ATENCIÓN: Tu navegador no soporta Javascript, necesario para que la navegación por esta web sea óptima
Por favor, habilita Javascript desde las opciones de tu navegador (Ver cómo)

Puente T4

Actualizado 12/04/2018
53712 lecturas acumuladas
180  mensajes1234567 ... 1112Siguiente >
Autor
Tema
Fecha
nov.-2016
827 mens.
Usuario Muy Frecuente
14/12/2016 09:51

Acabo de leer un tuit de @Valdebebas en contestación a David González Gonzá en el que dice que está previsto que el Puente T4 comenzará a construirse en 2017. Muy buena noticia para el barrio. Copio y pego a continuación:


Valdebebas ‏@Valdebebas  16 hhace 16 horas

@davidyuse Se prevé el comienzo del puente en 2017. Estamos ejecutando nuestra parte del Parque Central y solicitando permiso para el resto.


Editado por Niemeyer 14/12/2016 9:52
dic.-2015
18 mens.
Usuario Circunstancial
14/12/2016 11:00
a mi me sorprende bastante que esté planificado para 2017, serian muy buenas noticias, pero siempre se han centrado en que hasta que no se desbloquease el tema de la pastilla comercial no se construiría
dic.-2015
479 mens.
Usuario Frecuente
14/12/2016 11:16

Oscar_MF dijo:
a mi me sorprende bastante que esté planificado para 2017, serian muy buenas noticias, pero siempre se han centrado en que hasta que no se desbloquease el tema de la pastilla comercial no se construiría

Buenos dias

Llevas razon que siempre han comentado eso, asi que una de dos, o se estan lanzando un farol o  lo mismo tambien tienen mas información sobre la situacion de la pastilla comercial y posterior venta de la zona comercial a un inversor privado….Ojala sea lo segundo!

En mi opinion el puente a la T4 marcara un antes y un despues en Valdebeas, en cuanto al desarrollo terciario, que a algunos  gustará y a otros no..

Saludos

abr.-2013
823 mens.
Usuario Muy Frecuente
15/12/2016 02:41

Valdebebas ‏@Valdebebas  dijo:

@davidyuse Se prevé el comienzo del puente en 2017. Estamos ejecutando nuestra parte del Parque Central y solicitando permiso para el resto.

Llevan desde 2011 prometiendo que el puente iba a empezar. No me creo nada hasta que vea la obra.

Un saludo

 

ene.-2014
40 mens.
Usuario Ocasional
15/12/2016 04:31
Para que algo sea una realidad antes ha sido un rumor. Asi que malo no es que se escuchen rumores. Totalmente de acuerdo que sera muy importante para el desarrollo terciario la construccion del mismo.
dic.-2015
479 mens.
Usuario Frecuente
15/12/2016 09:15

Buenos dias

“La experiencia es un grado” dicen, asi que voy a seguir las recomendaciones de los mas “viejos” del lugar y no lanzar demasiado las campanas al vuelo...

Eso si, hay varios hechos que siendo objetivos no podemos obviar y que me hacen ser mas optimista que otras veces y son : seguridad juridica al fin (fundamental), incremento exponencial en 2017 de los vecinos y repunte de la inversion privada al rebufo de buenas o futuras buenas noticias (Gasolineras, Burger King, Oficinas Real Madrid...)

Saludos

sep.-2015
408 mens.
Usuario Frecuente
15/12/2016 13:20

VALDEA2B dijo:

Buenos dias

“La experiencia es un grado” dicen, asi que voy a seguir las recomendaciones de los mas “viejos” del lugar y no lanzar demasiado las campanas al vuelo...

Eso si, hay varios hechos que siendo objetivos no podemos obviar y que me hacen ser mas optimista que otras veces y son : seguridad juridica al fin (fundamental), incremento exponencial en 2017 de los vecinos y repunte de la inversion privada al rebufo de buenas o futuras buenas noticias (Gasolineras, Burger King, Oficinas Real Madrid...)

Saludos

 

+1

oct.-2013
350 mens.
Usuario Frecuente
18/12/2016 19:26

Es cierto que siempre se nos ha dicho que el Puente a la T4 no llegaría hasta que se comercializase el centro comercial, ahora bien, en la práctica eso ya ha ocurrido. Si miramos el diseño original de la pastilla comercial y la comparamos con lo que ha quedado, vemos que a día de hoy al menos 2/3 de la pastilla comercial ya ha sido vendida (Joyfe, promociones de Pryconsa, etc...). A ello hay que sumar otro factor, el mayor moroso de Valdebebas, gracias al concurso de acreedores, ya ha liquidado la deuda que tenía con la Junta de Compensación (30 millones).

