Al final de la pasada semana han transcendido dos pésimas noticias para Parla, una referente a que la COMUNIDAD DE MADRID descarta negociar un nuevo convenio para financiar el tranvía y otra que el MINISTRO JOSE LUIS ÁBALOS, no ha incluido ninguna partida en los Presupuestos Generales del Estado PARA CONSTRUIR LA SEGUNDA ESTACION DE CERCANIAS en Parla
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TRANVIA: Es un palo para Parla, pero era de esperar. La localidad de Parla se empeño en construir por su cuenta y riesgo un tranvía como medio de transporte local y especialmente para unir el nuevo barrio de Parla Este con el resto del municipio, en contra de las recomendaciones que al respecto indicaba el Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid, cuando lo mas lógico y normal como en otros municipios era hacerlo con líneas de autobuses urbanos, pero la localidad de Parla, a través de sus representantes en ese momento, el Psoe en la persona del Alcalde Don Tomas Gómez, con un subidón fruto de la bonanza derivada del ladrillo en aquellos momentos, y al parecer, despechado por haber quedado Parla fuera del trazado del metro-sur ,vino a decir aquello de para chulo yo y me sobra dinero y agallas para construirlo con mi dinero y tiró para adelante, en lugar de luchar hasta lograr que se lo autorizara y asumiera la Comunidad de Madrid o en su defecto, plantear como contraprestación, por el supuesto desaire, que la Comunidad diseñara unas eficaces líneas y unos buenos autobuses, todo menos una actuación unilateral.
Ningún municipio de la zona y de otras zonas de la Comunidad con mas recursos, Fuenlabrada, Mostoles, Alcorcón, Leganes, Getafe, Alcala, Coslada Torrejon de Ardoz, ha construido semejante medio de transporte ni tampoco Pinto o Valdemoro , que también quedaron fuera del trazado del metro-sur, si esa fue la excusa para liarse la manta a la cabeza . Y ahora claro cuando se ha pasado la borrachera y hemos puesto los pies en la tierra, la localidad de Parla reclama a la Comunidad de Madrid, que la integran 179 municipios, a los que ya les hubiera gustado también construirse un tranvía, que le paguen ese medio de transporte LOCAL y exclusivo de PARLA, que ya les aconsejaron no hicieran. Que diría el Ayuntamiento si la contrata de limpieza por su cuenta y riesgo decide construir una red subterránea de recogida de residuos para su comodidad en la recogida y después pretende que el Ayuntamiento se lo pague o que diría Parla y los demás municipios de la Comunidad si por poner in ejemplo, mañana Torrejón de Velasco , por su cuenta y riesgo y en contra de las indicaciones de la Comunidad de Madrid, construyera un tranvía para su municipio y comunicar también sus zonas rusticas o el Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz, por su cuenta y riesgo, construyera una línea de metro y a los pocos años salieran con que la Comunidad de Madrid sufragara su costo?, pues eso es lo que pasa ahora, tu te compraste un formula-1 con tu dinero en lugar de un coche mas apropiado a tus posibilidades tu te lo pagas.
Desgraciadamente los habitantes de Parla (Tomas Gomez entre otros no vive en Parla) en esta vida los errores se pagan y Parla va a tener que pagar su error y no ha lugar a la matraca comparándolo constantemente con el tren ligero del norte de la Comunidad de Madrid, ojala se hubiera gestionado su construcción y se hubieran dado las mismas circunstancias, ya que ese tren, no es un medio de transporte LOCAL exclusivo de un municipio como lo es el de Parla, ya que une varios municipios por lo tanto es un medio de transporte de la Comunidad de Madrid y además que en su día autorizó y asumió su construcción, nos guste o no, que es lo que Parla, si acaso, debería haber exigido y hecho y luchar por conseguir y construirlo cuando lo hubiera conseguido y no tirarse al monte como hizo, porque luego pasa lo que pasa cuando uno actúa por su cuenta por las bravas.
Dadas las circunstancias por pedir que no quede, pero va a ser difícil y desgraciadamente los habitantes de Parla tenemos un gran problema y una descomunal deuda porque no se olvide que no es el Psoe, ni Tomas Gomez, ni el Gobierno Municipal de ahora, lo tenemos los habitantes de Parla, pero ya no tiene remedio y lo que hay que hacer es buscar soluciones
El Gobierno Municipal debería volcarse en buscar junto con la Comunidad, con la humildad que demanda el reconocer el error cometido y no con la altanería habitual que utiliza, una ayuda en la financiación que facilite el pago de esa pago anual, con el menor ahogo posible de las arcas municipales, y dado que el municipio de Parla tiene Polígonos diseminados por toda la localidad, a medio hacer, mal diseñados y peor planificados y el Pau-5, una buena gestión de sus políticos sería luchar hasta la extenuación para conseguir que esos Polígonos y el PAU-5, funcionen adecuadamente, se desarrollen satisfactoriamente, comercial e industrialmente, atrayendo empresas y diversificando negocios, generando ingresos para las arcas municipales con los que hacer frente a los gastos del tranvía y del resto de los gastos municipales, tampoco es fácil en estos tiempos, pero precisamente cuando nos vayamos sacudiendo esta pandemia muchos municipios y negocios partirán de cero y ahí es donde Parla puede tener una oportunidad para atraer nuevas empresas y negocios que vayan floreciendo, pero eso exige una muy buena gestión y capacidad para ello, facilitando y propiciando su instalación, liberándose de complejos y falsos prejuicios y empleando todas sus fuerzas en conseguirlo y dejarse de polémicas estériles y por el contrario hacer ver a la Comunidad de Madrid, que si bien no atiende a la demanda de pagar la deuda, en contraprestación, si puede ayudar a mitigar la deuda, facilitando y ayudando a Parla en el desarrollo comercial de los Polígonos de Parla y PAU-5, esa es la gestión en la que un buen político se tendría que volcar para sacar a Parla del atolladero, es decir como cualquier empresa con problemas financieros que quiere sobrevivir, reinventarse y crear recursos para generar riqueza, cueste lo que cueste.
ESTACION DE CERCANIAS: Otro palo y este no viene de la Comunidad de Madrid, este viene del Gobierno de la Nación, que por lo que se ve también debe tener ojeriza a Parla, y máxime cuando mientras que para Parla no se ha incluido ninguna partida en los Presupuestos , parece ser que los Presupuestos Generales del Estado para el año 2021, contempla la construcción de una NUEVA ESTACION DE CERCANIAS en el BARRIO DE LA TENERIA de Pinto, es decir que Pinto con menos habitantes que Parla, va a tener próximamente DOS ESTACIONES DE CERCANIAS y una de ellas para el Barrio de La Teneria, con muchísimos menos habitantes que Parla-Este. SUBREALISTA.
Que pasa con Parla?, ¿Dónde esta el problema de Parla, para que la ningunee asi hasta el propio gobierno del Psoe?, Mala gestión, falta de peso de los dirigentes ¿Por qué?, no se hacen respetar, los utilizan en su partido como los macarras y tira piedras al contrario de la política, no teniendo con ellos despues ninguna consideración, totalmente devaluados. Si es asi eso hay que revertirlo y yo si fuera ellos me lo replantearia y me lo haría ver.