Ragnar dijo:
Ese es precisamente el servicio que quiere ofrecer Valdebebas con el puente, siendo la ventaja de Valdebebas que los terrenos para oficinas ya están listos para edificar, mientras que los de AENA aún tienen que avanzar todos los trámites administrativos que Valdebebas ya superó hace tiempo.
Súmale que Aena va a tener unos resultados desastrosos este año por la falta de vuelos por el Covid, por lo que poco dinero tendrán para inversiones. Y a ver si se recupera en un año o en 5...
Además Aena cambia de planes con cada cambio de gobierno y también tienen el plan para construir la nueva terminal unificada T1-T2-T3. Todo a la vez no se puede.
Yo me apuesto unas cervezas a que Aena no pone un solo ladrillo enfrente nuestra antes de una década.