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PERCANCES AÉREOS EN CUATRO VIENTOS

Actualizado 21/04/2006
4058 lecturas acumuladas
44  mensajes123Siguiente >
Autor
Tema
Fecha
ene.-2003
486 mens.
Usuario Frecuente
02/04/2006 12:23
Un par de percances aéreos del primer trimestre del año en Cuatro Vientos.

Nota:
LECU: Aeropuerto de Cuatro Vientos
TWR: Torre de control

--- --- --- --- --- ---

Fecha y lugar
09-02-2006, Aeropuerto de Cuatro Vientos (Madrid)

Aeronave
EC-CUK, Morane Saulnier MS 893

Daños a la aeronave
Menores

Tipo de operación
Av. General - Comercial - Fotografía aérea

Fase de operación
Despegue - Ascenso inicial

Instantes después de la carrera de despegue, la aeronave sufrió la pérdida de la rueda de morro que fue recuperada en los terrenos anexos al final de la pista 28 en su margen izquierda.

Los testigos presenciales comunicaron a la TWR de LECU el suceso y el controlador informó inmediatamente al piloto. Este efectuó una pasada por delante de la torre para comprobar el alcance del fallo, tras lo cual realizó un aterrizaje sobre el tren principal de aterrizaje hasta que ya sin apenas velocidad posó la parte delantera sobre la pista.

La pista estuvo momentáneamente fuera de servicio para posibilitar la retirada de la aeronave.

No se produjeron daños personales y los daños sobre la pista y de la aeronave fueron menores.

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/ORGANOS_COLEGIADOS/CIAIAC/INVESTIGACION/2006/093_2006.htm

Nota: La cabecera 28 es la que da hacia el PAU. Me pregunto cuáles son los "terrenos anexos" donde cayó la rueda que perdió el avión nada más elevarse de la pista. Sin duda, hubo suerte.

--- --- --- --- --- ---

Fecha y lugar
18-03-2006, Aeropuerto de Cuatro Vientos (Madrid)

Aeronave
EC-ZHP, Moragon M-1

Daños a la aeronave
Menores

Tipo de operación
Av. General - No comercial - Placer

Fase de operación
En ruta - Nivel de crucero

La aeronave EC-ZHP despegó del Aeropuerto de Cuatro Vientos (LECU) para dirigirse al Aeródromo de Casarrubios. A los siete minutos de vuelo el motor presentó señales de fallo y se terminó parando definitivamente. El piloto intentó regresar a LECU y aterrizó a 50 m de la cabecera de la pista 10.

La aeronave había realizado su úlltimo vuelo el 7 de agosto de 2005 y tras pasar el periodo invernal en Cuatro Vientos, era trasladada para que le hicieran una revisión de mantenimiento.

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/ORGANOS_COLEGIADOS/CIAIAC/INVESTIGACION/2006/200_2006.htm
dic.-2004
238 mens.
Usuario Habitual
03/04/2006 07:21
Y así hasta que alguno caiga en territorio comanche...
mar.-2004
86 mens.
Usuario Habitual
03/04/2006 13:55
Alucinante, el propio Ministerio de Fomento es quien genera estos informes. ¿No ven el peligro potencial de estar en PAU tan cerca?.

Ayer, al mediodia, como cada primero de mes, se volvio a repetir la exhibición aérea. Andaba con mi familia por la Avda de la Peseta, cerca de las obras del Metro, y los aviones pasaban muy cerca de las viviendas, vamos que el que vive el ático, podía casi tocarlos. ¿Qué necesitan, una grabación, fotografías, para que esas exhibiciones no sobrevuelen el PAU? O son tan HP que esperan algun accidente. ¿qué argumenta los Ministerios de Fomento y Defensa?




jun.-2004
19 mens.
Usuario Circunstancial
05/04/2006 12:14
yo estaba comprando en el CAPRABO de la avda de la peseta y es bastante impresionante oir los aviones tan cerca, sentí miedo... había un biplano haciendo unas caidas en picado dignas del mítico barón rojo, era un avión antiguo, por muy bien conservado que esté no tiene las medidas de seguridad de los aviones actuales ni la destreza de Von Richtofen, me parece una verdadera temeridad, luego vi un par de avionetas amarillas sobrevolando y haciendo piruetas en paralelo encima de nuestras casas.

