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Solicitud de ampliación línea C3 de cercanía

Actualizado 25/04/2011
4489 lecturas acumuladas
40  mensajes123Siguiente >
Autor
Tema
Fecha
mar.-2004
2414 mens.
Usuario Asiduo
16/11/2004 11:21
Hola vecin@s,

más información de los foros de Aranjuez:

"La Comunidad acuerda solicitar al Estado la mejora de la línea C-3 de cercanías
El desdoble de las vías entre San Cristóbal Industrial y Pinto permitirá aumentar la frecuencia de paso de los trenes de esta línea tan utilizada por los ribereños

Aranjuez, 15 de noviembre de 2004
El Alcalde de Aranjuez, Jesús Dionisio, ha participado, junto a los primeros ediles de Ciempozuelos y Valdemoro y representantes de la zona sur de UGT y CCOO, en la reunión con el Consejero de Transportes e Infraestructuras, Francisco Granados, en la que se ha acordado solicitar al Ministerio de Fomento la necesidad de ampliar el número de vías y estaciones de la línea C-3 de cercanías que une nuestra ciudad con la capital.

Con esta reclamación, desde Aranjuez se pretende que aumente la frecuencia de paso de los trenes que dan servicio en esta línea, algo que hasta ahora no ha sido posible debido a que los cercanías deben compartir las dos vías existentes con los tráficos de largo recorrido y RENFE. Para ello se solicitará a Fomento que se desdoblen las vías de la C-3 entre San Cristóbal Industrial y Pinto, que permitirá una circulación mucho más fluida de los trenes.

En la reunión también se acordó solicitar la construcción de dos nuevas estaciones en el Parque de Andalucía de Getafe y en la Urbanización "La Tenería", de Pinto, que sin duda también serán de utilidad para muchos de los ribereños que utilizan el cercanías para desplazarse hasta estos dos municipios.

Con la consecución de este acuerdo entre sindicatos, Comunidad y municipios vecinos, el Equipo de Gobierno continúa trabajando para mejorar el servicio que ofrece a nuestra ciudad la línea C-3, que es utilizada diariamente por miles de ribereños."

Saludos.
feb.-2004
414 mens.
Usuario Frecuente
16/11/2004 11:53
Jesanan, estás en todo!!!! sería una buena noticia y mejoraría bastante las comunicaciones con Madrid, de todos modos supongo que en un futuro y dado el nº de viviendas que habrá (3.000) yo creo que habrá estaciones de autobús y de Renfe en nuestra urbanización.

Gracias por la información.
ago.-2004
71 mens.
Usuario Habitual
16/11/2004 12:46
hola
Yo vivo en Valdemoro y la posibilidad que comentas se lleva planteando mucho tiempo, seguramente con el tiempo lo hagan posible, otro punto a nuestro favor es que el concejal de transportes de la Comunidad de Madrid Francisco Granados es el anterior alcalde de Valdemoro (y ciudadano de esta localidad por cierto), y cuando era alcalde se movió bastante por el tema del trasporte, ademas es un tio bastante competente y seguramente este detras de todo este asunto.
ene.-2004
206 mens.
Usuario Habitual
  CrisL
16/11/2004 13:33
Hola a todos.
He leido las noticias que han aparecido este fín de semana sobre el desdoblamiento de las vías en toda la línea C3 de Cercanías. Esto es algo que se lleva comentando desde hace mucho tiempo y aún no se han visto resultados y eso es porque para Renfe esta línea no tiene el suficiente número de viajeros. Pero claro ellos se remontan a datos de población de hace diez años por lo menos, con lo cual, la población real de entonces era muchísimo menor que la de ahora (hay que pensar en las nuevas urbanizaciones de Aranjuez, Valdemoro, Pinto y Ciempozuelos).
Si esta iniciativa se lleva a cabo me parece una noticia estupenda, pero hay algo que me preocupa:
1º.- Si se hacen más paradas en esta línea, cosa que creo que es necesario para dar servicio a toda esa gente que vive demasiado lejos de la estación que les corresponde, la duración del trayecto también aumentará, y teniendo en cuenta que ya ahora los trenes nunca cumplen sus horarios (porque en teoría el trayecto dura 45 minutos y en la práctica puede llegar a 55 sin que medie ningún problema), podemos ponermos en viajes de una hora todos los días sólo de tren. Vamos, más lento que el caballo del malo.
2º.- Es cierto que el tren pasa justo al lado de la Tenería, igual que de las viviendas de la estación de El Casar, pero ¿qué pasa con nosotros? Estamos excesivamente lejos de la estación y de las vías, con lo que la estación de Aranjuez nos pilla a muchos kilómetros de distancia, vamos, que casi está más cerca la estación de Seseña.
3º.- ¿Alguien sabe si se han mantenido contactos con AISA, la empresa de autobuses para poner en el fututo una o varias paradas dentro del Pau? porque esto es lo único que vamos a poder utilizar.

