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Zona SER en las Tablas

Actualizado 24/03/2017
20901 lecturas acumuladas
Autor
Tema
Fecha
mar.-2007
120 mens.
Usuario Habitual
10/11/2016 11:31

Más oficinas para el barrio:

Merlin recibe luz verde para levantar un rascacielos de oficinas en Las Tablas. (Levantará una torre de oficinas de más de 100 metros de altura)

http://cincodias.com/cincodias/2016/11/09/empresas/1478714079_245611.html?id_externo_rsoc=TW_CC

jul.-2003
135 mens.
Usuario Habitual
  gclcd
10/11/2016 18:05
Es totalmente impresentable que la licencia no vaya acompañada de un plan de remodelacion de accesos a Las Tablas (como supongo es el caso). Cada vez estan peor las entradas y salidas del barrio y sin embargo parece que sigue habiendo barra libre para la ampliacion de suelo terciario para oficinas y para la llegada de nuevas empresas. Ya no pienso en los vecinos, a los cuales las autoridades no nos han hecho nunca caso, sino los propios empleados de estas empresas, que las van a pasar canutas todos los dias...
ene.-2016
32 mens.
Usuario Ocasional
  pgc84
10/11/2016 18:26

Fundamental que se aplique la Zona SER en todo el barrio y que los nuevos trabajadores no puedan aparcar en la calle. 

sep.-2003
462 mens.
Usuario Frecuente
  papr
10/11/2016 20:00

El Ayuntamiento para esto sí da licencias y mientras tiene paralizada la operación Chamartín. 

La solución no es poner zona SER, muchas empresas tienen parking de empleados con lo que los problemas de entradas y salidas del barrio seguirían igual. Va a ser recaudatorio y los que estén a favor veo que no reciben ninguna visita de familiar o amigo. Imaginaos esta situación en todo Madrid, solo podríamos movernos en nuestro propio barrio sin tener que pagar.

mar.-2007
120 mens.
Usuario Habitual
10/11/2016 21:02

papr dijo:

El Ayuntamiento para esto sí da licencias y mientras tiene paralizada la operación Chamartín. 

La solución no es poner zona SER, muchas empresas tienen parking de empleados con lo que los problemas de entradas y salidas del barrio seguirían igual. Va a ser recaudatorio y los que estén a favor veo que no reciben ninguna visita de familiar o amigo. Imaginaos esta situación en todo Madrid, solo podríamos movernos en nuestro propio barrio sin tener que pagar.

Dos cosas:

  • No creo en la operación Chamartin. Me parece mucho más tráfico, muchos más coches y muy pocas soluciones.
  • Miles y miles de familias viven en la que llaman almendra central de madrid y creo que siguen viendo a sus familias. Los casos que yo conozco, en varias zonas los sigo viendo la verdad. Y estando en el centro tengo proporcionalmente menos atasco.
sep.-2016
34 mens.
Usuario Ocasional
10/11/2016 21:10

Si, muchas empresas tienen parking de empleados claramente insuficientes para acoger al parque automovilístico de sus empleados, eso queda muy claro todas las mañanas al salir de casa. 

Quizá lo mejor sería que la zona SER fuera aplicable hasta las 6 pm, y solo de lunes a viernes para que los que se quejan puedan seguir teniendo vida social, pero vamos que toda la almendra central de Madrid, que ya es grande, tiene SER y todavía no se han vuelto ermitaños.

 

mar.-2011
29 mens.
Usuario Ocasional
10/11/2016 22:09
Tengo familia y al contrario de lo que dices. Yo tengo más problemas con el tráfico actual que el que tiene mi familia que vive en embajadores. A día de hoy mi familia no viene de lunes a viernes a las tablas por dos razones: el tráfico y el problema para aparcar, y yo no voy a visitarles ya que para salir hacia Madrid o salgo antes de las cinco o paso la tarde en el coche.
La alternativa de aparcamiento regulado sin pagar los residentes la veo la mejor por dos razones: no tiene coste para los residentes, a diferencia de la zona azul y verde y la segunda es q si viene un familiar aparco mi coche fuera y él/ella aparca en mi plaza y solucionado. Y a las malas paga lo que cueste igual que hago yo al ir al centro. El que no lo vea sus razones tendrá, le gustarán los atascos o ver coches mal aparcados quitando visibilidad o lo que es peor obstruyendo el paso de peatones en aceras y pasos de cebra.
mar.-2007
120 mens.
Usuario Habitual
11/11/2016 08:53

