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Zona SER en las Tablas

Actualizado 24/03/2017
22254 lecturas acumuladas
216  mensajes1234567 ... 1415Siguiente >
Autor
Tema
Fecha
mar.-2007
139 mens.
Usuario Habitual
04/10/2016 18:06

A partir de esta noticia de Las Tablas Digital “El Ayuntamiento baraja implantar un “nuevo sistema” de aparcamiento regulado en la zona de Telefónica”  (http://www.lastablasdigital.com/2016/10/el-ayuntamiento-baraja-implantar-un.html) en el que se habla del parking nuevo de Telefónica de OJO 2.500 vehículos (a sumar a los que aparcan ya en todas partes), me surge la necesidad de decir que necesitamos la zona de estacionamiento regulado en toda Las Tablas.

Mis argumentos son muy claros:

  • Cada día hay más y más oficinas. No paran (ahora más pegados a la Peugeot que en un año y medio nos pondrá otros cientos de coches más). 
  • Cada día se ve que la gente viene a trabajar y aparca peor (rotondas llenas, aceras, etc.) y más lejos (vamos que todos nos vemos afectados).
  • Que la estrategia de mejorar el transporte público y luego poner la zona regulada es absurda porque:
    • Por experiencia, a igual tiempo en transporte público o en coche la gente va en coche por muchas razones (no aguantar a la gente, no pasas frío/calor, puedes llevar a los hijos, hacer la compra).
    • Porque necesitas la presión de la gente que trabaja y se vea sin parking para forzar transportes públicos mejores o que las empresas refuercen sus autobuses.
    • Porque al quitar coches de los accesos los autobuses irán más rápidos.
  • Porque la situación de los accesos ya es horrible.
  • Porque para los que tienen niños, nos hacen la competencia al pedir centros, porque (ojo creo que no me equivoco), el punto de residencia es igual al de ubicación del trabajo. Ya me gustaría ver a la gente trayendo a los niños en coche.

Yo lo veo necesario. 

mar.-2008
717 mens.
Usuario Muy Frecuente
04/10/2016 19:17

mis ideas para evitar la zona de “paga por aparcar en la calle”, (yo ahora lo hago gratis en mi puerta y no me da la gana pagar dos veces, una por el impuesto de circulación y otra por aparcar)

MULTAR A TODOS LOS QUE APARCAN MAL. Si en las Tablas caben bien estacionados 5000 vehiculos, es cierto que ahora mismo hay 15.000…. pues bien: Se multa a diario a todos los que estén mal aparcados. No se cuanto es la multa por aparcar mal, supongo que unos 200 con prontopago de 100. Pues ale, 100 euros al día a todo el que aparque en doble fila, en giros, sobre linea amarilla, en medianas, en rotondas…. las arcas llenas, y las tablas recibiendo solo los coches justos en menos de 1 mes.

 

Y todo arreglado haciendo cumplir la ley y sin tener que pagar los vecinos nada, sin contar con las visitas de amigos y familiares, que maldita la gracia de que venga alguien a mi casa y que a las dos horas se tenga que ir porque ya no puede aparcar en la zona…. sin contar con el que tenga que pagar claro.

A todos los que quereis la zona de pago, por favor, ir dejando por aqui vuestra cuenta bancaria para cargaros el importe de la tarjeta de residente y los tikets de las visitas… que está claro que no os importa pagar.

 


Editado por infiltrao 04/10/2016 19:21
jun.-2011
678 mens.
Usuario Muy Frecuente
04/10/2016 21:41

Estoy de acuerdo con infiltrao. Los problemas de Las Tablas y Sanchinarro se arreglan a multazo limpio.

La chusma no entiende otra cosa. No habla, no razona, no percibe nada que no sea a sí mismos. Necesitan una cura de normas.

nov.-2014
9 mens.
Usuario Circunstancial
05/10/2016 08:47

Estoy también totalmente de acuerdo con infiltrao.

