Atascos

Hoy hubo un accidente en el tunel y por eso se ha bloqueado todo.. estaba reportado por Waze justo a mitar del tunel… estaba la GC y no se quien mas… almenos en mi caso fue lo que me retuvo unos 15 min extra para cruzar el tunel.

Por cierto hay unos listillos que en barajas en lugar del quedarse en el carril de la derecha para girar (el unico con giro a derecha) se quedan en el izquierdo, apuran, y se meten sin mirar a la derecha… no solo esta mal, sino que vamos con niños señores un poco de civismo… por 2 minutos extra no ganamos nada.

No es lo mismo que se abra un semaforo y sigas recto por la misma calle que tener que girar a la vez que salvas un desnivel de medio metro.

A mismo tiempo de semaforo más atasco en el paseo de Radar. Logico.

Esta mañana, a las 8:15, el atasco llegaba hasta la Av.de los Deportes, la rotonda del cementerio colapsada, un caos, vamos.

El problema de la primera curva y los autobuses al girar, en mi opinión, es solucionable, hay margen para que amplíen el radio de la curva, justo en esa zona de la calzada hay espacio antes de empezar la pendiente, y hacia el camino que baja recto sin asfaltar, también hay terreno para ampliar el giro.

No creo que el coste de algo así fuese muy elevado.

Quizá en ese caso convenga hacer unos metros más con el coche e ir por la C/ Real desde la glorieta del colegio Miramadrid, no?

¿Puede ser que hayan cambiado el tiempo que dura el semáforo del paseo del radar? Antes tragaba coches que daba gusto pero ahora pasan sólo unos pocos.

A las 7:30, no sé si por un regulador automático o un guardia, ese tiempo es el mismo en ambas calles, creo que está así hasta las 9:00 o 9:30.

Saludos.

Esta mañana bajaba por el Paseo del Radar sobre las 7:10h y ya se estaba formando cola hasta donde la tienda de chinos…

Cuando he llegado al semaforo, bajaban muy pocos coches de la Calle Real en direccion a las cuestas… eso significa que se tira mucho mas tiempo en verde el semaforo para los que bajan de la calle Real que los que venimos del Paseo del Radar.

Hace un tiempo, igualaron estos tiempos que se quedaba en verde en ambas calles y no se formaba tanta cola… o aunque se formase, por lo menos la fila iba mas deprisa para pasar el semaforo.

Se puede hacer una variante en forma de “Y” con bajada a la altura de la yegüada o principio de la carretera a los Berrocales, que baje y se divida en dos, una hacia el tunel y la otra hacia la nacional II. Ello daría una doble solución de salida hacia Madrid y también vuelta. Descongestiona las cuestas dejandolas fuera de esta variante y nos abre otras salidas hacia Madrid alcanzando la N-II a la altura del Carrefour de San Fernando. También sería una buena alternativa para las vueltas, dejando las cuestas libres.

Pues no creo que sea un aspecto para dejar pasar. La cosa es que siempre es vamos a hacer, estamos estudiando….. y luego nada.

Se que el problema es dificil por que la calle es la que es y las salidas son las que son y es algo que no está bien desde hace mucho tiempo, pero algo hay que hacer no?, no se puede dejar esto así mas tiempo. 

No solo es por la mañana, por la tarde también pasa.

No se yo si todos los padres podrian cambiar las horas que entran en el trabajo para adaptarse a la hora que les tocaria dejar a los hijos en el cole…

Desde que comentamos en este hilo, creo que hay mas coches que salen de casa entre las 7:10h - 7:20h… lo he notado pues paso todos los dias por esa hora por el Paseo del Radar… Me da que hay mas conductores que prefieren salir algo mas temprano para evitar atascos.

¿Y si lo miramos desde otra perspectiva? Durante los vacaciones de los colegios no hay tanto atasco , ¿verdad? Por lo tanto facil suponer que casi todos los padres de los alumnos de tres colegios quieren dejar sus niños a la mismo hora y salir de paracuellos a trabajar, ¿no? ¿Porque no intentar una cosa? Que los colegios escalan la hora de entrada de los alumnos. La primera abre su puertas de 8:35 hasta 8:50, la segunda de 8:50 hasta 9:05, y la tercera de 9:05 a 9:20. No cuesta nada intentarlo una semana.

La glorieta por si sola, no arregla nada.

A ver si hacen ya la puñetera circunvalación los de la CAM y el Ayto planifica más accesos transversales.

Pues lo de la rotonda provisional iba en serio…

En mi sector se llama “Piloto productivo”, para ver si surte efecto…

Pero vamos, si vuesas mercedes quieren una glorieta con mármoles y oropeles, así sea…

O dejar las cosas como están y poner semaforos para peatones, de los de “pulse para pasar”.

