Respecto al tráfico del barrio, lo que veo es que desde que han puesto los carriles bus, entre que a veces hay coches en doble fila o los coches aparcados sobresalen de las plazas, las dos avenidas principales se reducen casi a un único carril en muchos momentos.
A eso añadir que en el giro de Avda de Montecarmelo a Monasterio del Escorial, muchos coches se acaban quedando en medio de la calle o del paso de cebra por la sincronización de semáforos y el cuello de botella que se crea al pasar de 3 a 2 carriles en un giro