Respeto a los pasos de peatón

A mi estuvieron a punto de atropellarme en la Avda de las Fuerzas Armadas. Yo pude correr y esquivar el coche, pero lo peligroso es cruzar con niños. Estoy cansado que los conductores levanten la mano pidiendo perdón por no poder detener a tiempo el coche (normal si vas a mas de 80 km/h)

La peor hora es a las 19 hrs. En esa hora la M40 está congestionada y los coches cruzan nuestro barrio como alternativa a la M40. Sin exagerar, pueden circular a mas de 80 km/h, unido a la poca visibilidad al ser ya de noche, hace que cruzar esa Avda sea un deporte de riesgo.

Yo estoy harto de poner reclamaciones en la web del ayto, de poner quejas con la APP Avisos Madrid y nada, ni caso…

Espero que no pase ninguna desgracia, pero si pasa, pongo a disposición del que quiera todas las referencias de las quejas y reclamanciones para pedir las oportunas responsabilidades al ayto.

Mas que nos pese a todos, la única solución viable que nos queda es la instalación de semáforos.

El tema de tráfico en valdebebas empieza a ser preocupante, ayer estaba en la terraza del gios sobre las siete de la tarde y vi como una pareja con un carro de bebeb se echaba a tumba abierta sobre es paso de peatones para cruzar sin saber si les ven o no y lo más preocupante es ver como los coches cambian de carril para no tener que parar y si a esto sumamos la poca visibilidad que hay por los matorrales pués..

O tomamos consciencia todos que aqui viven personas  o nos echaremos las manos a la cabeza pronto....

A mi me encantaría que la educación y sensibilización funcionasen y no se necesitasen ni badenes ni semaforos ni radares....me encantaria, de verdad, vivir en una sociedad que respetase a los demas y sus derechos, pero va a ser que no lo vivo ...

Hoy cogiendo la famosa rotonda, uno como otros muchos , se ha metido pisándolme el culo y he tenido que hacer el gesto de sacar el brazo y pedir calma...corre por la m11..

Disfruto conduciendo,y en autopista rápido, pero aquí no. Seguire siendo de las que van a 50 -maximo 60 por valdebebas, gano en frenada, en mejorar la visibilidad, respetar a la gente que vive en mi barrio, y no tengo necesidad y ansiedad de correr para llegar a mi casa dos minutos antes...aunque tenga prisa. Estas son las prioridades y no me aburro...

gracias Blas por toda la información...

Te estás tomando esto como una cruzada personal BlasdLezo respondiendo a todo lo que se mueve. Además me niego a tener ninguna disputa con alguien que tiene como nick un homenaje a alguien tan admirable...

Creo que hay que desdramatizar las cosas en general y este foro en particular. Yo no me tomo a cachondeo la seguridad vial ni mucho menos, precisamente soy una persona que conduce a velocidades, te lo aseguro, por debajo de la media, tanto en Valdebebas como en la carretera de La Coruña.

Sólo por aclarar mis apuntes anteriores ya que quizá no siempre la ironía se interpreta adecuadamente. Simplemente considero que ir a 70 km por hora en la recta de Juan Antonio Samaranch sin gente cruzando ya sean coches, peatones o bicicletas sobre cuyas incorporaciones hay perfecta visibilidad para mi opinión es algo bastante normal (aunque multable). Simplemente es mi opinión.

No digo que no haya que respetar los pasos de cebras, ni los pasos de ciclista ni las preferencias en las rotondas.

No digo que no, digo que creemos solo en las normas, y que con eso se soluciona todo, no que no haya que tener. Vuelvo al ejemplo de la calle estrecha con coches aparcados a ambos lados. A 50 km/h iríamos cumpliendo la norma, pero seríamos un peligro. Las normas sirven para guiarnos, pero no deben tomarse al pie de la letra, a veces por excesivas y otras por poco restrictivas.

Si vamos en una autovía con poca visibilidad por lluvia o niebla a 120 km/h, cumplimos la norma pero puede que no sea seguro. Si vamos a 140 km en un día despejado, imcumplimos la norma, pero seguramente con los coches de hoy en día hasta nos aburramos, con lo que el peligro no será la velocidad sino la falta de atención. En Alemania no hay velocidad máxima en Autopistas, y hay menos accidentes en esas carreteras que aquí, entre otras cosas porque la gente está mas concienciada.

La educación y concienciación no sirven para nada sin normas que hagan a la gente responsable.