onofre76 dijo:
Tengo familia y al contrario de lo que dices. Yo tengo más problemas con el tráfico actual que el que tiene mi familia que vive en embajadores. A día de hoy mi familia no viene de lunes a viernes a las tablas por dos razones: el tráfico y el problema para aparcar, y yo no voy a visitarles ya que para salir hacia Madrid o salgo antes de las cinco o paso la tarde en el coche.
La alternativa de aparcamiento regulado sin pagar los residentes la veo la mejor por dos razones: no tiene coste para los residentes, a diferencia de la zona azul y verde y la segunda es q si viene un familiar aparco mi coche fuera y él/ella aparca en mi plaza y solucionado. Y a las malas paga lo que cueste igual que hago yo al ir al centro. El que no lo vea sus razones tendrá, le gustarán los atascos o ver coches mal aparcados quitando visibilidad o lo que es peor obstruyendo el paso de peatones en aceras y pasos de cebra.

Totalmente de acuerdo a lo que ahora mismo nos pasa con el tráfico. Mas al centro y menos tráfico hay.

Pero ¿donde se da ahora lo que comentas de aparcamiento limitado a residentes sin coste?. Desde luego que lo prefiero.

feb.-2008
130 mens.
Usuario Habitual
11/11/2016 09:09

Pues entre maria de molina y sainz de baranda, y caben unos cuantos barrios entre los unicos huecos que ves son carga y descarga, ni azul ni verde ni nada… y los atascos a la hora de salida son bastante más brutales y agresivos que aquí, porque las calles son estrechas con muchos cuellos de botella en los giros...vease o’donnell a las 6 de la tarde o jose abascal, como tengas que ir de tarde ya puedes llevar paracaidas para tirarte en marcha...

¿y no pueden los trabajadores que vienen a las tablas pagar su numerito anual y poder aparcar tambien?

Lo que tienen que hacer es ofrecer alternativas al trasnporte privada, alternativas eficaces.

mar.-2007
120 mens.
Usuario Habitual
11/11/2016 10:12

auribor dijo:

Pues entre maria de molina y sainz de baranda, y caben unos cuantos barrios entre los unicos huecos que ves son carga y descarga, ni azul ni verde ni nada… y los atascos a la hora de salida son bastante más brutales y agresivos que aquí, porque las calles son estrechas con muchos cuellos de botella en los giros...vease o’donnell a las 6 de la tarde o jose abascal, como tengas que ir de tarde ya puedes llevar paracaidas para tirarte en marcha...

¿y no pueden los trabajadores que vienen a las tablas pagar su numerito anual y poder aparcar tambien?

Lo que tienen que hacer es ofrecer alternativas al trasnporte privada, alternativas eficaces.

Toda la zona dentro de la M-30 (la almendra central que llaman) es zona SER (http://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCMovilidadTransportes/SER/Colecciones/ficheros/AreaSER2016.pdf), Fuente del Berro, Guindalera, Lista, Estrella.. lo son. Tienen zonas azul y verde. No se donde dices. Alrededor de O’Donell es muy complicado aparcar, pero ojo, al igual que Estrella y demás zonas estás hablando de planificaciones urbanas de hace 40 años o más cuando el número de coches por familia era uno máximo. Ahora como ves nuestros barrios se planifican para más de un coche por familia (normalmente 2 y con muchas plazas de garaje). Antes, y si cruzas la m-30 y te vas por Moratalaz, no hay muchas plazas de garaje porque sencillamente antes no hacía falta.

Sólo los empadronados se pueden sacar numerito. 

Respecto al tema de si la alternativa es el transporte público hemos discutido en este hilo. Por ejemplo, los dos casos que conozco que trabajan en Quintanavides, son uno de Arganda y otro de Parla, total, que por muy bien que les vaya el transporte público tienen que hacer 2-3 transbordos, al final una hora y media. En coche ahorran una hora al día aún con atasco. 

