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accidente de tren en superficie

Actualizado 26/03/2005
4023 lecturas acumuladas
18  mensajes< Anterior12
Autor
Tema
Fecha
ene.-2004
131 mens.
Usuario Habitual
15/02/2005 18:40
pues a mi me parece fenomenal lo del tren de superficie.

a ver, he recorrido bastantes ciudades por todo el mundo (no muchas, tampoco muchísimas, pero sí bastantes) y todas ellas son ciudades grandes (varios millones de habitantes...)

y a ser sincero, el tren de superficie, bien hecho me parece una solución muy buena, que tiene entre otras ventajas, que si un día (futuro, claro) se quiere cambiar de sitio la vía, se puede hacer sin dejar un roto.

Por cierto, una de las ciudades (no me refería a ella antes) que mejor urbanismo municipal está practicando en españa es, (a juicio de expertos) bilbao. Y tienen un metro por superficie la mar de bueno. Sólo os digo una cosa, Bilbao hace 15 años y el Bilbao de ahora se parecen en que la ría sigue estando en el mismo sitio ehhh.

saludos, y ... lo dicho, me parece una solución muy moderna y fenomenal lo del tren de superficie.

agur.
mar.-2005
113 mens.
Usuario Habitual
12/03/2005 00:17
Hola,

Yo he vivido en una ciudad con trenes modernos en superficie como los que nos plantean poner, son muy bonitos durante los dos o tres primeros años, pero al cabo de no mucho quedan obsoletos, como los del metro, vandalizados y pintados, y al final lo que ocurre es que tienes que aguantarte al ver pasar el trenecito de marras cada dia por delante de tu casa con las pinturitas y en una version completamente pasada de moda. La ventaja del metro enterrado es que no tienes que verlo pasar por tu casa cada dia aunque lo utilices para ir a trabajar. Hablo por experiencia. Otra desventaja del metro en superficie son las paradas y cruces por calles, a la larga congestionaran mas el trafico una vez que todas las casas esten ocupadas por sus inquilinos y se incremente el trafico en las calles.
mar.-2005
40 mens.
Usuario Ocasional
26/03/2005 13:52
Me parece muy egoísta que en Sanchinarro estéis criticando el metro en superficie cuando hay zonas de Madrid que estarían deseando poder tener ese medio de transporte porque, lamentablemente, no tienen ninguno excepto los autobuses que, por cierto, tambén provocan accidentes. En Barcelona el 99% de los accidentes los provocan los coches y el tranvía no llega al 1%.
sep.-2008
810 mens.
Administrador

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