Creo que no has entendido lo que decía. Evidentemente tiene que parar el coche (sino viene nadie, no parar por qué sí, igual que en un paso de cebra o ceda el paso, solo hay que parar sí o sí en los stop o semáforos en rojo). Pero lo que digo es que yo, si voy a cruzar por un paso de cebra, como peatón, paro hasta ver si el coche también lo hace o decelera y luego cruzo, no cruzo por qué tengo derecho y punto, porque si por cualquier cosa, inconsciencia o error (que también puede pasar), el coche no para, lo peor me lo llevo yo.

Llevo 15 años conduciendo y todavía no he atropellado a nadie. Pero he tenido que pegar el frenazo un par de veces porque de repente, aparece detrás de un coche aparcado al lado del paso de peatones alguien que cruza sin mirar y por qué yo lo valgo. Si le hubiera atropellado la culpa sería mía, pero la inconsciencia la comete él, a eso me refiero.

En las calles del centro de Madrid, estrechas y con coches aparcados a ambos lados es una inconsciencia conducir a 50 km/h aunque sea la velocidad máxima permitida, pero no es la aconsejable y ahí no voy a esa velocidad máxima, sino que voy bastante mas despacio porque no ves lo que puede aparecer y a 50 km/h, si aparece alguien súbitamente en un paso de cebra, no frenas el coche ni de broma. Pero en Valdebebas, desde el tunel hasta la rotonda anterior al Gio´s se puede circular a mas de 50 km/h sin que seas un loco, un insensato o un asesino. En todos los lados hay velocidad máxima permitida y velocidad máxima aconsejable por sentido común. Igual que no es lo mismo si llueve, hace sol, hace viento... 

El problema es que muchas veces creemos solo en las normas y en el castigo, y no en la educación y en la concienciación. 

?¿?
 

¿En un paso de ciclista debo parar mi coche aun no viendo ningún ciclista por ninguna parte y una vez parado volver a mirar a ver si hay ciclistas y entonces avanzar?

Confío que eso no sea así legalmente porque sería una majadería de campeonato

Reynho, en los pasos de ciclista el que tiene que parar es el coche. Y si no viene ningún ciclista puede pasar, así que aplícate el cuento y para siempre que veas un paso de ciclistas en lugar de ir diciendo que el ciclista que no pare es que no tiene cuidado.

Un ciclista sabe que se juega la vida igual que un peatón, pero la mayoría de los atropellos en ambos casos son porque el conductor no respeta la preferencia y va a más velocidad de la permitida (debe ir a una velocidad adecuada para frenar si viene una bici de igual modo que si se cruzara con una calle y no tuviera preferencia).

Gran aporte BlasdLezo

Compleamente de acuerdo

Ey, pero yo sí fui el otro día a 50 por hora, clavados, qué experiencia más... más... cómo decirlo... más tostón!

Si un tipo va por Juan Antonio Samaranch y se traga la rotonda o iba despistadísimo o iba a una velocidad inadecuada. No sé exactamente qué tratas de demostrar con esto. Desde luego si se quiere demostrar que desde la salida del túnel hasta la rotonda no hay suficiente visibilidad para ver la rotonda yo no estoy de acuerdo.

Yo el pasado jueves por la tarde a plena luz del día realicé la experiencia piloto de salir del túnel y ponerme exactamente a 50 km/hora. Pensé que el coche iba a calarse la verdad. Es bastante absurdo ir a 50 aunque estoy de acuerdo que es la norma y si voy a más me pueden multar y no tendré argumentos de queja.

No es verdad que los de HABITAT y VALENOR no se puedan incorporar y no lo es por más que se repita. Un CEDA no es un STOP. Si voy por Samaranch y llego a la rotonda y veo (porque miro) que no vienen coches reduzco la velocidad para no tragarme la rotonda pero no me detengo. Y si un peatón pasa la calle como se ve perfectamente pues me detengo y le cedo el paso. ¿Lo hace todo el mundo? Lo ignoro, yo sí. ¿Corre todo el mundo como loco? No, como alguien ha dicho creo que se corre menos que antes

Mi sensación es que poco a poco, en general,  los conductores están tomando cada vez mas precauciones con los peatones (aminorando la velocidad, parar en lugar de esquivar a las personas, ...). 

Y cuando cojo el coche y voy a 60 km/h, siempre hay alguien que adelanta a 80 - 90, pero la mayoría no. Antes si me adelantaban todos a gran velocidad.  También se empieza a reducir la velocidad y a respetar los carriles en las rotondas.