Única solución: MULTAR A TODOS LOS QUE APARCAN MAL

mar.-2007
139 mens.
Usuario Habitual
05/10/2016 09:23

Vaya por díos! Resulta que la solución a todo esto es poner multas. Vaya vaya. Es verdad! Menos mal que me habeis iluminado. Claro…

Bueno a no ser que:

  • Si se lee la noticia, antes de dejarnos llevar por la soberbia,  esto empieza porque se generan 2.500 plazas de aparcamiento. ¿Como les multamos?. Los parkings de las oficinas demás ¿metemos a policias?
  • Las tablas tiene pocos sitios que esté prohibido aparcar, porque con avenidas como Camino de Santiago, Castillo de Candanchu, Sto Domingo de la Calzada, etc son rectas perfectas. Además de que las Quitanavides y demás no tienen casi limitaciones al aparcar. Quizá si quitamos el 10% de los coches la rotonda y accesos vayan mejor. ¿NO?.
  • La estrategia no sirve de nada ya por la experiencia. Ejemplo que lo vivo todos los días: Campo de las Naciones se hacen batidas cada mes de multas ¿la gente deja de aparcar mal?NO. ¿La gente deja de venir en coche? NO. Se llevan coches con gruas y todos aparcados en aceras y bordillas ¿ha cambido algo?NO. Os recomiendo que aconsejeis a los vecinos de la zona quizá no se les haya ocurrido.
  • Como nos cuesta conseguir policias para vigilar nuestras casas, comercios, etc y que no haya atracos mejor dedicarlos a multar. Vamos...
  • Ojo que a lo mejor muchos vecinos se llevan multas a cientos. A los que dejan el coche para dejar a los niños en el estudiantes y demás colegios, los que paran en doble fila en la rotonda para tomar algo en El pescador y demás. 

¿Que si prefiero pagar el titulito para tener un barrio con menos coches? Pues si. Sin duda.

abr.-2015
82 mens.
Usuario Habitual
05/10/2016 09:23

De acuerdo con infiltrao.

Llamas a la policia y vienen rápido. Yo lo he hecho con los listos que aparcan en la esquina de mi urbanización teniendo sitio a 20 metros, impidiendo la visibilidad cuando haces el giro. Todo por ahorrarse caminar 20 metros…

A la semana ya no aparca nadie mal, porque son siempre los mismos.

nov.-2009
82 mens.
Usuario Habitual
05/10/2016 10:03

Otra más que está de acuerdo con que la situación se soluciona con multas.

Las tablas tiene pocos sitios que esté prohibido aparcar => últimamente los civilizados ciudadanos están aparcando en las medianas de las avenidas, en los parterres, en las aceras y en los cruces. Poner la zona SER sólamente aumentaría la cantidad de coches que en vez de estar aparcados están tirados en medio de la calle.

mar.-2007
139 mens.
Usuario Habitual
05/10/2016 10:27

Bueno, espero ver por parte de todos los que piden el tema de multas llamadas y llamadas a la policia para que vayan quitando coches. Quizá habría que realizar patrullas vecinales para mejorarlo llamando y llamando.

Me alegra ver que hay una solución mas barata!! Eso que me ahorro. Espero ansioso los resultados de esta actuación.

Que ganas tengo, no solo de un barrio donde se aparca bien, sino de una rotonda sin atascos y con más policia en las calles de la que tanto echamos de menos. Cuando eso funcione con lo que me ahorre del SER nos tomamos unas cervecitas. yes

abr.-2015
20 mens.
Usuario Circunstancial
05/10/2016 10:53
Quizá se debería mejorar el transporte público y así menos gente vendría en coche.
sep.-2009
475 mens.
Usuario Frecuente
05/10/2016 11:03

Lo que yo no entiendo es como dan permiso a BBVA para montar su ciudad en medio de una zona ya complicada y con dificiles alternativas, o como ellos solitos se meten en esta ratonera, creo que han tenido que dar teletrabajo un par de dias en semana a casi todos sus empleados.

El otro dia me enteré que el parking de BBVA tiene NUEVE entradas y salidas, imaginaros que rios de coches.

