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E
Epm
02/01/2006 22:55

Enlace M-40

¿Cuál es el coste y plazo de ejecución del enlace de Sanchinarro con la M-40 y la A-1?

12.438 lecturas | 29 respuestas
Noticia publicada hoy en http://www.madridiario.es/

El enlace de Sanchinarro con la M-40 y la A-1 será inaugurado este miércoles

Madrid. 02/01/06. MDO/ Efe
El nuevo barrio de Sanchinarro quedará conectado este miércoles con la M-40 y la A-1 sentido norte. La inauguración que será presidida por el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, facilitará también el acceso directo desde este PAU a la R-2 y la M-11, ambas de peaje.
La concejala de Urbanismo, Pilar Martínez, afirmó este lunes que el coste final de la obra ha sido de 9.156.000 euros y el plazo de ejecución ha durado doce meses. La inauguración del tramo supondrá que de las 71 obras con que cuenta el Plan de Infraestructuras del Ayuntamiento hasta 2007, 28 están realizadas, 30 en ejecución y 13 en fase de proyecto.
Martínez señaló que esta nueva vía "conecta al barrio con la principal vía de distribución, la M-40, con lo que se mejora toda la zona, que ya cuenta con un enlace entre Las Tablas y Sanchinarro, y a los que se sumará en verano un tercer enlace". Todo ello, dijo, "con el objetivo de mejorar la conectividad del barrio para que este nuevo desarrollo llegue al viario de redistribución y evitar así que la gente tenga que pasar por el centro para ir al aeropuerto".
Esta es la segunda vez en tres meses que Gallardón acude a Sanchinarro a inaugurar las conexiones del barrio con las vías circundantes. Más de 327.000 personas se benefician de la ampliación concluida el pasado mes de octubre de las vías de servicio de la A-1. Entonces se terminó la ampliación de dos kilómetros y medio del tramo entre la M-30 y la M-40. Los principales beneficiados fueron los 180.000 conductores de vehículos y los 147.000 usuarios de los 3.589 autobuses del Consorcio Regional de Transportes y EMT que cruzan la zona, además de los 75.000 vecinos que residen en las 25.840 viviendas de los nuevos desarrollos de Sanchinarro y Las Tablas.
Estas obras aumentaron la calzada de la autovía de tres a cinco carriles por sentido y eliminaron tres zonas de trenzado que ya no eran necesarias. Además, se aprovechó la remodelación de la carretera para reforestar 49.500 metros cuadrados de terreno con 1.901 árboles. La ampliación de octubre contó con un presupuesto de 51,7 millones de euros, que sumado al presupuesto del enlace con la M-40 elevará el presupuesto total a 60 millones de euros, todo ello a falta de las obras que concluirán el próximo verano.
Saludos
 
F
fulano
13/05/2008 12:11
Si lo primero que deben hacer es llamar las cosas como son.. SANCHINARRO!! y no San Chinarro.. que duele a la vista y no tenemos Santo..

(ojo, lo digo por el comunicado del ayuntamiento)
 
A
anamart
06/05/2008 21:51
hola Javier. Sí hay una asociación de vecinos de Sanchinarro y su web es http://nuke.aavvsanchinarro.org. Se movilizaron mucho cuando querían cobrarnos más por el billete de metro. Estaban constituyéndose y trabajaron con la soc. de Manoteras.
 
J
Jalonso
06/05/2008 20:09
Javier Bartolome dijo:

Buenos dias a todos,

despues de indagar y reclamar de nuevo, esta claro que la responsabilidad era del Ayuntamiento y esta visto que se han gastado todeo en la M-30, porque dicen que no hay dinero para esto.

Insisto, con un 45% de viviendas entregadas y los atascos actuales, el futuro será un infierno.

Alguien sabe si hay alguna asociación vecinal de Sanchinarro para hacer mas presión. Creo que hay una y que han ido a ver a los del Metro Ligero.

Un saludo a todos.