A muchos al final el coche les va con que traen niños, compra, etc. Se ajusta a salir tarde...

feb.-2008
130 mens.
Usuario Habitual
11/11/2016 10:33

Solo lo digo porque en algún comentario de este hilo se ha puesto que en el centro se aparca mejor y no hay tanto atasco….y eso no es así. En la hora punta de salida, todo madrid esta colapsado, todo. Y eso no lo soluciona nada, cosas de vivir millones de personas juntos.

Me imagino que tus conocidos con ese plan de hora y media seguiran viniendo en coche, no? zona azul o zona verde, o van a dejar sus trabajos?

p.d. me he podido expresar mal al decir ni zona azul ni verde, no me refiero a que no hay zona azul ni verde, me refiero a que a pesar de haber zonas no generan huecos o plazas libres.


Editado por auribor 11/11/2016 10:34
sep.-2016
10 mens.
Usuario Circunstancial
11/11/2016 11:59

No me meto si el SER puede ser la solución,  pero cuidado que tener el SER y ser residente no te asegura aparcar en cualquier lado del barrio… en barrios con el SER implantado, las plazas de residentes son limitadas (verdes) y puedes llegar a tardar mucho tiempo en encontrar una vacía teniendo en cuenta que muchas familias sólo tienen una plaza de garaje y tienen dos coches.  A parte si vives en una zona del barrio sólo puedes aparcar en esa zona del barrio, si tienes suerte de conseguir sitio, y si te mueves con el coche a otra zona ya no tienes derecho a plaza de residente, y te toca pagar como a todo el mundo.  Y la plaza de residente cuesta un dinero al año, no mucho pero cuesta, no es gratis. 

 

 

sep.-2003
462 mens.
Usuario Frecuente
  papr
11/11/2016 20:06

Nos quejamos de la gente que viene de fuera y aparca en nuestro barrio. ¿y nosotros qué? ¿no invadimos otros distritos al ir a trabajar?  No seamos hipócritas.

 

sep.-2016
34 mens.
Usuario Ocasional
11/11/2016 22:01

 

Vuelve a leerte toda esta discusión desde la primera página para entender que se está reclamando aquí, lo del SER se plantea como mecanismo para forzar a la administración y a las empresas con presencia en el barrio a aportar soluciones al transporte de sus empleados. Dime tú qué barrio de Madrid lo tiene tan mal como nosotros o Sanchinarro y Montecarmelo en cuanto a las opciones de transporte público decente y accesos de entrada y salida. Es una ratonera, con parking gratuito en todas sus calles, nada que disuada a venir en coche todos los días. Y ahora van a construir dos edificios más de oficinas, uno de ellos de 100 metros de altura, junto a uno de los pocos puntos de entrada y salida del barrio. ¿Que pasa que tenemos que quedarnos callados porque vamos a trabajar a otros barrios? 

papr dijo:

Nos quejamos de la gente que viene de fuera y aparca en nuestro barrio. ¿y nosotros qué? ¿no invadimos otros distritos al ir a trabajar?  No seamos hipócritas.

 

 

 


Editado por madspaniard 11/11/2016 22:06
mar.-2007
120 mens.
Usuario Habitual
11/11/2016 23:43

papr dijo:

Nos quejamos de la gente que viene de fuera y aparca en nuestro barrio. ¿y nosotros qué? ¿no invadimos otros distritos al ir a trabajar?  No seamos hipócritas.

Todos los que trabajan dentro de la m-30 e invaden ¿pueden aparcar?. No si encuentran sitio, sino si tendrían la posibilidad. Me imagino si en todos los barrios se fueran tan permisivos al aparcar como en el nuestro como estarían en Principe de Vergara, zona de Azca o muchas zonas de Madrid. 

Cuando voy a muchas de esas zonas se que tengo estacionamiento limitado, pagando y que es mejor ir en transporte público o a un parking. Esas zonas disfrutan de menos atasco proporcional a la cantidad de gente.

sep.-2008
807 mens.
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