Totalmente de acuerdo, y sólo veo una cosa positiva en estos resultados, que son tres partidos, y cada uno querrá rascar lo suyo.

No espero de NINGÚN político que ponga el metro, centro de salud y demás servicios, hasta que el barrío tenga el mínimo peso en el censo electoral.

Seguramente destruirán el colegio público construido, el centro de salud y derruirán el metro.

Parece que no os acordáis que hace 2 días estábamos quejándonos en Telemadrid de que el barrio no tenía absolutamente ningún servicio...Si quitamos los colores de las gafas, El Cañaveral no tenía absolutamente nada ni con unos ni con otros. 

Realojos verticales se te ha olvidado poner. Es decir, meter en un edificio a todos. Ha funcionado muy bien en el ruedo, horcajo, villaverde, a que si?

Salió la derecha. Con ciudadanos. Unos no hablaron nada de metro ni nada y los otros de llevar la l2 al wanda. Podemos disfrutar de lo votado sin disfrutar del metro en el cañaveral. El cañaveral se va convertir en un barrio fantasma y desangelado, aislado del resto de Madrid

Hay muchas diferencias entre Podemos y Más Madrid pero creo que tienes razón. En cualquier caso si el Pp sale en la comunidad y más madrid o podemos en el Ayto, vamos a seguir igual. 

Estoy de acuerdo con otro comentario, que con 1000 empadronados en el cañaveral no vamos a ningún sitio… en esta legislatura veremos a ver la presión que podemos hacer cuando seamos más. 

Un saludo también para los ofendiditos. 

Si lo dices por mi, se perfectamente que es emt y que es metro y quien gestiona que. Estoy diciendo simplemente que más Madrid (se que no es podemos pero tiene mismos ideales, ideología, pensamientos… Pablo Iglesias, sg de podemos, apoyo la candidatura de Carmena y ahora se ha unido errejon, ex militante de podemos, por tanto algo de relación habrá pero no es el tema) propone adquirir el metro en propiedad. La empresa, en cuanto a su gestión. No ha dicho que solo va a hacerse cargo de la zona A de metro, ha dicho todo. Además ha comentado el concejal responsable (ahora nonse el nombre) que han intentado durante esta legislatura el adquirir esa responsabilidad y la CAM no ha querido. Y por qué? Porque unos son AM y otros PP. Ni más ni menos. Porque a la CAM le falta pasta (ya comenté en otro hilo que han pedido un crédito para sufragar el pago de la extra a profesores) y al ayuntamiento, a día de hoy, le sobra. Y lo que yo me refería con el tema de la emt, es, que si el gobierno de carmena con competencias en la EMT, ha aumentado rangos, modernizado la flota y abriendo nuevas líneas (bastantes, una de ellas al cañaveral no nos olvidemos), si con metro hacen lo mismo pues oye, sería genial no voy a engañar a nadie que aquí los del metro están día si y día también entre huelgas oficiales y “encubiertas” y averías porque los trenes tienen más años que el mear. Y si saliera más Madrid yo apostaba por metro en el cañaveral en esta legislatura fíjate. Esto ya es opinión personal

Que piel más fina tienen algunos. Te invito a que publiques mis nombres y apellidos, ánimo, campeón. 

Por otro lado y dejando reportados los indultos y descalificaciones, la EMT (empresa MUNICIPAL de transporte) no tiene nada que ver con el Metro. Basicamente porque el metro presta servicio a toda la comunidad de Madrid, independientemente del municipio al que pertenezcas (como Coslada o Leganés). De verdad, que no es tan dificil meterse en la web del Ayto. 

La línea 7 no tiene sentido ya que tendría un conflicto de zonas muy importantes (desde Barrio del Puerto a Hospital del Henares es zona B1) sin contar que esa línea tiene continuos problemas con cortes y obras. La 2, como habéis dicho muchos, es mucho más factible. 

Se suele decir que el papel lo aguanta todo, es decir, que escribas lo que esribas no se queja, así que vamos a escribir todas nuestras ocurrencias pensando en que tenemos a nuestro favor la verdad absoluta. Lo primero, “Podemos” no es “Más Madrid”, lo comento por si alguien no lo tiene claro cuando vaya a votar el próximo domingo.

Antiguamente la titularidad del Metro la tenían compartida Ayuntamiento y Comunidad de Madrid hasta que los primeros les traspasaron su parte a los segundos.

No todos los que escriben sobre este tema se han percatado, mi impresión es que alguno no, que el Metro de Madrid circula por algún municipio más que sólo la capital, así a groso modo (Madrid, Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Boadilla del Monte, Alcorcón, Móstoles, Fuenlabrada, Getafe, Leganés, Rivas Vaciamadrid, Arganda del Rey) y sigue habiendo quién piense que  pueda  a ser competencia únicamente del Ayuntamiento de Madrid. Pues nada, seguid escribiendo todo lo que se os ocurra.

Si estuvieras un poco al tanto de cómo van las cosas en este tema, podemos (más Madrid) ha dicho varias veces que quiere que el ayuntamiento coja el metro. Lo ha intentado En esta legislatura y la CAM (pp) ha dicho no, pese que la CAM tenía un déficit brutal de presupuestos (tuvo que pedir un prestamos para pagar a los profes la extra de diciembre...) y el ayuntamiento un superávit de la ostia. Si salen elegidos la primera medida es “apoderarse” de la empresa “metro” y gestionarla como hacen con la emt que han aumentado rangos, han puesto buses (anda uno de ellos al cañaveral que cosas) y han renovado la flota que estaba ya de pena. Es decir, que si salen, cosa probable, si será competencia del ayuntamiento. Y si no salen y se unen a formar gobierno, cosa probable, también abogarán por lo mismo. Por tanto no me parece descabellado meter presión. Además, también cabe la posibilidad de que el alcalde del ayto sea Del mismo partido que él presidente de la comunidad asique algo de influencia habrá también. En cualquier caso, para decir cosas que la gente sabe es mejor no decir nada y menos en esos terminos

Vecinito666, se te acaba de ir la pinza...

Otra vez: el ayuntamiento no tiene competencias sobre el Metro. Ni la 2 ni la 7. A informarse un poco, venga.

En mi opinión la línea 7 daría mas quebraderos de cabeza:

• Se enlazaría con el final actual, que ya no es zona A.
• Está el transbordo de Estadio Metropolitano, obligaría a tener que estar alli a la 1:30 am para poder coger el tren que va al Cañaveral.

Veo mas probable y ventajoso ampliar línea 2, otra cosa es que luego el extremo de la 2 se una al extremo de la L7 que eso ya sería lo ideal pero lo veo muy improbable.

la linea que tiene que venir por logica es la 2, no la 7