No me opongo a la zona SER, pero efectivamente antes de tomar esta decisión probaria otras alternativas, multas a los coches mal aparcados, yo creo que no son tantos tantos los que estan mal aparcados, y con ese dinero extra invertirlo en transporte publico, 

- mas frecuencia de autobuses

- eliminar la chorrada de 3 olivos

- pasarela a la renfe de fuencarral

- policias en la rotonda de caser en las horas punta.

Creo que no son medidas demasiado caras y se podrian financiar con lo que se recauda de las multas.

No encuentro el articulo, pero ayer lei los planes del ayuntamiento respecto a este sentido y ellos decian claramente que no iban a sacar la zona azul fuera de la M30, querian fomentar el uso compartido del coche, pero que los conductores no tengan que pagar nada.

Imagino que será algo asi como lo que intentaron hacer en las calles cercanas al mercadona de caser, plazas de aparcamiento en la calle que se reservan y donde tienen prioridad los coches que se usan por mas de una persona. es decir, una paja mental que requerirá de poner vigilantes, para que no llegue un listo y aparce en la plaza que reservaste tu para uso compartido.

Personalmente y refiriendome a todo Madrid obligaria a todas las empresas de mas de 500 empleados a tener un plan de movilidad y que esté aprobado por el ayuntamiento y que les obligue por ejemplo a poner una lanzadera por cada X empleados.

 

mar.-2007
139 mens.
Usuario Habitual
05/10/2016 11:24

guiness dijo:

Lo que yo no entiendo es como dan permiso a BBVA para montar su ciudad en medio de una zona ya complicada y con dificiles alternativas, o como ellos solitos se meten en esta ratonera, creo que han tenido que dar teletrabajo un par de dias en semana a casi todos sus empleados.

El otro dia me enteré que el parking de BBVA tiene NUEVE entradas y salidas, imaginaros que rios de coches.

No me opongo a la zona SER, pero efectivamente antes de tomar esta decisión probaria otras alternativas, multas a los coches mal aparcados, yo creo que no son tantos tantos los que estan mal aparcados, y con ese dinero extra invertirlo en transporte publico, 

- mas frecuencia de autobuses

- eliminar la chorrada de 3 olivos

- pasarela a la renfe de fuencarral

- policias en la rotonda de caser en las horas punta.

Creo que no son medidas demasiado caras y se podrian financiar con lo que se recauda de las multas.

No encuentro el articulo, pero ayer lei los planes del ayuntamiento respecto a este sentido y ellos decian claramente que no iban a sacar la zona azul fuera de la M30, querian fomentar el uso compartido del coche, pero que los conductores no tengan que pagar nada.

Imagino que será algo asi como lo que intentaron hacer en las calles cercanas al mercadona de caser, plazas de aparcamiento en la calle que se reservan y donde tienen prioridad los coches que se usan por mas de una persona. es decir, una paja mental que requerirá de poner vigilantes, para que no llegue un listo y aparce en la plaza que reservaste tu para uso compartido.

Personalmente y refiriendome a todo Madrid obligaria a todas las empresas de mas de 500 empleados a tener un plan de movilidad y que esté aprobado por el ayuntamiento y que les obligue por ejemplo a poner una lanzadera por cada X empleados.

 

Primero agradezco las respuestas en buen tono y con menos prepotencia de este tipo

Segundo mi opinión respecto a las propuestas:

- mas frecuencia de autobuses: Aunque tengas más frecuencias, que sería de agradecer, el problema es que sufren mucho los atascos tambien y diluye ese aumento de frecuencias.

- eliminar la chorrada de 3 olivos totalmente de acuerdo. pero ¿será posible?.

- pasarela a la renfe de fuencarral. De acuerdo aunque más allá iría habilitar paso de vehículos por el tunel que está cerrado ahora. Porque descongestionaría mucho. Creo que estaba en las propuestas del ayto.

- policias en la rotonda de caser en las horas punta. Hubo una temporada que los había. Pero es que eso es temporal, se ponen cuando hay mucha “alarma social”. Tambien habría que ponerlos en Telefónica y en otros sitios. Vamos que necesitaríamos unos cuantos para nosotros solos.

Respecto a las lanzaderas, por ejemplo los de al lado del Mercadona los tiene, se ven los autobuses de ALSA que los cogen, y varios además que van a diferentes horas (tambien parados cuando hay atasco).

