Autobus linea 4

Muchas gracias riberenio por la página. Es fantastica.

Gracias.

Muchas gracias Riberenio por la página web que has creado y enhorabuena. Desde la AVBM enviamos el enlace a nuestros socios a los pocos días de aparecer en el foro de Aranjuez. Consideramos que está muy trabajada y ofrece información muy útil e interesante. Por estos motivos, merece la pena difundirla. Gracias y saludos.

Bueno LIQUIDAMBAR, yo como creador de la página www.rta.com.es, te digo que he tenido que consultar mogollón de información para crearla, y que yo sepa la 429, no sale del PAU. La 419, puede variar su recorrido en función de la hora que sea, sino echa un vistazo a la web, y verás que puede llegar a Huerta y otros municipios de Toledo. 

Esta información, es del Ayuntamiento de Valdemoro, que me da la sensación que ha cogido la información un poco de rebote. Es más, si miras la web de AISA (www.aisa-grupo.com) verás que no pone nada de la 429 hasta Ocaña. Y a falta de completar la mía (www.rta.com.es) Ocaña tiene designada su propia línea a Madrid. 

Os vengo aparte, a dejar otro enlace con motivo del debate que hay abierto entre la L4 y la L429. Para favoreceros en el transporte público del barrio, entre el Ayuntamiento, el Consorcio y RTA, hemos puesto a disposición de los usuarios de transportes públicos, un par de enlaces para que le hagáis llegar al Consorcio todas vuestras quejas y sugerencias. Creo que es muy importante para el PAU puesto que estáis un poco descompensados a diferencia del resto de Aranjuez. Por lo que con este enlace, podréis poner queja/sugerencia (según lo estiméis vosotros mismos) para el aumento de frecuencia de paso de ambas líneas.

Además podéis ver que, la web de transportes está supercompleta. Para aquel que no haya pasado por el foro de Aranjuez.ws, esta página lleva en marcha 1 mes y la verdad que poco a poco está dando buen resultado, puesto que estoy en contacto con VIRIATO y va actualizada al día de todos los cambios que se realizan.

Pues nada, espero que os sirva de mucha ayuda.

Saludos. 

Hola a todos:

Riberenio, te invito a que mires este enlace http://www.valdemoro.es/contenidos/content.asp?contentid=3915&nodeid=1094;

Si la vista no me falla me parece que pone que es la línea 429 Madrid (Estación Sur) - Ocaña

La línea 419 que tú dices, cubre la línea 419: Madrid (Estación Sur) - Aranjuez - Quintanar de la Orden que creo que la tiene adjudicada la empresa SAMAR. 

http://www.aranjuez.es/index.php/transportes/104-sostenibilidad/transportes/136-autobuses-interurbanos;

No voy a entrar en discusiones de si me equivoco o no. Francamente, creo que eso es lo menos importante.

He estado hablando con AISA y me dicen que las líneas con su recorrido se adjudican durante una serie de años a una empresa. En este caso, la línea 429 se adjudicó a AISA para que cubriese la ruta Madrid (Legazpi) - PAU de la Montaña que, con independencia de que resulten o no rentables - pues se trata de un SERVICIO PUBLICO que cubre una necesidad (mas o menos, lo que ocurre con la sanidad que no es rentable pero que ha de cubrirse)-, se ha adjudicado por una serie de años. Empezó a funcionar el 21 de diciembre de 2010 y se ha otorgado por unos años. Por poder desaparecer podría desaparecer pero me dicen que la media  de personal que utiliza diariamente la línea es bastante curiosa y que existe una concesión por una serie de años que se ha de cumplir.

¿Porque somos tan derrotistas? Hace dos años no teníamos apenas líneas de autobuses, hace dos meses las calles y los parques estaban "salvajes".

Seamos un pelín realistas...

Insisto. No voy a entrar en discusiones.

Un saludo

Rajiri,

Supongo que querrás decir cada dos horas ¿no? Porque si lo pusieran cada hora yo estoy seguro de que lo usaría mucha mas gente y, ya si fuera cada media hora... (en fin, soñar es gratis...)

Saludos;)

Yo monté la semana pasada a las 8, y como siempre, entre 25 y 30 personas,no esta mal, para pasar cada hora. Si aumentara la frecuencia cada 30 minutos, estoy seguro que habria minimo entre 40 y 50 personas, lleno, sin contar en Seseña que se montan otros 10 más.

Otra cosa es a la vuelta, cada uno, vuelve a una hora y nunca he visto más de 15 personas, supongo que dependerá del horario de la gente, no del que tenga el autobus.

Un saludo

Te equivocas. La que cubre Madrid - Aranjuez - Ocaña es la 419. Y la 429 se creó únicamente para el Barrio. 

Míralo --> www.rta.com.es

El aumento de la frecuencia como dices, si que está solicitado y está el Ayuntamiento a la espera de respuesta del Consorcio para que diga cuando empieza a circular. Se estima que la frecuencia subirá entre 30-40 minutos. En función de si tenemos un nuevo autobús o no. Si lo hay se podría hacer cada 30, sino con un solo autobús para la L4 solo se podría cubrir para cada 40 minutos. 

