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Barrio residencial

Actualizado 22/05/2006
8712 lecturas acumuladas
Autor
Tema
Fecha
ene.-2006
377 mens.
Usuario Frecuente
14/05/2006 09:26
si si terreno arcilloso, es tan arcilloso que cuando mas se va acercando el metro al Corte ingles mas se va hundiendo,que curioso.En Europa funciona el tranvia pero tambien funcionan otras cosas que aqui no se aplican, somos Europa para lo que queremos, no mejor dicho para lo que los politicos quieren y tienes razon en:

Hay mucho bocazas, mucho paleto y MUCHA ENVIDIA
abr.-2004
2960 mens.
Usuario Asiduo
14/05/2006 16:18
Walki, tio/a, el que te entienda tus tonterias que te compre, yo por mi parte ¡¡¡te regalo!!! so peazo de geologo/a.
ene.-2006
377 mens.
Usuario Frecuente
14/05/2006 16:46
lo de terreno arcilloso no lo he dicho yo abuelito, lo que pasa que como estas con las jaquecas asi pasa,la pastillita abuelito

paco jo pero que dices????????
abr.-2004
2960 mens.
Usuario Asiduo
15/05/2006 00:45
Walki, la jaqueca mental es la que tienes tu todos los dias, eso si que es una jaqueca, geologo/a, eso lo que eres , pero no del terreno, si no de la cabeza, que es tu especialidad.
mar.-2005
113 mens.
Usuario Habitual
15/05/2006 17:10
Sin animo de crear mas polemica, aqui teneis la opinion de un geologo. No estoy seguro de que tipo de suelos se han encontrado en nuestro barrio pero el tema de los "terrenos arcillosos" por si solo no es motivo para elegir metro ligero versus metro subterraneo, ejemplo lo teneis en la Avenida de la Ilustracion en el Barrio del Pilar, con arcillas expansivas, el problema aparecio en las infraestructuras en superficie, M-30 y demas, el metro pasa bien cerquita y son problemas...
mar.-2003
361 mens.
Usuario Frecuente
16/05/2006 08:15
Debeis de tener mas cuidadito a la hora de utilizar descalificaciones, ya que a lo mejor estais ofendiendo a mas gente de la que os creeis.
Yo, por ejemplo, estoy en contra del metro en superficie, sobre todo por que lo tengo a 20 metros de mi ventana y creo que va a afectar a mi calidad de vida.
Aunque tambien creo que dentro de unos añitos lo enterraran, el tiempo que tarde en atropellar a mas de uno dado que esta al lado del colegio y de un parque.
En fin tiempo al tiempo.
abr.-2006
317 mens.
Usuario Frecuente
16/05/2006 10:58
Gracias :Enrique Benede y Carlossusa, veo que también os preocupa el tema de la seguridad con referencia al metro ligero, pues como es lógico ahora todo será muy bonito y seguro ,pero con el tiempo las vallas de protección serán destrozadas y entonces no abr nada que impida que un niño pequeño se cuele a las vias,o algún adulto aprovechando el hueco de dichas vallas intente cruzar para así acortar camino,Carlossusa solo decirte que si el metro ligero pasa a esa distancia de tu casa pues que lo siento mucho pues ya veras cuando empiece a funcionar solo espero que las pantallas que pongan te eviten los tan molestos ruidos.
sep.-2005
51 mens.
Usuario Habitual
16/05/2006 12:39
POr favor, qué cosas se dicen!! Atropellos de niños, mala calidad de vida... Os recomiendo viajar solo un poquito sin ir demasiado lejos y observar. Ruidos: 100 veces menos que los frenos de un autobús y 200 veces menos que una moto. En cuanto al peligro: es muchísimo más probable que tu hijo sea atropellado por un conductor de coche que por el metro ligero a no ser que se sea un pelín torpe y se empeñe uno en cruzar cuando se acerca. Pero yo pregunto: ¿miráis cuando cruzáis la calle o preferís tiraros encima de los coches? De verdad que... Puede gustar o no gustar, se aceptan críticas constructivas de tipo medioambiental o de otro calado, pero por gente que entienda. No se puede hablar de ruidos tremendos o atropellos si no conocéis ningún metro ligero. Pero ya lo podréis comprobar vosotros mismos. Un saludo
dic.-2005
64 mens.
Usuario Habitual
16/05/2006 12:43
De acuerdo con albert. Y una cosa: ¿quién habla de pantallas acústicas? No he visto en mi vida ningún metro ligero o tranvía que lleve pantallas acústicas ni muros de separación ni nada parecido. ¿Pero quienes hablais qué pensaís que es un metro ligero? A lo mejor pensais que va a la velocidad del tren o que hace el ruido de un tren de mercancías. Como dice albert, sería bueno culturalmente que la gente viajara más y pudiera ver lo horrible que es un tranvía en tu puerta, o los gravísimos atropellos que causa (¿alguien los compara con los atropellos de coches?). Veo mucho paleto suelto.
mar.-2003
361 mens.
Usuario Frecuente
16/05/2006 13:12
Veo que seguimos con las mismas. Limitaos a exponer vuestras opiniones, pero no a juzgar las mias ni a utilizar descalificaciones.
Albert12 y netsalin: dime de lo que presumes y te dire de los que careces.
Estopa69: No te preocupes, en un futuro atropellaran a mas de uno y solo entonces nos movilizaremos para que entierren el trozo insignificante que ha quedado descubierto, es solo cuestion de tiempo.