Pd. Adjunto respuesta del ayuntamiento


RESPUESTA
El Enlace de San Chinarro con la M-40 esta planteado y construido con movimientos hacia y desde la M-40
Norte-Oeste. Para ello se desarrollaron el sistema de vías de servicio que determinó el Ministerio de Fomento
para hacer posible las conexiones con el tronco de la autopista. Los movimientos hacia y desde el Sur requieren
un desarrollo de vías de servicio con un coste muy elevado por lo que, dado que esos movimientos disponen de
alternativas a través de la M-1,1no se consideran actualmente actuacion en la misma.
SUGERENCIAS Y
RECLAMACIONES
Número de referencia: 200804011539
Fecha de entrada: 1 de abril de 2008
D.

O sea que tiene dinero para construir un pedazo de puente que no veas y no tienen dinero para hacer un triste acceso de apenas 50 metros de salida?
Amos vengaaaaaaaaaaaa!!!!!
 
J
Javier Bartolome
06/05/2008 13:18
Buenos dias a todos,

despues de indagar y reclamar de nuevo, esta claro que la responsabilidad era del Ayuntamiento y esta visto que se han gastado todeo en la M-30, porque dicen que no hay dinero para esto.

Insisto, con un 45% de viviendas entregadas y los atascos actuales, el futuro será un infierno.

Alguien sabe si hay alguna asociación vecinal de Sanchinarro para hacer mas presión. Creo que hay una y que han ido a ver a los del Metro Ligero.

Un saludo a todos.

Pd. Adjunto respuesta del ayuntamiento


RESPUESTA
El Enlace de San Chinarro con la M-40 esta planteado y construido con movimientos hacia y desde la M-40
Norte-Oeste. Para ello se desarrollaron el sistema de vías de servicio que determinó el Ministerio de Fomento
para hacer posible las conexiones con el tronco de la autopista. Los movimientos hacia y desde el Sur requieren
un desarrollo de vías de servicio con un coste muy elevado por lo que, dado que esos movimientos disponen de
alternativas a través de la M-1,1no se consideran actualmente actuacion en la misma.
SUGERENCIAS Y
RECLAMACIONES
Número de referencia: 200804011539
Fecha de entrada: 1 de abril de 2008
D.
 
E
Epm
19/02/2008 20:59
Pues desgraciadamente no es ninguna broma. Consulté el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE) y el BOE
y allí estaba el concurso. También lo comprobé en la web de la EMT.
http://www.emtmadrid.es/contests/index.html
Saludos

 
A
agustin_s
19/02/2008 20:28
Será broma, ¿no? Esta esa salida como para que se pongan 10 autobuses en fila a las 8 de la mañana.

Como han hecho tantas salidas en sanchinarro....es como una ratonera
 
E
Epm
09/02/2008 23:02
Creo que el tráfico todavía puede empeorar, si lo que dice la AAVV de V. del Cortijo en su web, es cierto.

www.virgencortijo.org

* COCHERAS DE LA E.M.T. DE MADRID: Con motivo del cierre de las cocheras de la E.M.T. de la Plaza Castilla próximamente se ha sacado un Pliego de Condiciones en Concurso Público para la ejecución de la obra de las nuevas cocheras con capacidad de 400 autobuses que parecen ser impulsados por gas natural. En dicho documento, refleja la situación de la parcela donde se ubicara, en el P.A.U de Sanchinarro muy próximo al barrio Virgen del Cortijo. Estará concretamente entre las vías de RENFE, calle del Príncipe Carlos y Avda. Conde Mayalde ; lo cual, provocara un aumento de movimiento de vehículos pesados en la zona.

Este proyecto añadido al futuro polideportivo y empresas por asentarse en el polígono provocara un caos de movilidad a la ya saturada vía de escape al nudo de Manoteras y la vía rápida M-11 Avda. Manuel Azaña por Conde Mayalde bajo las vías. Por esta razón, trabajamos desde esta Asociación y la de nuestros vecinos de la Asociación de Vecinos de Sanchinarro para que atienda el Ayuntamiento de Madrid nuestras inquietudes, cuanto antes, para la realización de un estudio y su pronta ejecución para una movilidad adecuada en la zona.

