Montecarmelo tiene un problema con el tráfico, y en especial con la velocidad del mismo. Dado que existe un gran número de usuarios que no respetan los limites de velocidad, se saltan semáforos, no paran en los pasos de cebra e incluso a veces cogen calles en dirección contraria, cualquier medida disuasoria de estas acciones me parece, como vecino del barrio y padre de familia, bienvenida.

Permíteme dudar seriamente que mandes a tus hijos en ruta por contaminar menos o como opción por no usar el coche privado.

Estás pidiendo peras al olmo

Totalmente de acuerdo Set

¿Tú crees?… Inmortales, seguro que no. Tampoco es tan difícil de entender...incluso para ti.

Claro, son todos solteros, sin hijos, sin compromisos, con padres en perfecto estado de salud y inmortales.

Las personas que toman este tipo de decisiones y quienes las apoyan incondicionalmente sinceramente no deben conocer lo que es tener una vida en la que te tengas que desplazar por motivos laborales, familiares, colegios, cuidar a unos padres mayores que viven en el centro… creando conflictos, situaciones estresantes y complicando la vida a la gente normal…

No todos somos unos afortunados privilegiados como esta nueva hornada de politicos que han tomado el poder despreciando a quienes les pagamos el sueldo mientras encima nos están diciendo lo mal que hacemos todo, que estamos contaminando el mundo, etcétera. 

Entiendo que jubilados, prejubilados y gente desocupada prefiera una ciudad diseñada como si fuera un pueblo, sin coches, con animales y verdes praderas, pero Madrid es una ciudad enorme, una ciudad viva, con una gran actividad comercial y empresarial de la que se alimenta y le da riqueza… a quienes vivimos en ella. Por este mismo motivo, aquellos quienes no crean riqueza, sino que la destruyen, no deberían entorpecer esa actividad, porque a la larga, pierde la ciudad y perderemos todos.

Esta mañana el caos ha sido brutal, y sirva de ejemplo la conversación que he tenido por motivos laborales con el director de una cadena de hoteles (varios 5*GL) de Madrid hoy mismo, confirmandome cambio de reservas para los próximos meses (clientes según él de alto nivel de gasto) a hoteles de fuera de la ciudad o de fuera del centro (de su misma cadena, pero menos representativos).  Éste tipo de consecuencias, al equipo municipal actual, les da exactamente igual. Seguramente a los que vengan después, también, seguro que no tocarán nada en aras del buenismo absurdo de quien no trabaja.

Todo lo que está pasando en Madrid en materia de movilidad tiene mucho que ver con ingeniería social. Forzar la máquina y ver el comportamiento… a todos los niveles. 

En teoría estamos viviendo la época de la empatía y de la sensibilidad para con el prójimo, pero la realidad que yo percibo es bien distinta: imposición, pensamiento único y un desprecio absoluto por las libertades individuales.

Los semáforos innecesarios (como los que están poniendo), los carriles bici que nadie usa (nadie que trabaje, nadie que vaya a llevar a sus niños al cole o a su madre inválida al ambulatorio...), túneles cortados sin que se ejecuten obras en ellos o sin obreros trabajando, cortes en calles, reducciones de carriles… en una ciudad viva, en la que los transportes públicos se demuestra día a día que no pueden absorber la potencial demanda de los usuarios a los que se quiere sacar de sus coches. No pueden pretender que nos cambiemos de coche, de casa, de familia, de colegios, de hábitos, porque a ellos les de la gana, la gente normal no puede hacerlo, ¿es que no se dan cuenta? ¿es que no os dais cuenta que hoy quiza os da igual pero mañana os tocará otra cosa a vosotros?

Lo siento, pero es que al menos para mí, el panorama es desolador (sobre todo viendo que hay gente que está a favor de este desastre en el que estamos convirtiendo Madrid) y que no hay nadie que se preocupe de la gente “normal”.

totalmente de acuerdo… lo mismo ocurre con el cruce del Supercor… aparte de la velocidad, siempre hay coches mal aparcados

a mi, sinceramente, me parece muy bien que se pongan, creo que son necesarios para la seguridad de todos...