Conclusión: a día de hoy ya hay dinero suficiente para hacer el puente. 

Creo (no estoy seguro porque no he podido ver el orden del día de la Junta del día 21) que en la reunión de este jueves de la Junta de Compensación, uno de los acuerdos a adoptar es precisamente la construcción del puente, razón por la cual desde la propia web de la Junta hablan de empezar a construir en 2017.

Por otro lado, tenemos un problema a la vista que quizás debería preocuparnos: AENA quiere comercializar los terrenos colidantes al aeropuerto, es decir, si ya es complejo comercializar todo el suelo terciario de Valdebebas, imaginemos lo que puede pasar si AENA de forma deseleal, saca al mercado un montón de metros cuadrados para usos terciarios también.

http://www.elconfidencial.com/empresas/2016-06-20/aena-traslado-sede-barajas-prat-plan-maestro-inmobiliario_1218550/

Digo de forma desleal, porque cuando Valdebebas se diseñó, no existían esas parcelas para usos terciarios, porque de haber existido, se hubiera hecho otro diseño de nuestro barrio. En cualquier caso, tenemos una ventaja: si AENA quiere comercializar sus parcelas, tendrá que sacar adelante un nuevo plan urbanístico para esa zona, y ya sabemos que nuestro actual Ayuntamiento tiene alergía a cualquier cuestión de este estilo.

abr.-2013
823 mens.
Usuario Muy Frecuente
18/12/2016 22:45

 

Hitch84 dijo:

Creo (no estoy seguro porque no he podido ver el orden del día de la Junta del día 21) que en la reunión de este jueves de la Junta de Compensación, uno de los acuerdos a adoptar es precisamente la construcción del puente, razón por la cual desde la propia web de la Junta hablan de empezar a construir en 2017.

Ojalá este jueves haya buenas noticias.

 

Hitch84 dijo:

Por otro lado, tenemos un problema a la vista que quizás debería preocuparnos: AENA quiere comercializar los terrenos colidantes al aeropuerto, es decir, si ya es complejo comercializar todo el suelo terciario de Valdebebas, imaginemos lo que puede pasar si AENA de forma deseleal, saca al mercado un montón de metros cuadrados para usos terciarios también.

http://www.elconfidencial.com/empresas/2016-06-20/aena-traslado-sede-barajas-prat-plan-maestro-inmobiliario_1218550/

Digo de forma desleal, porque cuando Valdebebas se diseñó, no existían esas parcelas para usos terciarios, porque de haber existido, se hubiera hecho otro diseño de nuestro barrio. En cualquier caso, tenemos una ventaja: si AENA quiere comercializar sus parcelas, tendrá que sacar adelante un nuevo plan urbanístico para esa zona, y ya sabemos que nuestro actual Ayuntamiento tiene alergía a cualquier cuestión de este estilo.

Durante todos estos años el suelo terciario no ha despegado en Valdebebas, ni una sola parcela ha sido ocupada. Existieron diversas ofertas, oficinas de Iberia, centros comerciales, pero ninguna llego a puerto. Quizas lo que deberiamos plantearnos son los motivos por los que no ha sido comprado.

 

En mi opinión ha sido debido a la unión de diversos factores:

1º La crisis

2º La inseguridad jurídica que no se ha superado hasta hace relativamente poco (excepto pastilla comercial)

3º Exceso de oferta de suelo terciario

4º Paralización de la ciudad de la justicia

5º Falta de conexión con el aeropuerto y su viario

6º Ser un barrio sin habitar o en proceso de ello

 

Sobre lo que dice la noticia de atraer naves de empresas, hay que valorar que la terminal de carga está en la T1 dando a la parte de Coslada-SanFernando ...de ahí que empresas como Amazon tengan en el polígono de Sanfernando, y es muy improbable que se vengan cerca de la T4.

La T4 básicamente da cobertura a los vuelos intercontinentales de Iberia y sus asociados, el target deberian ser esos pasajeros o bien empresas logísticas que operen en el aeropuerto.

Sin duda, el aeropuerto es un atractivo, pero considero que detonante para que se urbanice el terciario será cuando salga adelante la Ciudad de la Justicia.

Un saludo

dic.-2015
479 mens.
Usuario Frecuente
19/12/2016 09:44

Buenos dias

Si realmente AENA comercializara los terrenos colindantes con el aeropuerto, en mi opinión Hitch84 esto no repercutiria negativamente sobre el sector Terciario de Valdebebas, mas vien todo lo contrario, ya que siempre son mas interesantes terrenos que tienen alrededor o cerca  “actividad” que solares vacios.