 
A
agustin_s
09/02/2008 22:10
Javier Bartolome dijo:

Buenas tardes a todos,

efectivamente, como dice mi compañero epm, la titularidad de la M-40 es de fomento y según parece el ayuntamiento hace los accesos (adjunto respuesta del ayuntamiento).

Así que hay que dar la matraca a Fomento, aunque con la "malena" ésta me temo lo peor....


RESPUESTA
Le informamos que los accesos desde Sanchinarro a la M-40 en dirección A-2 y viceversa no se pueden realizar
hasta que no estén construidas las vías colectoras y de servicio de la M-40 que son competencia del
MINISTERIO DE FOMENTO


¿Donde termina la responsabilidad de Fomento? Porque con las salidas de lo único que se trata es de que hagan una incorporación según se sale del tunel, y otra justo al cruzar el puente. Serán a lo mejor 20 metros de carretera...
A mi me personalmente me afecta muchísimo porque vivo muy cerca de los túneles y para salir tengo que ir hasta el lado contrario a comerme el atasco. ¿Donde hay que protestar, que me apunto?
 
J
Javier Bartolome
04/02/2008 16:49
Buenas tardes a todos,

efectivamente, como dice mi compañero epm, la titularidad de la M-40 es de fomento y según parece el ayuntamiento hace los accesos (adjunto respuesta del ayuntamiento).

Así que hay que dar la matraca a Fomento, aunque con la "malena" ésta me temo lo peor....


RESPUESTA
Le informamos que los accesos desde Sanchinarro a la M-40 en dirección A-2 y viceversa no se pueden realizar
hasta que no estén construidas las vías colectoras y de servicio de la M-40 que son competencia del
MINISTERIO DE FOMENTO
 
F
foxrock00
21/01/2008 14:26
Se refiere a una entrada "directa". La de estación de hortaleza te pasa por la M-11 y sólo te permite entrar al barrio desde el Pinar de Chamartín.

Lo suyo es que hubiera una entrada paralela a la salida, en los túneles, sobre todo teniendo en cuenta que la M-40 bordea el barrio y en cualquier punto podían haber hecho una entrada directa.
 
D
desa
21/01/2008 13:09
pues yo entro viniendo del sur por la M40..... no se a que te refieres.

la salida es estacion de hortaleza
 
B
bjm
21/01/2008 12:43
javier si eres del barrio sabrás que a las horas puntas para entrar en sanchinarro hay tres entradas desde la M40 y tres entradas desde la N1, viniendo desde la M30 hay otras tres entradas posibles. Recomiendo que vengas un fin de semana cuando no hay trafico y estudia la zona. Los problemas estan con las salidas donde solo hay dos maneras de coger la M40 dirección norte y dos dirección sur.
 
E
Epm
19/01/2008 19:12
La titularidad de la M-40 corresponde al Ministerio de Fomento.
 
J
Javier Bartolome
19/01/2008 13:45
Como todos sabeis, el acceso de la M-40 a Sanchinarro solamente se puede hacer en una dirección, desde el norte. Dado los atascos que tenemos para salir y entrar os pido que lo reclameis al ayuntamiento en su pagina web.

www.munimadrid.es

Si no reclamamos todos no nos harán caso

Un saludo a todos
 
J
jaimerr
09/01/2006 10:47
Un poco + de info...

http://www.20minutos.es/noticia/79682/0/Medio/tunel/acceso/
 
J
Jalonso
05/01/2006 17:25
Si os decargais el mapa de usos de suelo aparece como va a ser el nudo en cuestion al final. El tramo para acceder a al M-11 todavia esta por construir.
Otra inauguración bieeeen !!! Ke bonito es inaugurar
 
A
abuelito
05/01/2006 16:31
D.Enrique, ¡¡¡¡ que caracter se te ha puesto!!!, ya sabemos como funciona esta "pelicula", primero una parte y luego la otra y al final todo terminado.

Saludos

 
jmma2
jmma2
05/01/2006 16:28
a mi lo que me tiene intrigado es el acceso que hablan de la M11, desde los túneles no hay ningún acceso ni a la M11 ni desde la M11.