Respecto a BBVA se comentó que tenía un acuerdo con el Corte Inglés para que le cediera la parte de parking que tiene sin usar, por eso pagó el puente sobre la A-1, pero no hubo acuerdo al final. Pero tampoco sería mucho arreglo, porque la mayoría de esos coches tendría que entrar por la rotonda  de CASER.

jun.-2015
76 mens.
Usuario Habitual
05/10/2016 11:30

Yo es que lo de las multas lo vería tan tan bien. Que lo del SER tampoco me disgusta, pero al final para que se use tambien tiene que haber multas, y quedamos en lo mismo.

Y los que aparquen en zonas raras, fueras del SER, eso el controlador supongo no podrá multar.

Multas un par de dias a la semana, y cuando el castigo económico empiece a doler en el bolsillo, el bus y el metro ligero y el metro C10 empezarán a verse como muy buenas opciones.

Tampoco estamos tan tan mal comunicados como para necesitar obligatoriamente el coche.

mar.-2007
139 mens.
Usuario Habitual
05/10/2016 11:37

Nightjjr dijo:

Yo es que lo de las multas lo vería tan tan bien. Que lo del SER tampoco me disgusta, pero al final para que se use tambien tiene que haber multas, y quedamos en lo mismo.

Y los que aparquen en zonas raras, fueras del SER, eso el controlador supongo no podrá multar.

Multas un par de dias a la semana, y cuando el castigo económico empiece a doler en el bolsillo, el bus y el metro ligero y el metro C10 empezarán a verse como muy buenas opciones.

Tampoco estamos tan tan mal comunicados como para necesitar obligatoriamente el coche.

Tiene que ir unidas las dos cosas. Además se genera un efecto de orden, y es que al delimitar las zonas de aparcamiento y poner un sistema “mal visto” el ayuntamiento/policia/SER ya se encargará de que no les chuleen, es decir, si la gente está pagando por el SER y ve a gente mal aparcada pues se quejarán los propios que antes aparcaban mal.

Respecto a las multas “por batidas” te pongo el ejemplo de las zonas como el campo de las naciones, donde se aparca en todos los sitios (y digo todos, aceras, arcenes, jardines, etc). Pues se hacen batidas y bueno no ha cambiado nada. Un par de días de orden y ya está. Pero está claro que no funciona. La gente se acostumbra.

No creo que es un tema de comunicación, es un tema de que es mucho más comodo ir en coche, y más útil para el día a día (lleva niños al colegio y más si los tienes en las tablas al lado del trabajo, hacer la compra, etc.)

jun.-2015
76 mens.
Usuario Habitual
05/10/2016 11:50

Pues puedes tener razon. Yo si ponen el SER encantado. La verdad que con el SER lo que tenemos seguro es que un agente estará todo el día controlando el aparcamiento. No solo un ratito en una batida como hace la policia.

jun.-2011
678 mens.
Usuario Muy Frecuente
05/10/2016 11:51

Sigo apostando por las multas. Y sí, llamo. Algunos días varias veces. Esto es un tema de que se ha creado en esta ciudad un ecosistema en el que hacer cosas prohibidas no se ve mal. Y eso tiene que cambiar. Es responsabilidad de cada uno el hacer ver a quien aparca mal que eso no lo puede hacer. Yo lo hago. Alguno responde? Sí. La mayoría se disculpa.

Igual que nosotros cuando vamos al centro nos buscamos la vida para aparcar bien, ya sea en la calle o en un parking, o si no vamos en transporte público… Pues aquí debe ser igual. No es justo que un coche mal aparcado en la Castellana tenga multa en dos minutos y un coche aparcado en un cruce en Las Tablas, impidiendo la visibilidad, no sea multado jamás. Que se busquen la vida como hacemos todos. Que madruguen más, cojan el metro, vengan en bici o compartan coche. Me da lo mismo. Pero que sepan que si aparcan mal, les cae multa.

Llamad, llamad y llamad.

Y luego ya veremos lo del SER.

sep.-2008
801 mens.
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