Y si hay algún conejo muerto (solo he visto uno) es porque se "flashean" con las luces, o porque se meten debajo del coche.

En resumen, veo que se está respetando más en comparación con hace 5 meses y espero que siga la tendencia, porque queda por mejorar.

A mi esa explicación de que el que no para es porque no le da la gana porque visibilidad tiene, perdona pero no me vale, uy menos si mi vida esta en juego....ya no hablo de la cantidad de animales muertos que se ven atropellados. Por esa regla de tres de visibilidad, vete de un restaurante sin pagar si el camarero no te ve...Y con 70 os quedáis cortos, perdonad pero 80-100 km por hora habitualmente

..hay una velocidad que hay que cumplir, punto, y como no se hace (la educación vial es muy pobre a pesar de que tengamos licenciaturas, masters y mba...por desgracia sale la vena poligonera) habrá que hacer algo. He vivido toda mi vida en distintas zonas de Madrid centro y nunca había tenido esta sensación...sera que me habré vuelto pueblerina al mudarme estos kilómetros.

Totalmente de acuerdo con Reynho. En esa zona se ve perfectamente y se va a más de 50. Podemos darle las vueltas que queráis pero en cualquier avenida de Madrid despejada de tráfico se va a más de 50. Yo cuando veo peatones claro que paro pero reitero que se ven desde 200 metros antes, los que no paran es porque no le da la gana.

De todas modos yo pondría alguna señal de esas de máxima velocidad 50. No porque se vayan a cumplir pero sí ayudan a recordar que no se debe correr demasiado.

Al del Clio déjalo ya, te estás montando tú sólo la película

Ya se que hay varios edificios antes, y yo cruzo por esos pasos de cebra cuando salgo a correr. Pero en esa zona, la visibilidad es buena, y el que no para es porque no le da la gana, vaya a 50 o 70, porque a 70, aunque estamos de acuerdo que es una velocidad superior a la legal, y si alguna vez ponen un radar y me multa la asumiré sin problemas, hay visibilidad de sobra para parar si alguien va a cruzar. Muchas veces es también una cuestión de que no les da la gana parar. Te puedo asegurar que siempre que ha ido a cruzar alguien yo he frenado para que pasara, y no he dejado la marca de mis neumáticos en el suelo porque hay tiempo de sobra, otra cosa es que haya ganas, y alguno te mira mal porque "le has hecho frenar" para poder cruzar por un paso de peatones.

Y en la castellana es cierto que hay semáforos y radares (de semáforo no de velocidad), pero si vas un día que no haya un trafico excesivo a 50 y me dices si la gente respeta la velocidad, es exactamente lo mismo.

Y al del Clio, por aqui nadie está acusandote a ti, sino que dice que es un Clio el que hace las carreras. No es necesaria tanta explicación, sino eres tú basta con que lo digas y nos lo creemos.

Buenas noches, soy yo Alejandro de nuevo y vengo con pruebas reales y objetivas:

He leído varios comentarios ofensivos acerca de mí cuando en realidad el clio que pasaba haciendo carreras supuestamente no es el mío.

Aquí tenemos otro comentario:

También puedo afirmar que he conseguido visualizar tanto los vídeos como las fotos y para mí las fotos tienen mas significado:

Este el clio que hace las ilegalidades (se cuestiona ser el mío pero no lo es)

El modelo fotografiado es el CLIO DEL 2001 el cual visto de frente es así:

Ahora llega el mío  (CLIO DEL AÑO 2000) con fotos mías personales:

Si alguien no puede leer el texto pone: Esa foto es mía, mi clio tiene entrada de aire fina y contínua, retrovisores negros y no lleva largas.

Además las luces largas tienen distinta forma.

Tengo otra foto de mi mismo clio(tomada por mí) tomado de frente a la urbanización de un amigo mío:

El mío (más bien el de mi madre) es así visto claramente (foto tomada de internet)

Curiosamente coincide todo en el clio de mi madre ( el borde negro de las luces largas, retrovisor negro y toma de aire fina del capó)

Ahora juzgan ustedes, más pruebas no puedo tener porque no existen. Si alguien está interesado en comprobar mi clio ponganse en contacto conmigo. Y por favor pasen por el facebook de los vecinos (en el cual me han ofendido, yo en ningún momento he ofendido verbalmente a nadie) este comentario para que se den cuenta que existen más clios y el que está haciendo el tonto no soy yo, sino el del otro clio.