Hola:

La línea 429, en un primer momento, cubría el recorrido  Madrid (Estación Sur) - Ocaña. Hicieron un ajuste de recorridos pues, la necesidad de que existiera una línea en el PAU de la montaña iba en aumento a medida que aumentaba la población en el mismo. Tened en cuenta que actualmente empadronados, la población del PAU, roza los 5000 habitantes (lo que supone un 10% de la población total de Aranjuez).

A fecha de hoy, debería de aumentarse la frecuencia del transporte público a 20 ó 30 minutos como ocurre con el resto de las líneas de Aranjuez.

Un saludo.

Hola,

Entonces, ¿qué recorrido hacía antes?

Un saludo.

Hola a todos:

La línea 429 no se creó especificamente para el PAU. Esa línea ya existía anteriormente lo único que se hizo fué AMPLIAR su recorrido llegando hasta el PAU de la montaña a partir del 21 de diciembre del 2010.

Un saludo

Liquidambar, está claro que por el hecho de que la gente tiene distintos horarios, lo ideal sería que se aumentase la frecuencia. El problema es que lo quitaran porque se usa poco, cuando realmente la demanda potencial en caso de haber autobuses a las 6:30h. y/o 7h. es bastatante mas alta que la actual.

Así que ojalá sea cierto lo que te comentó el conductor y pongan mas, porque lo que hasta ahora circulaba por "radio patio" es que lo que se plantean es cerrar la línea. Cualquier noticia será bienvenida.

Saludos;)

Hola a todos:

¿De que autobús estáis hablando?

¿Realmente subís al autobus 429 todos los días a las 06:00 de la mañana? Yo sí subo y solamente en mi parada somos fijos a esa hora de 6 a 8 personas. Es más, cuando subo, ya vienen de las paradas anteriores de 15 a 20 personas. Hasta que salimos del PAU se suben otras 8 o 10 personas.

He hablado con el conductor del autobús y me comenta que se está estudiando ponerlo cada hora. 

Si en vez de a las 06:00 saliera a las 06:30 estaría estupendamente pero, me temo que tendría que ir de pie. El de las 07:00 impediría que llegara a mi trabajo a tiempo. Soy funcionario y a las 08:00 de la mañana ya estoy trabajando.

Un saludo a todos.

SGGMF, no la usa nadie por el horario que tiene, pero si fuese mas frecuente por ejemplo cada hora, lo cogería muchísima mas gente, lo que no se puede hacer es que pasa cada 2 horas y encima la primera a las 6 de la mañana. Esta bien que haya una a las 6 de la mañana, pero si pasara cada hora habría otra a las 7, a las 8... y entonces otro gallo cantaría.

Saludos.

100% de acuerdo con JCC28. Saliendo a las 6:30 O A LAS 7:00 probablemente duplicaría o triplicaría su uso. Si lo quitan yo lo echaré de menos. QUé hacemos si se nos estropea el coche un día? pillarnos un taxi? Ir con la L4 a día de hoy es un periplo inasumible...

Saludos

Respecto al uso de la 429, estoy de acuerdo con lo que dice Jesanan. ¿Cómo diantres esperan que tenga demanda un autobús que sale a las 6AM? La gente ha de levantarse a las 5AM (o cinco y poco) para que en muchos casos, después tener que estar esperando a la puerta del trabajo (en vez de haber dormido un poco mas).

Si en vez de a las 6h. saliera a las 6:30 o a las 7, seguro que tenía no mas, sino mucha mas demanda. A ello hay que añadir que en Madrid sobre todo es muy fácil que se tengan que hacer dos trasbordos desde el trabajo a Legazpi que es de donde sale el autobús para volver (el que trabaja en Madrid sabe perfectamente de qué hablo), a poco que algo falle, te toca esperar dos horas al siguiente o el mega periplo de intentar coger cualquier otro que te dejará en la calle Infantas y  después igual otros 40 minutitos para pillar la L4 que te lleve al barrio.

¿De verdad hay algún responsable de transportes que piense que una línea con esta situación puede tener demanda? La demanda existe y es real, pero las condiciones en que se inauguró el servicio da la sensación de que las pusieron para tener después la excusa en el cierre y no reapertura.

Saludos;)

Hola,

Lo de la línea 429 es la pescadilla que se muerde la cola. Con los horarios que tiene es muy difícil encajar que puedas ir y volver del trabajo, por lo que la ocupación es muy baja; pero claro, como la ocupación es muy baja, tampoco amplían los horarios. Mala solución.

Yo siempre vi mejor la opción de que alguno de los autobuses que hacen Madrid-Aranjuez, una a la hora por ejemplo, pasara por el barrio subiendo a la plaza del Casino. Habría mejores frecuencias y no retrasaría más de cinco minutos el trayecto.

Un saludo.

Pero "Carloral" como se va a umentar si no la utiliza nadie.

Saludos

La verdad es que cada vez somos mas en el barrio, es normal que se aumente la línea 4, ahora solo queda que también se aumente la línea 429 que va a Madrid directa, tiempo al tiempo.

Saludos.

Al hilo de la noticia, al que da pena ver es al autobus de la línea 429 no he subido a él con más de 5 personas. El otro día me comentó un conductor que lo mismo lo quitaban.

Y encima ponen un "peazo" autobus de tres ejes cuando habría más que suficiente con uno pequeño que, supongo, gastaría menos.

El caso es que, para los que lo utilizamos, viene muy bien

Hola,

Gran noticia, con él podrán reducir los tiempos de espera a la mitad.

Un saludo.