Siento todo este rollo, pero para mí el transporte público es algo fundamental, porque trabajo en Madrid, y ya sabéis que meterte en la ciudad con coche propio es de locos.

Saludos
mar.-2004
372 mens.
Usuario Frecuente
  peval
16/11/2004 14:56
hola,para los que no me conozcan soy del foro de los chalets VPO de taller de gestion.

Sobre el autobus debo decir que en los planos de sectorizacion del PAU se recoge la existencia de autobuses.
concretamente hay una linea de conexion directa Aranjuez-casino-madrid. y otra con un recorrido por todo el interior del PAU en forma de circulo.Esta linea entra por la Avenida amazonas hasta la glorieta valle de Loire donde hay una parada.sigue por la calle santiago de compostela hasta el cruce con la calle segovia(otra parada).continua hacia la derecha por la calle segovia hasta llegar a la calle que bordea la isleta central para salir por la glorieta Alto duero.continua por la avenida memorial de la paz de ...(otra parada) (direccion la nacional IV) hasta llegar a la glorieta paisaje cultural de la humanidad(otra parada).de ahi coge la calle patrimonio mundial hasta llegar al casino(otra parada),coger la calle merida y salir por donde ha entrado.

mi duda es que no sé, si esta linea se une con aranjuez y que organismo lo llevará a cabo.
a lo mejor al ser interior corresponde al Ayto y la que va a madrid será el AISA el que pare.
otra duda es como van a entrar los autobuses que vengan de madrid a nuestro PAU:darán la vuelta por las doce calles,entrarán por la nueva carretera que unirá el puente largo con nosotros...??????
mar.-2004
2414 mens.
Usuario Asiduo
16/11/2004 15:21
Hola,

nosotros también trabajamos en Madrid y tendremos que hacer el tránstio diario. y sobre este último mensaje de CrisL, quería hacer unas reflexiones:

- el cercanías no es el metro. No sé cuál va a ser la política de Renfe en el caso de que se haga la ampliación, pero ya hay otra zonas en la Comunidad en las que hay muchas urbanizaciones lejos de las estaciones, y la solución suele ser un buen aparcamiento junto a la estación más que hacer nuevos apeaderos, precisamente con el objetivo de evitar que los trayectos se eternicen. Además, si se consigue aumentar la frecuencia de trenes supongo que también habrá más CIVIS que no hagan todas las paradas.
- el tema de los autobuses se supone que va a ser estudiado en el informe que va a encargar el Ayuntamiento. El problema es que los resultados del informe no van a estar como pronto hasta dentro de seis meses, y luego entre que se decidan a hacer algo, se pongan a hacerlo y finalmente lo hagan es probable que el servicio de autobuses en los primeros meses del PAU no sea muy bueno :-( Tendremos que confiar en que al menos nos pongan cerca alguna parada de los que van para Madrid, que al fin y al cabo pasan por delante del PAU y les costaría mucho desviarse un pocquito.

Bueno, esperemos que con el tiempo las cosas se vayan arreglando.

Un saludo.
mar.-2004
2414 mens.
Usuario Asiduo
16/11/2004 16:06
Hola,

se me coló el mensaje de peval mientras escribía el mío, con más información de la que yo tenía. Chapeau.

Me has dado una noticia buena y una mala: la buena es que tendré una parada cerca, a poco más de cien metros ; la mala es que luego el autobús pasará por delante de mi puerta, jeje.

Saludos.
ene.-2004
542 mens.
Usuario Frecuente
16/11/2004 17:28
Gracias jesanan por la información, y gracias tambien a peval por detallarnos ese recorrido del autobús que por suerte tampoco pasa por la puerta de mi casa, aunque sí cerquita.
abr.-2004
922 mens.
Usuario Muy Frecuente
16/11/2004 17:51
Gracias, chicos. es bueno saber que, a falta de estación de cercanías cerca de casa, al menos tendremos unas buenas comunicaciones gracias a las líneas de autobús.

