no servira de nada, ya que consideran que con lo que hay es mas que suficiente.

Es una pena pero funcionan asi

jun.-2019
21 mens.
Usuario Ocasional
12/06/2019 12:29

Claro, es importante el volumen. Pero también tienen que tener constancia de lo que solicita la gente.

Las decisiones de las nuevas líneas se toman en base a la necesidad detectada (población) y otra serie de criterios en una reunión entre técnicos del consorcio y del ayuntamiento.

Igual se les ocurre en esa reunión que lo mejor para los vecinos del cañaveral es tener aparte del bus de alsacia es tener un bus al intercambiador de pavones. y ahí es donde entra que si han recibido 3k solicitudes de un express por la R3, lo estudiarán.

Los que lo deciden viven probablemente en majadahonda y usan coche. no tienen idea de la necesidad real a no ser que la manifestemos de algún modo. 

Gracias!

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