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Rotonda Caprabo

Actualizado 13/07/2006
7188 lecturas acumuladas
Autor
Tema
Fecha
jul.-2006
21 mens.
Usuario Ocasional
  Caudi
11/07/2006 16:57
Lo del tren ligero en Sanchinarro es como lo de las zanjas en las aceras pero a lo grande, se abre y se cierra la zanja en la acera una y otra vez, con el Metro Ligero pasara q pasado unos años lo haran subterraneo y mas dinero que se llevaran algunos, y asi en vez de una vez minimo se lo llevaran dos veces.
Salu2.
may.-2004
233 mens.
Usuario Habitual
  Pumy
11/07/2006 17:00


Bueno , a ver he nacido y me he criado en hortaleza para tu información y lo q quise decir sin animo de agredir a nadie es q puedo opinar al igual q los demas, y yo no fui la q empece la guerra con lo de llamar paletos pero quiero decir q por no opinar al igual q los demas no tenemos q ser paletos y los demas listos.
Por otra parte te dire, q yo no tengo hijos q jueguen en el parque pero q ojala y lo digo de corazon no tengamos q lamentar ninguna desgracia si lo dejan tal cual con las vias de por medio sin ninguna protección, de todas formas a lo q iba q tampoco me ha parecido bien q por unos tramos el metro ligero pase bajo tierra, y q por una avenida como es pi y margall la cruce por encima , de todas formas son distintos modos de pensar de cada uno.
Ah te invito a una caña y hacemos las paces vale??? no vamos a discutir por pensar diferente no?? alomejor para eso nos ponemos de acuerdo jejej . venga saludos
Avatar Epm
mar.-2004
744 mens.
Usuario Muy Frecuente
  Epm
11/07/2006 18:01
Enma: Después de vacaciones y cuando se vaya perfilando los preparativos de las elecciones para la Comunidad de Madrid, voy a enviar una "propuesta-tipo" a todos los partidos, solicitando el soterramiento del tramo.
Para mí lo más peligroso será la entrada y salida del túnel, aunque tenga protección.
oct.-2005
130 mens.
Usuario Habitual
  Devil
11/07/2006 18:37
Abuelito, creo que lo llevas todo al extremo, lo que si es de cajón, por lo menos a mi entender, es que si existe una razón ya sea económica o técnica por la que el metro ligero tenga que estar en superfice se podría haber aplicado a todo el trayecto y sin embargo no se ha hecho.
Creo incluso que el tramo elegido para no soterrarlo presenta una seríe de caracteríticas que desde mi parecer, no son las más idoneas para proyectarlo en superficie: Próximidad de un parque, proximidad de un colegio, tramo en curva, cruce por una de las arterias principales de Sanchinarro etc...
Ahora, yo no soy erudito en este apartado, quizás alguien sepa citar los motivos por los cuales en ciertas ubicaciones de Sanchinarro como en las Tablas no se ha optado por el soterramiento.....ABUELITO DIME TU.....
Avatar Epm
mar.-2004
744 mens.
Usuario Muy Frecuente
  Epm
11/07/2006 20:33
En la actualidad, por compleja que sea la obra, en cualquier tipo de terreno se puede perforar.
abr.-2004
2960 mens.
Usuario Asiduo
12/07/2006 01:43
Devil, como bien dices no eres erudito y lo comprendo , NO ERES ERUDITO( que fino y sencillo te ha quedado) , por lo tanto deja a los eruditos trabajar en el tema, que seguro que tu y yo saben lo que hacen, por lo tanto DEVIL DIME TU.......y todo esto sin llevarlo al extremo como a ti te gusta Devil .
oct.-2005
130 mens.
Usuario Habitual
  Devil
12/07/2006 02:16
Abuelito, te lo pregunto porque como eres tan dado ha utilizar la opción de la llamada como en los concursos quizás tú nos podrías iluminar para que ésto no se convierta en un CAJÓN desastre que derive en conductas ALARMISTAS..... Coño esto si que me ha quedado fino....
abr.-2006
317 mens.
Usuario Frecuente
12/07/2006 09:26
Por cierto, alguien me sabria decir, cual es la ruta de migracion del escarabajo rojo en epoca de celo?
abr.-2006
317 mens.
Usuario Frecuente
12/07/2006 09:36
Po no che lopolire, pero por si las moscas les pondremos una linea de teleferico, para que no tengamos problemas, mayormente
abr.-2004
2960 mens.
Usuario Asiduo
12/07/2006 10:44
Devil, cada dia te veo mejor, escritura fina donde la haya.