Ademas, y coincidiendo con BlasdLezo, el verdadero detonante de la urbanización del Sector Terciario de Valdebebas seria la construccion de La Ciudad de la Justicia.

Pero vamos, que si empiezan a hacer el puente a la T4 en el 2017  no tengo ninguna duda que alguna cadena hotelera empieza a mirar con mas interes las parcelas terciaria de Valdebebas.

Un saludo

mar.-2006
453 mens.
Usuario Frecuente
19/12/2016 18:03

Hitch84 dijo:

 

Por otro lado, tenemos un problema a la vista que quizás debería preocuparnos: AENA quiere comercializar los terrenos colidantes al aeropuerto, es decir, si ya es complejo comercializar todo el suelo terciario de Valdebebas, imaginemos lo que puede pasar si AENA de forma deseleal, saca al mercado un montón de metros cuadrados para usos terciarios también.

http://www.elconfidencial.com/empresas/2016-06-20/aena-traslado-sede-barajas-prat-plan-maestro-inmobiliario_1218550/

Digo de forma desleal, porque cuando Valdebebas se diseñó, no existían esas parcelas para usos terciarios, porque de haber existido, se hubiera hecho otro diseño de nuestro barrio. En cualquier caso, tenemos una ventaja: si AENA quiere comercializar sus parcelas, tendrá que sacar adelante un nuevo plan urbanístico para esa zona, y ya sabemos que nuestro actual Ayuntamiento tiene alergía a cualquier cuestión de este estilo.

 

Todo lo contrario... actividad atrae actividad.
Y si, el Plan Barajas (años hace de... ) ya contemplaba usos urbanísticos ligados a la amplicaión de la T4, así que este aspecto se ha tenido en cuenta en el diseño de Valdebebas.

 

dic.-2016
97 mens.
Usuario Habitual
04/01/2017 00:53

Alguna novedad respecto a la ejecución del puente?

nov.-2014
238 mens.
Usuario Habitual
05/01/2017 15:59

HOla,

¿Se sabe como es la conexión de ese puente, dónde empieza y termina? Lo ideal creo que seria que un extremo estuviera en el cruce de M13 con M12 facilitando acceso no sólo a T4 sino también al resto de terminales aprovechando la cercanía del barrio con el aeropuerto. Ahora creo que habría que recorrer toda la M11. La verdad que es una pena que estando al lado de la R2 no haya acceso directo a ella, estando al lado de la M40 no haya tampoco acceso directo a ella, estando al lado de M12 y M13 tampoco tenga acceso. Vamos que el único es a la M11 y doble acceso a Sanchinarro.

Saludos

jun.-2007
379 mens.
Usuario Frecuente
06/01/2017 13:33

Claro que se sabe, basta buscar en Google un poquito:

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/09/13/madrid/1347552548_178957.html

http://www.alberich-rodriguez.com/proyecto/puente-singular-entre-valdebebas-y-la-t4

En el artículo del país verás que el puente a la T4 es un apaño, un parche sobre el proyecto original que tenía hasta 4 conexiones con la M12. Al ser la M12  de pago, no se permitieron los 4 accesos, y en su lugar se proyectó este puente Valdebebas-T4, que vuela sobre la M12 sin conectar con ella, sin posibilidad de aceder desde/a Valdebebas a/desde la M12. Quizás ahora que la autopista vuelve a ser del Estado, podrían reconsiderarlo.

A mí que la M12 sea de pago me parece una memez. No es el mismo caso que las radiales, porque ésta está mal hecha. Se tarda lo mismo o incluso menos en llegar al aeropuerto por carreteras gratuitas, que por la M12, así que dudo que jamás sea rentable. 

Fomento está estudiando cómo descongestionar la A1. Pues bien, abrir la M12 ayudaría bastante a aliviar la A1 y el nudo norte. Y no les cuesta nada, o casi nada.

dic.-2016
97 mens.
Usuario Habitual
06/01/2017 13:58

Con todos mis respetos, noticias en google claro que he leido y encontrado de 2012, 2014, etc...nada actual que ayude a entender que narices pasa con la conexión a la T4 o con cualquier otra conexión de Valdebebas con M11, M12, M40, R2...muchos planos de expectativas, mas de 10 accesos y nada de nada….yo no se de quién será la responsabilidad, pero no informar y pasarse la pelota de unos a otros está a la orden del día.

sep.-2008
788 mens.
Administrador
Mensajes Relacionados
© 2002-2018 - Neo Affinis S.L.U. CIF B-85063931 Zurbano, 45 1º, 28010 Madrid
Contacto |  Publicidad |  Quiénes somos |  Aviso Legal  |  Política de Protección de Datos  |  Blog
Facebook |  Twitter |  Linkedin |  Google+