Enlace del bus con RENFE

¿Cómo mejorar la aproximación de la parada de bus de Pinar de las Rozas a RENFE?

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Hola de nuevo.

El motivo de hacer esta llamada, es también con la intención de mejorar la zona que será nuestra residencia, espero que para muchos años.
Yo soy usuario incondicional del transporte público y seguiré siéndolo. Se que muchos de nosotros, bien por preferencia, bien por necesidad usará como medio de transporte el coche, pero otros se decantarán por hacer el enlace con el tren debido a la tristemente famosa "carretera de la Coruña".
Si alguno de vosotros ha experimentado ya esa "aventura" ya se habrá percatado de que el enlace a la vuelta difiere bastante del de la ida. Bien, pues para aquel que le interese, he redactado una carta para enviarla a los departamentos que corresponda. Se me ocurren: AUTOPERIFERIA ; Consorcio de transportes de la comunidad y al departamento de transportes del ayuntamiento de las Rozas. Si estáis interesados, usad el texto que a continuación pongo. Por favor si algún dato no es correcto (no estoy muy ducho en urbanismo) o si veis la oportunidad de incluir algo, indicadlo.

Un cordial saludo.


APROXIMACIÓN DE LA PARADA DE BUS DE PINAR DE LAS ROZAS A RENFE.

Nombre de Usuario.
C\ ***********
28666 Madrid.
Tfn. **********
Título de abonado: (en caso de serlo) *******.
Madrid **********


ASUNTO: Aproximación de líneas de bus dirección Madrid-Moncloa a la estación de RENFE de Pinar de las Rozas. Actualmente la parada más próxima es la del "Leroy Merlin".


A quien corresponda la competencia:

Estimado Sr./Sra.:

Los usuarios de transporte público de la población de Las Rozas y urbanizaciones periféricas, deseamos elevar una petición acerca de la urgente necesidad, de acercar en la medida de lo posible, la actual parada de bus de la línea 628 de la compañía de transportes "AUTOPERIFERIA", a la estación de RENFE de "Pinar de las Rozas" en su trayecto de regreso a Madrid-Moncloa, siendo este el único y vital punto de enlace sobre todo para los usuarios residentes en las urbanizaciones (Monterrozas, Parque Empresarial, Dehesa, Parque Rozas, El Cantizal...), quienes realmente están limitados a esta estación para conectar con la red de CERCANÍAS.

La actual parada situada al lado del comercio "Leroy-Merlin" resulta excesivamente alejada y con un trayecto altamente peligroso. Desde esta parada hay que realizar un trayecto a pié que pasa por dos cruces deficientemente señalizados, debido en parte a un insuficiente mantenimiento de dicha señalización. Más grave es el hecho de tener que efectuar dichos cruces a la altura de dos accesos a la carretera nacional de La Coruña. A tener muy en cuenta está también el paso bajo el puente que sirve como cambio de sentido y acceso a ambos sentidos de la mencionada vía y, que debe hacerse a pié para llegar a la estación de RENFE. Dicho paso está completamente desprotegido para el peatón. Se trata (o esa es la impresión que da) de un paso que claramente jamás fue diseñado para el uso del peatón. Lo único que hay que pueda parecerse a una acera, es un camino formado por módulos de cemento que deben de cubrir algún tipo de canalizaciones o conductos. No existe ningún tipo de protección que pueda de algún modo amparar al peatón que cruza por dicho paso, de la circulación de los coches.

Ante estas deficiencias que se reparten claramente entre diversas y diferentes competencias y, con la intención de poder colaborar en la mejora de servicios, los usuarios de esta línea, por supuesto supeditado a la supervisión experta de sus técnicos, queremos sugerir una posible alternativa.

La propuesta pasa por una sencilla modificación de la ruta de los autobuses que efectúan parada en este punto y que, actualmente se realiza a la altura del comercio "Leroy-Merlin". En lugar de incorporarse el bus directamente a la carretera de la Coruña (dirección Madrid), se podría acercar primero hasta la parada del parking que hay junto al Carrefour, para luego volver a incorporarse a la ruta habitual. Esto no supondría invertir más de dos o tres minutos de incremento a la marcha habitual de las circulaciones, sin embargo el servicio prestado a los usuarios compensaría con creces dicha actuación. Esta medida no precisa de ninguna inversión, ya que se podría usar sin ningún tipo de problema la marquesina de la parada ya existente, con la única precaución de señalizar o advertir la dirección del bus para no crear confusiones.


Muchos de nosotros somos usuarios habituales del transporte público y confiamos poder continuar siéndolo. Así pues y acorde con la seriedad y compromiso que nos transmite su empresa y las campañas promovidas por la Comunidad de Madrid, esperamos que estas sugerencias sirvan a un propósito de mejora de servicios y su ajuste a las necesidades reales de los usuarios.

Pueden comunicarse en la dirección y teléfono arriba indicados.

Atentamente,

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