Xq lo que no es normal es que una vez que se abre el semaforo de la Calle Real los coches no avancen xq están pasando peatones constantemente.

Buenas,

Pues a mi lo de la rotonda no me parece tan mal. Eso sí, dejaría el semaforo del Paseo del Radar y quitaría el de la Calle Real, que es donde se genera una fila mayor…

De esa manera los de la Calle Real avanzarían hasta que se abriese el semaforo del Paseo del Radar.

Bueno, es sólo una idea poco desarrollada pero creo quepor ahí van los tiros...

y poner un espejo en la curva para poder saber si va a bajar o subir algún bus? Muchas veces te lo encuentras de golpe y no le puedes ceder el paso para que gire.

tenemos que buscar soluciones simples que nos mejoren la vida a todos porque lo de la variante…..

Personalmente creo que la rotonda ayudaría, pero con un radio suficiente que diese fluidez, y con el reducido espacio que hay, se convertiría en una ratonera para los que no tienen la preferencia, dado que poco tiempo hay para salir cuando alguno ya ha entrado.

Además, este cruce necesita de un repaso, que mas de una vez he visto como el autobus (e incluso algún coche) se deja los bajos con la diferencia de altura que hay.

La parada de Autobus, correcto, pero no es solo la parada, es tambien la curva, dado que el autobus no puede bajar hasta que alguien cede el paso de subida.

Vamos, que en una población de mas de 20,000habitantes, esta carreterita es una auténtica ratonera.

Quizás. eliminado la parada de antes de la curva de bajada, y haciendo una parada a la altura del polideportivo, (enfrente) que hay espacio, “algo” se mejoraría.

Pero, si comparamos el coste de hacer un instituto con el de hacer una variante, y el insituto va para largo….. no os quiero decir lo de la variante….

Y modificar el lugar de alguna parada de bus?? creo que la parada de bus que hay justo en el comienzo de la cuesta en el momento que se juntan dos buses por la mañana genera un tapón considerable. Un lugar que podía ser bueno sería donde el deposito, crear una parada ahi. El bus se podría apartar y dejar el carril libre dejando paso al resto.

Mas rotondas no por favor!!!!

 Bueno, pues si no queréis rotondas seguid con vuestros semáforos y vuestros atascos, total, yo voy en moto…

XtrMnIO… hay situaciones donde una rotonda si que ayudaria a regular el tráfico… pero necesitas una rotonda con unas dimensiones considerables para que pueda dar tiempo a que entren y salgan de ella con fluidez los vehiculos.

Precisamente en el cruce de la Calle Real con Paseo del Radar, no hay nada de espacio!

La foto esa que has posteado de una “mini-rotonda” de obra o temporal, es una coña ¿no?

Como va a regular eso un cruce??!!!

Yo paso todas las mañanas por una rotonda con mucho tráfico, la glorieta Ricardo Velazquez Bosco… sabeis como es la rotonda? Tiene 3 carriles!!! Y aun asi se tiene que regular la entrada a la rotonda con semaforos para que no se congestione demasiado.

Claro que hay que abrir vías alternativas, eso es de cajón, pero mientras habrá que paliar el problema, porque yo paso todos los días por la rotonda del polideportivo a las 8:00 y gracias que voy en moto, porque hasta allí que llega el atasco…

En la glorieta del hospital de San Sebastián el problema (creo que) es debido a la situación de las paradas de autobús, la parada de metro y los pasos de cebra justo en las entradas, para un autobús a la entrada de la glorieta y ya formas un atasco, se pone a pasar la gente por el paso de cebra, venga del autobús, o venga del metro, atasco 2ª parte (vamos, que los ingenieros de urbanismo ahí se cubrieron de gloria)

Tu cuñada tiene más razón que un santo.  (y que no lo diga en público que con la nueva ley de represión ciudadana puede acabar en las mazmorras de la Inquisición)

Aún diría más, si se pusieran rotondas en las arterias y venas acabaríamos con las trombosis ^^

Las rotondas están pensadas justo para permitir el tránsito de n-mil vehículos de forma fluida (eliminando los semáforos y pasos de peatones en los accesos, claro), los semáforos están pensados para otorgar prioridades, y que crucen peatones mientras están en rojo.

Es más, se puede realizar una rotonda de forma temporal para ver su viabilidad y eficiencia:

Quedaría tal que así:

Sieso, en el pueblo hay un problema, que es la salida y entrada de vehículos regulado por semáforos, lo que se necesitan son soluciones, que ayuden a paliar este problema, ¿que no es la panacea? pero es probablemente lo más óptimo: ELIMINAR LOS SEMÁFOROS. Todos los que están en la C/ Real, que no quede ni uno. Fuego purificador.