Casualmente coincide….con la doble fila y los coches aparcados en las esquinas de el Telepizza y locales de al lado.

Lo de Monasterio de Silos con Monasterio de las Batuecas clama al cielo. ¿por qué justo en el cruce de peor visibilidad, por el cambio de rasante, y donde más velocidad llevan no se han puesto? 

A mi me molestan, y mucho, los semáforos (desgraciadamente estoy en el coche mucho más que andando por el barrio) pero hay que entender que es lo normal una vez se llega a cierto desarrollo y siempre será mejor tardar en el coche que no que haya accidentes con incluso muertos. Estas pataletas de algunos me parecen exageradas.

Saludos, 

Yo opino que en la parte norte también deberían poner más semáforos, por ejemplo en M. de el Escorial con M. de Caaveiro.

No es solo por los conductores temerarios, es también por la simple densidad del tráfico. En muchos sitios da miedo girar a la izquierda si tienes dejar pasar a los coches de 3 otras direcciones más los peatones del paso de cebra, sobretodo si el de enfrente nunca pone el intermitente y tienes que ir intuyendo hacia dónde se quiere dirigir ese señor (eso ya ni lo cuento como irresponsable porque parece que es lo normal…).

Dicho lo cual, desde hace décadas existen tecnologías para que un semáforo se cambie solo cuando hay un coche parado justo delante de la linea y no puede ser tan complicado de instalar (no sabía que ahora se llaman “semáforos inteligentes"). De paso, esto ayudaría a educar a los conductores para que no invadan el paso peatonal, porque entonces no se cambiaría. Mientras que no se pueda poner eso, pues un semáforo normal es mejor que ninguno.

Buenos días,

Quisiera aclarar que no en todos los cruces se han instalado semáforos. Se han dejado  al menos dos, que a mi juicio son de los más peligrosos, tanto para coches como para peatones: Monasterio de las Huelgas con Monasterio de El Paular, y Monasterio de Silos con Monasterio de las Batuecas.

Un saludo,

En en centro comercial hay 14 semaforos en un radio de menos de 20 metros. Me intriga el cociente de inteligencia del concejal antisemita de este barrio a no ser que la idea sea la de promocionar la inmovilidad en el barrio (tanto a coches como a peatones)

Yo tampoco veo que por unos pocos suframos el resto.

Porque encima esos que cruzaban el barrio….ya no cruzarán o cruzarán menos….pero los que seguimos viviendo en el barrio vamos a sufrir los semáforos TODOS LOS DÍAS, hasta ese domingo que sales y no hay nadie en el barrio.

Es como si te obligan a empujar el coche en el barrio….está claro que así no morirá nadie atropellado, pero no tiene sentido.

Pero es lo que nos toca, como siempre, pagamos la mayoría por unos pocos.

Semáforos, un solo carril para circular, semáforos cada 150 metros,…..en breve nos prohiben también circular por el barrio.

Muchísima. No voy a decir que sean mayoría pero no son dos o tres.

En todo caso un efecto positivo que veremos es que menos gente atravesará el barrio para ir de la M-40 a la M-607, que muchos lo hacen sin cambiar mentalmente de “modo autopista”.

Si Montecarmelo no se hubiera convertido en la pista de fórmula 1 de algunos irresponsables, no estaríamos así. Pero como parece que es imposible pedir educación a algunos, me alegro de que los hayan instalado antes de que se produzca una desgracia. 

Y eso que en los cruces de la Avenida de Montecarmelo con Monasterio de silos y Monasterio de El Escorial estoy haaaarto de ver golpes a diario por saltarse los semáforos en rojo. Así que, a ver si a la fuerza empiezan algunos a comportarse.

Los semáforos se han instalado por la constante falta de respeto y de cumplimiento por parte de muchos vehículos en los pasos de cebra y en los ceda el paso o los stops, además de las dificultades de visibilidad, por ejemplo, en la calle Monasterio del Paular con la avenida Monasterio del Escorial.

Perder dos minutos en dos semáforos no empeorará la vida de nadie, y sí mejorará la de muchos, principalmente de las de aquellas personas que quieren cruzar un paso de cebra con total tranquilidad.