POR FAVOR FIJENSE EN RETROVISORES, TOMAS DE AIRE Y LUCES LARGAS SI VEN NEGRO Y FINO PODRIA SER EL MIO Y CON SUS PRUEBAS GRABADAS DELATAN QUE NO ES EL MIO PUES EL DE LA INFRACCION TIENE RETROVISOR GRIS Y TOMA DE AIRE DEL CAPO DISCONTINUA

Lo digo porque yo paso regularmente por valdebebas para los asuntos ya mencionados anteriormente, gracias, disculpen las molestias y de nuevo pasad el comentario por el facebook.

Saludos, Alejandro.

como se señalaba antes hay varios edificios antes del Gios..ahí caminamos gente y cuando cruzamos nos jugamos todo. Aquellos que lo veis tan normal..poneros a caminar y cruzar las callesprincipales. creo que demasiado coche no da buena perspectiva...de las motos no se si mención aparte porque últimamente están que se salen..

y si la velocidad es 50 y yo soy de las que la cumple y me pasan cantidad de coches....si empiezan con multas financiaremos la ciudad de la justicia...y por cierto la castellana tiene semáforos cada 100m y radares, para vuestra información.

En mi mensaje pone claramente "donde no hay vivíendas" refiriéndome a donde nadie cruza pasos de cebra. 

En esa zona hay algo más de visibilidad. 

Realmente lo q quería poner es que es menos peligroso, pero rectifico hay que ir a la velocidad que manda la seguridad vial, que para eso esta. No es irónico eh! Lo digo convencido

Seguro que habrá coches en doble fila, pero para eso yo ponía otro cochecito poniendo multas, el tema de los coches en doble fila por ese motivo me sobrepasa, y mas en Valdebebas, donde, alrededor de esa guardería tienes sitio de sobra para aparcar aunque todos los padres llevarán a la vez a su hijo a la guarde, claro, igual tienen que andar un minuto y es mucho esfuerzo...

Igual que los coches que hay aparcados por ejemplo donde la farmacia ocupando un carril, será que darse un "paseito" de 200 m para entrar en casa es mucho esfuerzo para la gente hoy en día...

Reyno, estoy de acuerdo contigo, pero por la zona del Gio's no se debería ir a más de 50 ni de coña. En breve abrirá una guardería y habrá coches en doble fila, niños que se pueden "escurrir" etc.

 Hay que extremar la precaución. 

Otra cosa es en la zona donde no hay viviendas, en la que estoy de acuerdo en ir a 70 km/h aunq esté prohibido.

Totalmente de acuerdo con lo que dices. En todo Madrid en zonas de 50 se va a mas velocidad, sino pasaros por la Castellana, Avda Cardenal Herrera Oria, Bravo Murillo... y en todas estas zonas hay semaforos. Paso todos los días por Majadahonda, que está lleno de badenes, y entre uno y otro la gente va a mas de 50, frena, sube a mas de 50... así que no creo que la solución sea poner badenes, porque lo único que pasará es que si ponen un taller en el barrio se forrará.

También reconozco que pocas veces voy a 50, por no decir nunca entre la rotonda de entrada y el Gio´s, pero tampoco voy a mas de 70, lo cual para esa zona, aunque ilegal, es una velocidad bastante adecuada, ya que la visión de los pasos de cebra es perfecta, y si alguien va a cruzar se ve de lejos y se puede frenar, otra cosa es ya dentro de la zona con viviendas. Si alguna vez ponen un radar y me pilla, pues me joderé, me mosquearé, pero la multa estará bien puesta. Además, creo que hace falta, porque la gente va muy deprisa, y así alguno se asustará un poco.

Por otra parte, llevo desde Junio del año pasado viviendo en Valdebebas y nunca he visto una de esas carreras, que seguramente ocurren, pero será por ciertas zonas y no creo que todos los días.

@carlmadr

Una cosa es que en la recta que mencionas vayas a 70 y otra distinta es que yendo a 70 te sobrepasen todos los coches.

Una cosa es ir a más velocidad hasta el Gios que es donde empiezan las casas y otra es que en los pasos de cebra pasado el Gios tengas que esperar para poder cruzar porque los coches sigan a la misma velocidad.

Y no hablo de carreras, hablo de mucho maleducado que hay en el barrio.

Este post es surrealista. Cualquiera que lo lea pensará que Valdebebas es el salvaje oeste. Y para colmo aparece alguien diciendo que él tiene un Clio de su madre y que a veces viene por aquí porque viene a ver al Castilla pero que de verdad él no corre pero una vez vio un Volvo que corría mucho..... No sé si reir o llorar.