Saliendo antes de las 7:30 no sueles tener problemas graves, tampoco hace falta irse a las 4:00...

Tercermundista cuanto menos. Esta clarisimo que no existe demasiado interes en solucionar este gran problema que sufrimos todos los vecinos por las mañanas para salir del pueblo.

A las 07:00 me parece un poco raro tener atasco. A las 07:50, te lo comes seguro. Yo he pensado salir a las 04:00 para tocar el claxon en la casa de algún político hasta las 08:00 horas pero es que se esta tan bien en la cama… es una vergüenza lo que pasa en este pueblo y que nadie haga acciones para solventarlo...

¿Y que me dices de los autobuses que bloquean la salida del pueblo?. Estamos como en siglo pasado...

Bueno, es estudio lo veo un poco sesgado, como ‘vamos a buscar las cosquillas a una rotonda’.

A día de hoy, las retenciones en Paracuellos son provocadas por semáforos, no por rotondas.

Conozco ciudades (Leganés, de donde yo vengo) donde hay rotondas en las entradas, con unos volúmenes brutales de tráfico, con cruces de grandes vías, y no se forman atascos.

Eso sí, los accesos a la C/ Real deberían de ser sustituidos por cedas, ya que un sólo semáforo en esta calle o en alguno de sus accesos reventaría todo el invento.

El problema del tráfico no es solo de los cohes procedentes de Paracuellos, mucha gente procente de Ajalvir, Daganzo y otros que se desvian de la M-50,para evitar acceder a madrid por la A-2 se devuian por Paracuellos por lo que la intensidad del trafico es mucho mayor.

A lo mejor nuestro Ayuntamiento podria ponerse en contacto con los de Ajalvir, Daganzo, Cobeña,  para ver si entre todos se puede ejercer mayor presión en la Comunidad de Madrid

Saludos

Una puntualización, para que la glorieta funcionase perfectamente deberían de desaparecer todos los semáforos de la C/ Real, y en la propia glorieta ningún semáforo en ninguno de sus accesos.

Existen ya estudios empíricos de que una rotonda es más eficiente que un cruce (por muy cazurros que seamos):

MythBusters Test A Four-way Stop Vs. A Roundabout

Rectificar es bueno.

En Paracuellos no hay atascos a las 07:00 ( tampoco a las 04:00 ), y como no puedo determinar con exactitud de minuto a la hora que fue el atasco, tengo que retirarlo. Venga, a las 07:00 no hay atascos.

Pero como no es la primera vez, os paso esta del 7 de Octubre a las 07:53

Ahora alguno saldrá :

- No, de hace dos semanas no puede ser, dado que hay unos cumulo-nimbos que no se encuentran en Octubre

- No, no era las 07:53, debia ser las 07:37

Lugar, recien pasada la rotonda del colegio (se puede ver en el navegador), 13º (por si alguien quiere cotejarlo con el tiempo)

Editado por Tipicalmiramadrid 19/10/2015 18:21

Vamos a ver,

Que me comi el atasco, es dato, (lastima que no hice copia del recibo del taxi, que ya lo he pasado por gasto)

Que llegue justo a coger el vuelo, es dato (vuelo a de Iberia a Paris a las 08:20, claro como es cierto cuando bajo a las 06:00 que no hay atasco cuando cojo el vuelo de las 07:20)

Que reserve el Taxi en casa a las 07:00, tambien.

Ahora bien, creo que el post no es la diferencia entre 5 o 15 minutos o incluso 30, es que alucino. 

Si fuésemos tan precisos en todo tal como :

- En el contrato de mantenimiento de jardines dice que tiene que haber X jardineros X horas y los comparamos con los que hay

Y que esto caa vez ira a peor, es dato. Y lo único que ha habido por parte de la CAM para Paracuellos en estos años ha sido el “Mierdaparcheo” de la carretera, que para los que somos aficionados a las dos ruedas, se podian haber guardado el presupuesto para otra cosa ( tema grietas con termoplast)

Saludos, creo que la única forma de solucionar este problema es gestionar una única salida de ambas zonas del pueblo, que confluyan en una glorieta, en lugar de en un semáforo, una glorieta se autoregula sola (hay que pensar en la circulación de coches como si fuera un fluido), mientras que un semáforo siempre genera atascos.

Es decir, que toda la gente del pueblo y Miramadrid salga por el paseo del radar a la glorieta que habría en el cruce del paseo del Radar con la Calle Real, sin semáforos, y el peatón que quiera cruzar que lo haga por los pasos de peatones que hay más arriba.

Para ser concretos, el Lunes 13 de esta semana,