Hace un rato he estado corriendo por la parte cerrada, y si lo habrieran hoy (que no creo) solo habría acceso a la A1. A la altura del puente que une Sanchi con el Soto de la Moraleja las obras están no paradas, digamos sin empezar, así que los mismo octubre es ser optimista para acceder desde el túnel a la M40 dirección A6.

Los que tengan curiosidad que estos días de fiesta se den un paseo y vean como está el tema.
 
E
EnriqueBenede
05/01/2006 16:16
Los afectados podriais llamar a Telemadrid o similar y que vayan y vean como esta el acceso despues de inaugurado, me da igual quien este en el poder, es inadmisible que se inaugure algo que no esta en funcionamiento.
 
E
el enterao
05/01/2006 12:15
Hoy viene en el periódico que el túnel de salida no lo abren hasta octubre y que conectará con la M-40 sentido norte.
Un saludo.
 
L
lespadat
05/01/2006 12:00
va, en serio. Alguien sabe cuándo va a estar operativo el tunel de salida ?? Como broma esta mañana has estado gracioso ir hasta allí para tener que volver luego a mi salida normal. Otra cosa, unas salidas cortadas que están medio preparadas en algunas glorietas de manuel azaña hace años ...., alguien sabe si algún día funcionarán y con qué conectan ??? yo pensaba q serían la salida a la m.40, ahora me da que algún día conectarán con Valdevebas.
en fin. Saludos
 
G
GoLeM
05/01/2006 10:21
Si va a ser eso, la inauración de la zona verde, pq el acceso está operativo al 50%.

Sin comentarios... Aquí con tal de ponerse medallitas.....

Salu2 a to2
 
J
jaimerr
05/01/2006 10:18
Por lo que me han contado, uno de los dos sentido (entrada o salida de Sanchinarro) sigue sin funcionar y no lo hará hasta dentro de varios meses.
Creo que lo que han inagurado han sido los 73 árboles y 376 arbustos.
 
G
GoLeM
05/01/2006 10:11
Juas, me parto. Ha intentado alguien esta mañana incorporarse a la M-40 por el nuevo acceso?

Salu2 a to2
 
F
Foroman
05/01/2006 10:01
Gallardón inaugura el enlace que beneficiará a los 40.000 residentes en la zona y en el que se han invertido cerca de 9,2 millones de euros

Sanchinarro conecta con la M-40
Desde la M-40, los residentes del barrio pueden acceder a la A-1 dirección Norte, y a la M-11 que, mediante la construcción de un cuarto carril, comunica con el aeropuerto Aunque los trabajos no han afectado al arbolado de la zona, se ha incrementado el patrimonio verde de la ciudad con la plantación de 73 árboles y 376 arbustos Con ésta son ya 28 las obras concluidas, todas ellas incluidas dentro del Programa de Infraestructuras para la Mejora de la Movilidad. Del resto, 30 se encuentran en ejecución y 13 en proyecto
Madrid, 4-ene-‘06
Dos falsos túneles y cuatro estructuras elevadas facilitan desde hoy el acceso a Sanchinarro y su conexión con el principal distribuidor de tráfico de la zona, la M-40. Alberto Ruiz-Gallardón, alcalde de la Ciudad de Madrid, ha inaugurado hoy este enlace en el que se han invertido 9,2 millones de euros y que va a dar servicio a los 40.000 residentes de este gran desarrollo urbano. Su ejecución se ha realizado en 13 meses.

La infraestructura responde a un doble deseo: ofrecer mayores opciones de movilidad a los ciudadanos y asegurar la máxima calidad de vida a las nuevas áreas de desarrollo de la ciudad. “Nuestra intención -explicó el alcalde- es que los 14 ámbitos en los que Madrid está experimentando un mayor crecimiento cuenten, desde el primer momento, con infraestructuras que contribuyan tanto al reequilibrio urbano como a la plena integración de esas zonas en el conjunto de la ciudad”.