abr.-2006
317 mens.
Usuario Frecuente
16/05/2006 13:20
NETSALIN: Si soy un paleto lo reconozco ,perdón por serlo, pero también soy el que recoge restos humanos de arroyamientos en las vías de los trenes, decir que un niño es torpe por que se le escape la pelota y quiera ir a cogerla sin mirar si se acerca o no el tren ligero ,creo que eso si que es insultar a la inteligencia de los demás, espero no tener que recoger nunca tus restos ni de nadie de tu familia. Impacto medio ambiental bueno no se pero seguro que ni a ti ni a muchos de los que estáis criticando os lo han puesto delante de vuestras ventanas, si no creo que vuestra opinión seria diferente

abr.-2004
2960 mens.
Usuario Asiduo
16/05/2006 13:42
Por favor, no saquemos las cosas de quicio con comentarios alarmistas ni con descalificaciones.

El metro ligero, tranvía o como lo queráis llamar es un medio de transporte tan seguro como pueda ser un autobús.

No conozco ningún inconveniente de ninguna ciudad donde ha sido instalado, ni por seguridad, ni por medio ambiente ni nada de nada.

Así que dejaros de alarmas innecesarias sobre este tema.

Al que lo le guste la idea que opine, pero sin catrastofismos que no van a ninguna parte y como vosotros decís, “ dar al tiempo, tiempo”.

Lo de la ventana de su vivienda a 20 metros me cuesta creerlo, pero bueno será así, también existen infinidad de ventanas a 20 metros de una línea de autobús y tampoco nos hemos rasgado las vestiduras, y eso que la contaminación acústica del tren ligero es mucho menor que la de un autobús.

Fdo. El Jefe de Estación de Las Tablas-Sanchinarro

abr.-2006
317 mens.
Usuario Frecuente
16/05/2006 13:47
Abuelito: Pero sigues en activo anda cacho joio (risitas de sarcasmo)que, la pension no da pa na verdad ,no si me veo como tu jubilao y teniendo que seguir currando juajuajuajuajuajua.
abr.-2004
2960 mens.
Usuario Asiduo
16/05/2006 14:18
Estopa, ya te gustaria a ti tener la pensión que yo tengo, mas que una pensión es un hotel*****GL.

¡¡¡Envidia cochina!!!
dic.-2005
64 mens.
Usuario Habitual
16/05/2006 15:06
estopa69, si recoges restos humanos de vías de trenes es un trabajo como otro cualquiera, pero no sabía que había especilizaciones en esto, porque supongo que la recogida de restos humanos de carreteras por atropellos en pasos de cebra corresponderá a otro departamento o profesionales. Ahora resultará que los niños son selectivos y dejan escapar sus pelotas a las vías de los trenes pero no a las calles que tienen al lado con un montón de coches pasando a velocidades superiores a las del metro ligero. ¿O no? Tu argumento creo que no aporta nada nuevo pues hablas de la recogida de restos en vías de tren (repito que no es lo mismo tren que metro ligero básicamente por velocidad) pero nada de la recogida de restos bajo ruedas de vehículos ya sean autobuses o coches. De verdad, ¿tú crees que las pelotas tienen navegador para irse a unas vías de tranvía y no a la calle que está justo al lado? Por favor, por favor, un poco de seriedad en la exposición de argumentos y menos catastrofismos sin sentido alguno
sep.-2008
816 mens.
Administrador

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