Un saludo!!!!
mar.-2004
2414 mens.
Usuario Asiduo
17/11/2004 09:33
Hola,

he enviando al webmaster una foto representando sobre el plano del callejero las dos líneas de autobuses que menciona peval.

Saludos.
feb.-2004
37 mens.
Usuario Ocasional
  plec
17/11/2004 12:38
un apeadero de cercanias para todo aranjuez es una verguenza y encima a hacer leches de todos laos....

OTRA YA!
sep.-2004
329 mens.
Usuario Frecuente
17/11/2004 12:54
PIENSO YO QUE EL GRAN PROBLEMA QUE TENEMOS LOS QUE VIVIMOS EN EL SUR (ARANJUEZ, CIEMPOZUELO,VALDEMORO ETC..)ES EL DEL TRANSPORTE.SOY DE LOS QUE PIENSA QUE RENFE O CERCANIAS SIGUE SIENDO UNA EMPRESA "BASTANTE MEDIOCRE" SINCERAMENTE.TODO SE MUEVE ENTORNO A INTERESES. VEAMOS: ¿PORQUE SE ADJUDICARON LOS NUEVOS TRENES CIVIA AL RECORRIDO ATOCHA-PARLA (TAN CERCA) EN VEZ DE ATOCHA-ARANJUEZ ¿TAN LEJOS)? ¿PORQUE NO LOS (TRENES CIVIA)HAN DEJADO HACER EXCLUSIVAMENTE EL RECORRIDO CIVIS PARA LOS RECORRIDOS QUE ASI SE LOS REQUIERAN?
abr.-2004
922 mens.
Usuario Muy Frecuente
17/11/2004 13:34
Pues existe otro problema MUY GRAVE que no habéis mencionado con respecto a la situación actual de la estación de carcanías de Aranjuez. Si vas en coche hasta la estación a eso de las 7.30 de la mañana (que ya es una hora normal), te resulta IMPOSIBLE encontrar ni un aparcamiento disponible. Está todo a rebosar. La gente aparca hasta encima de las aceras...........

No quiero ni pensar la que se puede organizar cuando muchos de los futuros vecinos que van a vivir en el PAU y vayan a trabajar a Madrid a eso de las 8.30/9 quieran/deban ir a la estación con sus vehículos y no haya espacio material para estacionarlos.

Yo estoy a favor de que se amplie la reforma de la estación, que se pongan más servicios de cercanías, más CIVIS...... pero antes habría que acondicionar el terreno para que haya espacio de aparcamiento suficiente para todos los que lo necesiten. Además, los terrenos colindantes favorecen su realización.

Como siempre: un desastre!!!!!!!!!!!!!!!
mar.-2004
2414 mens.
Usuario Asiduo
17/11/2004 14:36
Hola,

quisiera insistir, a riesgo de ser pesado, que el servicio de Cercanía no es el metro. No se pueden hacer dos o tres paradas en cada pueblo, porque las distancias a recorrer son muy largas y los trayectos se eternizarían. En la misma línea tres hay poblaciones tan o más populosas que Aranjuez (Valdemoro 40 mil habitantes, Pinto 33 mil, Getafe 158 mil, etc). Si todas ellas pidieran más apeaderos, el trayecto Aranjuez-Madrid prácticamente se doblaría en tiempo.

A mi entender la solución pasa por mejorar los accesos a la estación, que en la actualidad son vergonzosos, y habilitar mayores zonas de aparcamiento.

Saludos.
mar.-2004
372 mens.
Usuario Frecuente
  peval
17/11/2004 14:44
tienes razon jesanan que Renfe no es el metro,pero lo que es vergonzoso es que municipios como mostoles, fuenlabrada...etc tengan trenes cada 5 MINUTOS. y nosotros qué? creo que el sur no son esos municipios sino nosotros.por eso si ampliasen la frecuencia de los trenes no se formarían tanto atascos a la misma hora y si desdoblasen las vias, como se pretende, evitaríamos tener que esperar en algunas estaciones(como en pinto) a la espera de los pasos de los trenes de mercancias o de larga distancia como el Alaris.
sep.-2008
807 mens.
Administrador
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