Y me pongo nervioso cuando pienso quien pilotará esas avionetas
¿será el típico piloto jubilado que le gusta seguir volando y vivir las experiencias que siempre soñó cuando trabajaba en iberia?
¿será el típico niño de papa que, cansado de hacer ruedas con su Seat León rojo y con las lunas tintadas, ha decidido ser piloto como Di Caprio?
¿será el papa del niño anterior que le ha enseñado los valores de la vida?
¿será el típico top gun con chupa de cuero y su casa llena de fotos de parafernalia militar, que para él la batalla de Inglaterra en la segunda guerrra mundial es el momento cumbre de la civilización humana?

espero equivocarme... perdón a los pilotos jubilados con ganas de mambo, a los niños de papa, a los papas de los niños y sobre todo a los top gun... eran solo ejemplos
mar.-2004
221 mens.
Usuario Habitual
05/04/2006 13:56
Igual tendrían que haber hecho lo mismo en su día con el PAU de Carabanchel:

05/04/2006

Aguirre congela las recalificaciones de suelo en 18 municipios afectados por el ruido de aviones.
Esta acción se realiza en pleno escandalo sobre los rumores de negociaciones de algunos ayuntamientos con AENA para que desplazara la huella sonora y así permitir nuevos desarrollos urbanísticos.

En total, son 18 los municipios que se verán afectados por la prohibición de recalificar:

Madrid capital (las zonas que limitan con los pueblos afectados), Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, San Agustín de Guadalix, El Molar, Valdetorres, Algete, Paracuellos del Jarama, Torrejón de Ardoz, San Fernando de Henares, Coslada, Mejorada del Campo, Loeches, Rivas-Vaciamadrid, Fuente el Saz, Velilla de San Antonio, Cobeña y Arganda del Rey.

En cuatro de ellos -Fuente el Saz, Loeches, Alcobendas y Coslada- se están tramitando en estos momentos los planes generales de ordenación urbana. No quiere ello decir que estos planes vayan a paralizarse completamente, sino que como es habitual, se realizan en parcelas sectoriales y sólo se verán afectadas aquellas que estuvieran destinadas a viviendas.

http://www.contraespeculacion.org/mostrarContenido.asp?idContenido=183
sep.-2004
111 mens.
Usuario Habitual
05/04/2006 15:00
Es terrible lo de los avioncitos dichosos, podrían ponerse a hacer las piruetas y pasaditas estas encima de sus casitas a ver si les gusta.Desgraciadamente lo que pasa que veo complicado que muevan la autoescuela esta de avioncitos de niños de papá y aparcamiento de avionetas de ricachones variados, es mas comodo "aparcar" la avionetita en cuatro vientos que seguro que queda más cerca de sus casitas en pozuelo o somosaguas o porque es más centrico que aparcarla en torrejon o barajas o campo real cuando hagan el segundo aeropuerto,

oct.-2005
178 mens.
Usuario Habitual
  ayesu
05/04/2006 17:10
Insisto.
Alguien no sabia cuando compro la casa de la existencia del aerodromo de cuatro vientos??
dic.-2004
238 mens.
Usuario Habitual
05/04/2006 17:59
Insisto al listo de ayesu:

Alguien sabia que lo querian ampliar?
Avatar pau
jun.-2004
278 mens.
Usuario Habitual
  pau
05/04/2006 18:01
Insisto.
Alguien sabia cuando compro la casa la existencia de un plan para ampliar el aerodromo de cuatro vientos?
abr.-2004
602 mens.
Usuario Muy Frecuente
05/04/2006 23:29
Muy pocos (por no decir nadie) lo sabia. Y lo que es mas grave. La inmensa mayoria todavia lo desconoce.
dic.-2004
238 mens.
Usuario Habitual
07/04/2006 18:09
Ayer vi una noticia en la que volvian a alentar la puesta en marcha del aeropuerto de Campo Real.

A ver si se llevan ya de una vez a todas las empresas privadas del aerodromo y ponen en marcha un hospital y mas pisos de proteccion oficial. Que así habría mas empleos y mas servicios hospitalarios cerca de la zona.

Además si se llevan las escuelas de aviacion a Campo Real hay menos peligro para todos y no se pierden empleos por que simplemente cambian de zona de trabajo. Todo el mundo saldría ganando y todos tan contentos.
abr.-2004
136 mens.
Usuario Habitual
12/04/2006 04:13
Pues no sería mala idea. ¿Alguien ha propuesto eso del Hospital en serio? Yo oí algo de que había previsto hacer chalets de lujo en los terrenos del aeródromo. A mí me da igual lo que pongan, mientras no sean avioncitos volando... aunque los helicopteros a decir verdad hacen mas ruido todavía.
dic.-2005
24 mens.
Usuario Ocasional
17/04/2006 17:52
Estoy de acuerdo con ayesu. ¿alguien no se percató de la existencia del aerodromo antes de comprar su casa en el PAU?. Llevo más de 30 años viviendo al lado del aeródromo, y me cuesta entender las quejas de los nuevos vecinos.
abr.-2005
60 mens.
Usuario Habitual
  nolo
17/04/2006 18:50
Pues a mi me cuesta entender que haya gente que no entienda la palabra AMPLIACIÓN.
abr.-2004
602 mens.
Usuario Muy Frecuente
17/04/2006 19:55
Es muy sencillo. Hay gente que no quiere entenderlo. Sobre todo si trabajan alli.
sep.-2008
808 mens.
Administrador
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