¿Conductas alarmistas?,, claro que se estan produciendo y tu mismo las puedes ver, parece mentira que nos rasgemos las vestiduras con un elemento de transporte el cual tiene muchisimos años de historia,con uso en muchos lugares del planeta,y con unos resultados mas que aceptables, pero bueno para gusto se hicieron los colores..........y los escarabajos
mar.-2006
72 mens.
Usuario Habitual
  Enma
12/07/2006 10:51
Ok epm, gracias!
feb.-2005
1085 mens.
Usuario Asiduo
12/07/2006 17:43
Quisiera recordar que el tranvía (o metro "ligero") no es como un "autobus que va sobre railes".

¿Cuantos kilos pesa un autobus?, ¿cuantos kilos pesa un tranvia?

¿Cuantos metros necesita un autobús para frenar en caso de emergencia?, ¿Cuantos metros necesita un tranvía para frenar en caso de emergencia?

Como veis no son iguales. Hay grandes diferencias. Por eso creo que la alarma no es infundada, sino muy realista.

Sin contar que no tiene sentido sacar a superficie un pequeño tramo del recorrido, hacer que cruce a nivel con la avd. más grande del PAU, para luego volver bajo tierra.
¿Cuanto han ahorrado al dejar 500 metros del trazado en superficie?

Creo que los vecinos de Sanchinarro vamos a pagar el capricho de algún romántico que quería ver el tren en superficie. (...romantico que seguro no vive en Sanchinarro)

Salu2!
ago.-2005
115 mens.
Usuario Habitual
12/07/2006 18:08
Javierr, estoy muy de acuerdo contigo. Un "Metro" necesita infinitamente mas espacio para detenerse, y origina unas corrientes de aire (tanto subcion como empuje) muy superiores a un autobus.
Pero lo peor es que a los niños les hace gracia eso de poner moneditas en las vias, ver quien aguanta mas cuando viene el tren, tirarles piedras. Y lo se porque toda mi vida he vivido junto a una linea de Cercanias y yo tambien he puesto alguna monedita.
No creo que sea la mejor idea que esten en superficie junto a un parque y cruce la mayor avenida del barrio.
Ademas, la idea del Metro Ligero es vieja. Ya pensaron en ponerla en el centro, para evitar la contaminacion. Cuando los comerciantes y vecinos dejaron de reir, pensaron en ponerlo en la Casa de Campo, porque no contamina y queda mas bucolico que un autobus, y finalmente, nos ha tocado a nostros.
oct.-2005
1490 mens.
Usuario Asiduo
12/07/2006 18:34
pues yo prefiero esperar y el dia que se inagure ya nos podremos inchar a criticar lo que este mal y a elogiar lo que este bien ¿no creeis?
abr.-2004
2960 mens.
Usuario Asiduo
12/07/2006 21:13
Pero jaimerr ¿que te pasa hombre?, leo con mucho cuidado tus preguntas de "fisica dinamica" y resulta que llegas a unas conclusiones sin dar un misero resultado.

Hombre no todos somos tan " fisicos dinamicos " como litros 523, y va y encima nos mete otras variables como corrientes de subción como de empuje.... vamos que el tren ligero debe ser como uno de esos cacharos parecidos al Discovery ese.... vamos que vamos a tener unos charros por el barrio que van subcionando y empujando a diestro y siniestro¡¡Valgame Dios!! lo que inventa el hombre blanco.
sep.-2008
816 mens.
Administrador

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