altavelocidad dijo:nomecreonada dijo:
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Tambien habla de Sanchinarro
En este bonito artículo, antes de que algunos se lo lean, se pueden ver cosas como:
-"Según informaron los trabajadores, el descarrilamiento se produjo tras fallar el sistema del cambio de vías, de tal forma que una de las agujas de la vía estaba de punta. "Eso hace que actúe como si fuera un tope para las ruedas, impidiendo que éstas continúen sobre el carril y se salen", explicaron."
Que en realidad quiere decir que la aguja no estaba cerrada para el cambio, por lo que los primeros coches pasaron correctamente a la otra vía (ver foto), pero el último siguió por la que venía. Resultado: descarrilamiento, pero no porque haya ningún tope.
-"El portavoz de metro de CCOO, Ignacio Arribas, recordó un incidente similar en Sanchinarro hace dos meses y denunció que no va a ser el último."
El problema es que hace dos meses no circulaba ningún vehículo del ML por Sanchinarro o Las Tablas. La mentira se redondea con la predicción de futurólogo: no será el último. Si lo dice él...
Antes de cunda el pánico que la gente se lo tome con calma:
1/ En Sanchinarro efectivamente descarrilló un ML hace dos meses (lo siento altavelocidad pero la verdad es la verdad). Lo hizo en el tramo soterrado del depósito al lado de Fuente de la Mora.
2/ Dicho descarrilamiento no tuvo NINGUNA importancia.
3/ Los descarrilamientos son ocasionales en TODAS las líneas ferroviarias del mundo al paso por agujas. De hecho ocurren al menos de 1 a 3 en Metro de Madrid al mes (normalmente en talleres). Por eso cuando los trenes pasan por agujas lo hacen a menor velocidad.
4/ Un descarrilamiento salvo a alta velocidad no tiene ninguna consecuencia excepto la parada del tren hasta que se vuelve a ubicar el mismo en la vía.
5/ Suelen ser tan poco importantes que a veces se resuelven simplemente poniendo en marcha el tren, o incluso se descarrila y vuelve a encarrilar en marcha.
6/ Estoy con el individuo que dice que no será el último, es muy obvio. Pero eso sí me toca los cojones que lo utilice como arma arrojadiza cuando es algo "frecuente", y encima en la inmensa mayoría de los casos debido a excesos de velocidad causados por "personas" a las que precisamente el representa.
En fin, que por mí el tío de CCOO es un aprovechado político que en realidad no tiene ninguna representabilidad y el incidente, es eso un incidente. Que un tren descarrile no es un desastre, lo es que sus pasajeros puedan sufrir daños y para eso se debe hablar de descarrilamiento a unas velocidad importantes. Desgraciadamente la opinión publica piensa que los descarrilamientos = muertos, y eso ocurre en menos de 0,1% de los casos y encima siempre en trenes a alta velocidad.