Por lo que parece delante de mis narices hay carreras ilegales todas las noches, puede que hasta Fernando Alonso esté por aquí ya que no le han dejado ir a Australia. No sé. Yo en 6 meses sólo una vez he visto a un idiota haciendo el ídem de madrugada, quizá sea el tremendo ruido de los aviones (otro post genial) el que me impide percatarme de que han puesto el Jarama delante de mi casa. Por cierto que hay un rumor que dice que quien compare Valdebebas con Circuito del Jarama tendrá una reducción en el IBI, sólo así se explica el éxito de la comparación. He investigado y quiero deciros que es falso, no van a bajar el IBI ni aunque se compare Valdebebas con Montmeló.

Aparte de esto esto está plagado de "regulacionistas". Sus ideas son fascinantes, básicamente se trata de llenar Valdebebas de badenes y semáforos, una idea revolucionaria tal vez si estuviésemos en 1979; estando en 2015 me voy a tomar la licencia de catalogarlo como una memez.

Por supuesto todos los que escriben aquí van por Juan Antonio Samaranch a 45km/hora y son sorprendidos por unos salvajes desconocidos que van a 70 u 80 km/hora. Sólo confirmar que la máxima velocidad permitida en ciudad son 50km/hora. Todos los que superemos esa velocidad podemos ser multados con toda la razón. Dicho lo cual la Avenida Juan Antonio Samaranch en los tramos entre el túnel y el Gio's es una avenida en la que no hay ni una sola casa y en cuyos pasos de cebra el 99% de las veces no cruza nadie por lo que (siento ser así de crudo) se va a más de 50 sí o sí a menos que tengas el Clio de tu bisabuelo. 

En fin esperemos la (supuestamente) deseada aparición de un coche de la policía municipal con un radar móvil. Ese día pondrá 300 multas y los mismos que se quejan de que la gente corre mucho abrirán otro tema quejándose del afán recaudador del Ayuntamiento.

loair23, pues yo no me creo que seas el del clio la verdad....

por cierto, hoy bajaba por el centro de madrid a 70 y me pasaban los coches. y había semaforos y todo!! Esto no es algo que pase en valdebebas nada más, pasa en todos los sitios y yo prefiero un barrio sin badenes antes de que parezca una pista de enduro. Mucha gente que ahora pide badenes se quejaba de los del tunel y decía que prefería entrar por arriba de la rotonda por los saltos que se daban en el tunel.

Es un tema más de respeto y civismo y en este país no es algo que practiquemos mucho.

Yo la verdad es que lo flipo. Ayer llame a la policia municipal para informar y saber si podemos meter presión..están al tanto de todo pero desbordados y han informado de la situación y de la necesidad de poner badenes y semáforos.Yo creo que hay que sacar esta información a los medios, grabar las mañanas de la calle general,los coches que hacen carreras...denunciar y que los responsables tomen decisiones de una vez..no quiero estropear el barrio con pintadas pero  dan ganas de poner que aquí vive gente y no se debe ir rápido..o carteles en nuestros coches....por cierto que yo ya no me corto si cruzo un paso de peatón y viene un o una bestia que para por los pelos... se lo digo a la cara...Como decía otro vecino, quien me iba a decir que para mi lo peor de valdebebas iba a ser el trafico .

Pido disculpas por ambos motivos. Para aclarar, en este 'finde' no pasé por Valdebebas salvo el domingo a las 8 de la tarde para coger la m11 ya que jugaba en barajas (siento ser tan detallista pero estoy completamente convencido de que hay otro clio gris que no es el de mi madre) 

Entiendo perfectamente vuestra situación, puedo asegurar que a veces me ha puesto nervioso que, por ejemplo el del BMW me sacase las luces largas no se si para que me apartase o qué. También vi una vez un volvo bastante robusto que me pasó como a una bala.

Lo dicho, yo seguiré pasando por valdebebas pues iré a ver al Castilla o para ir al parque o para coger la M11. A veces paso en el carril bici por ahí por lo que si veo algún loco podría notificarlo. 

Comento a todos mis conocidos y amigos lo dicho.

De nuevo mis disculpas y espero que la seguridad se mejore aunque sea con esos badenes que revientan las suspensiones y que haya más incógnita.

Saludos, buenas tardes.

Alejandro.