La conexión con la M-40 es ya una realidad para los residentes del nuevo barrio, a excepción del ramal de salida hacia la M-40 Oeste, cuyo trazado discurre por otro de los nuevos ámbitos, Las Tablas, y que no estará concluido hasta octubre. Desde la M-40, pueden así acceder a la A-1 dirección Norte, y a la M-11 que, mediante la construcción de un cuarto carril, comunica con el aeropuerto. “Por tanto -constató el alcalde- además de aumentar las opciones de acceso y salida de Sanchinarro, estamos consiguiendo que la M-40 cumpla eficazmente su función como vía de circunvalación y distribuidor de tráfico, evitando que miles de vehículos atraviesen el caso urbano”.

Resolver las fracturas urbanísticas
Esta obra responde al deseo del Gobierno municipal de dotar a Arroyofresno, Montecarmelo, Las Tablas y Sanchinarro -los cuatro nuevos barrios localizados en la zona Norte de la capital- de unas eficaces comunicaciones con el conjunto de la ciudad. “Estamos aprovechando todos los proyectos -indicó Ruiz-Gallardón- para resolver las fracturas del tejido urbano o evitar que aparezcan en el futuro, para integrar distritos y barrios, así como para facilitar las comunicaciones tanto hacia el interior como hacia el exterior de la ciudad”.

Este enlace se suma así a otras iniciativas ya en funcionamiento como la ampliación de las vías de servicio y los nuevos enlaces de la A-1 con Las Tablas y Sanchinarro, o la prolongación de la avenida del Ventisquero de la Condesa hasta la M-40. En la actualidad, se encuentra en ejecución el enlace de Las Tablas con la M-40 y, en fase de planificación, el de Tres Olivos, una vía que facilitará la conexión de Montecarmelo con la carretera de Colmenar Viejo.

“Nos queremos adelantar -afirmó el alcalde- a las necesidades de los ciudadanos de forma que no perdamos, por culpa de unas infraestructuras obsoletas o colapsadas, ninguna oportunidad de progreso”.

Con ésta son ya 28 las obras concluidas y que se incluyen dentro del Programa de Infraestructuras para la Mejora de la Movilidad. Del resto, 30 se encuentran en ejecución y 13 en proyecto.

Mejora del entorno
Aunque los trabajos de construcción no han afectado al arbolado de la zona, el Gobierno municipal los ha aprovechado para incrementar el patrimonio verde de la ciudad con la plantación de 73 árboles y 376 arbustos. De esta forma se mejora un entorno en el que se van a levantar 13.568 viviendas, de las cuales 11.864 -el 87,4%- ya tienen licencia de construcción.

El Gobierno municipal está, en palabras del alcalde, cumpliendo en tiempo y forma el compromiso que ofreció a los ciudadanos y que éstos apoyaron con su voto. “Gracias a la confianza que depositaron en este proyecto de ciudad, así como a su paciencia, generosidad y solidaridad, muy pronto Madrid será un espacio urbano más integrado y habitable, en el que desaparecerán las barreras que separan los barrios y se cerrarán las heridas que degradan el paisaje y el perfil de la ciudad”./
 
G
Glau
04/01/2006 21:57
Hola, hay alguna otra salida hacia la m-11 que no sea desde la rotonda de manoteras?
 
V
Vitasloma
04/01/2006 20:26
Pues se ha quedado a gusto Gallardón!!! Se ha hecho la foto para las noticias y punto, porque el enlace sigue cerrado a estas horas en sentido salida del barrio.
 
T
toyota
03/01/2006 12:25
Hola

¿no es la M12 la de peaje?
Creo que la M11 es la carretera del aeropuerto, yo la cojo todos los dias a la vuelta del trabajo, y hasta ahora ningun atasco.

En fin, es una pena que no haya salida a la M40, direccion sur
 
jalper
jalper
03/01/2006 09:35
Gracias por la información. Entonces, entiendo que el tunel de salida conecta con la M-40 en dirección norte (carretera Colmenar, A-6, A-1...), ¿no? Porque hemos estado especulando durante un montón de tiempo y cada uno de nosotros decía una cosa.
 

Fin del hilo
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