Una de las carreras que pude presenciar en las calles de Valdebebas eran 2 Citroen C2 "tuneados" y un Audi A1 de color blanco... lo que viene siendo un "quiero y no puedo" en cuanto a modelos de coches, habrá que apuntarlos en la lista de "perseguidos", poco a poco iremos dando con todos ellos gracias a la colaboración ciudadana. Ya sabéis... móvil en mano y a grabar!! Seguidamente llamar al 112 que avisarán a la policía local que con mucho gusto se pasarán a dar una vueltecita por las calles de valdebebas. No estaría de más que llegaran con coches "camuflados" para que la pillada fuese de verdad.

Apuntaros los teléfonos además de la Policía Municipal de los distritos de Hortaleza y Barajas, es posible que lleguen antes que llamando al 112.

Policía Municipal. Unidad Integral de Distrito Hortaleza
Dirección: CALLE AREQUIPA 2, 28043 MADRID
Teléfono: 913 824 338

Policía Municipal. Unidad Integral de Distrito Barajas
Dirección: CALLE TRESPADERNE 16, 28042 MADRID
Teléfono: 917 481 856

Pues no te queda nada por ver, y si no te gusta, ya sabes. Ojalá no te pase nunca nada con respecto a este tema. Es de preocupar y mucho. Pero tu pasa, que total......

He editado porque después del mensaje anterior al mío, evito, por prudencia, hacer alusiones al Clio.

Editado por Saghi74 10/03/2015 17:36

Curioso, ha borrado el tweet y ha protegido la cuenta

A raiz del artículo de elpais  del día de hoy hemos visto este comentario de Alikandrios

Con un clio de 2001 ¿es posible que fuera el del otro día?

Atestados de tráfico en un foro de vecinos desde el sofá de casa. Pensaba que ya lo había visto todo

Suponiendo que la moto estuviera mas atrás del coche, si tendría un golpe en el lateral pero si la moto intento esquivar o quería girar también a la derecha y el coche no respeto su prioridad o invadió su carril que tenga la aleta arrancada es lo mas normal. Y esto tiene toda la pinta que la culpa es del coche. de todos modos que rotonda es? 

Como he dicho si no le he atropellado ha sido porque yo no iba deprisa, pero también veo irresponsable lo de cruzar corriendo y por supuesto lo de darse la vuelta, doy por hecho que el código dirá algo como que no se puede cruzar corriendo como si de que pone que cruzar montado en la bicicleta no te da preferencia salvo que cruces empujando la , lo que yo quiero decir es que ahora está muy de moda el runing hay que pensar por la propia seguridad de uno mismo 

vivo en Sanchinarro y a veces cruzo por Valdebebas para ir al aeropuerto, esta mañana casi atropello a un hombre, yo no iba rápido eso le ha salvado al pobre pero el susto ha sido brutal sobre todo para el pero aquí viene mi queja, estoy cansada de ver esto que me ha pasado a mí le pase a otra gente, encima la situación ha sido cuanto menos peculiar porque el hombre se ha quedado en medio del paso de peatones insultándome y yo pienso ¿tengo que ser adivina? que si que iba por un paso de peatones pero creo que también es responsabilidad de este pararse y mirar, os explico la situación un señor que va corriendo por la acera de espaldas en el mismo sentido de la marcha es decir no me ve, y coge llega al paso de peatones y cruza corriendo sin ni siquiera pararse a mirar por supuesto me llevo un susto de muerte y el igual pobre hombre, pero en vez de seguir corriendo se para en seco y retrocede dos pasos (casi le doy con el retrovisor) para insultarme yo me quedado parada cogiendo un poco del paso de peatones, os juro que no le he visto es que no se ni de donde ha salido corriendo me ha dado hasta por pensar que el tío se ha tirado para que lo atropelle porque yo iba pendiente (sino le abría atropellado) se que os sonará exagerado pero se que se están dando estos casos, aún no comprendo como ha pasado eso y por supuesto el buen señor que me ha puesto verde, entiendo que es un paso de peatones pero para cruzarlo andando (es más creo que no se puede cruzar corriendo) lo que mas me ha asustado es que ha retrocedido dos pasos para atrás rápido poniéndose incluso más en medio de mi trayecto, creo que es responsabilidad de todos la seguridad ciclistas, peatones, moteros y por supuesto automovilistas.

En ambar significa precaución y si quieres pasar follado cada uno es libre. Para eso si pasa un peatón y aprieta el pulsador del semáforo y se pone en rojo  a ver si se lo salta tan a la ligera la gente. Otra cosa es que pongan radar en el semáforo (en ese caso no multaría por la velocidad solo multaría si te lo saltaras)