Sergiomateos
06/12/2020 16:54

Ampliación línea de bus E1

3.014 lecturas | 16 respuestas
Hola, me gustaría hacer fuerza entre tod@s para que alarguen la línea de bus E1 que vaya hasta el pinar de san José el hospital para que de servicio a todos no solo a la mitad de barrio. Es una sugerencia gracias.
molinilla81
08/09/2021 11:49

Esto me respondieron a mi en 2019 por pedir ampliar al final de la Peseta (Gasolinera).:

tras recibir el informe solicitado a nuestra Subdirección de Operaciones, te indicamos que la definición de la red de líneas de EMT la realiza el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), que es el organismo que tiene las competencias en la planificación y ordenación de los transportes en nuestra Comunidad, y por tanto quien establece las modificaciones de recorrido, creación de nuevas líneas o supresión de las ya existentes, motivo por el cual y si lo estimas oportuno, puedes darles traslado de tu petición.

Por nuestra parte, te indicamos que la ampliación del recorrido de las líneas E1 y 118 como propones, supondría un incremento sustancial en la longitud de sus respectivos itinerarios y la necesidad de aumentar sus dotaciones de vehículos para mantener el nivel de servicio que ofrecen actualmente estas líneas.

De igual modo te señalo que la longitud que marcas de 1,2 km, en el plano que aportas, es sólo para un sentido del recorrido. Por ello, y teniendo en cuenta que la línea realiza un trayecto de ida y vuelta, la ampliación de itinerario que nos propones sería, como mínimo, de otro tanto para la vuelta; no obstante, y como ya te comentamos, es un tema que directamente corresponde interpretar al CRTM, motivo por el cual y si lo estimas oportuno, puedes darles traslado de tu petición.

portala
03/09/2021 11:15
Retomo este tema después de la creación del nuevo servicio Especial entre el Islazul y Plaza Elíptica. Lógicamente, con este nuevo servicio ha dejado de tener sentido la parada en Islazul del servicio especial. ¿Alguien sabe el procedimiento que debemos seguir para intentar quitar esa parada y poner una más productiva como la que sugieren algunos vecinos al final de la peseta?
i.chamarro8
11/01/2021 11:47
Totalmente de acuerdo. Creo que está perfecto así como esta.
djemilio84
10/12/2020 13:09

La verdad es que el express 1 es una puta maravilla, desde que lo abrieron no piso el metro para ir al centro.

Sergiomateos
10/12/2020 12:31
Si lees mis comentarios ya dije que la parada del E1 la tengo debajo de mi casa...
Carabanchel_45
10/12/2020 11:40

El 118 es otro concepto de línea y no veo problema en alargar su recorrido, pero no es el concepto de la E1 que de hecho solo tiene 3 paradas en el PAU y dos de ellas en cabecera muy juntas sin añadir recorrido. La tercera al lado del colegio y de ahi a Islazul que claramente sobra. Pero vamos que no soy el único que piensa en mi, tu no pides la parada por altruismo, supongo que no vives muy lejos de donde pides alargarla para evitarte el paseo.

Sergiomateos
10/12/2020 09:39
Y sigues pensando en ti, no piensas en los demás vecinos... y sino quieres que alarguen la E1 que alarguen la 118 para dar servicio a los vecinos que nos les llega el autobús.
Carabanchel_45
10/12/2020 09:19

La cabecera de la E1, como la del 118 están al lado de la boca del metro por una razón. INTERMODALIDAD.

Sergiomateos
09/12/2020 21:29
Hola, si se pueden cambiar las cabecera, la cuestión hay que mandar una queja al consorcio para que alarguen la línea.
isabz
09/12/2020 19:15

Hola a ambos. 

Me parece muy interesante el debate que tenéis aquí. 

Yo vivo pegando al Parque de Las Cruces y trabajo en Cibeles. Podía coger el 34, que me pilla cerca de casa, pero lo evitaba porque es ETEEEERRNOOOOO.  

Ahora, si quiero coger la E1, camino 15 minutos por la mañana hasta la parada de la Peseta. La primera de la Línea. Por las mañanas, a las 06, compensa la caminata. Para volver, con el tráfico que hay, es igualmente desesperante. Lo que está claro, a la ida y a la vuelta, es que el desvío al Islazul se lo podían haber ahorrado, porque ya no es una linea express.

A veces opto por ir hasta Aluche y allí coger la RENFE hasta Atocha, haciendo el resto del camino andando...

Pero nunca se me había ocurrido pedir una parada en la puerta de mi casa! jajajajaja. En fin: creo que es perfectamente viable que la gente camine 10-15 minutos hasta la parada que más le interese. 

Añadir paradas sería convertirlo en otra línea más. ¿Se podría cambiar la cabecera de la Peseta y llevarla al Pinar? Por aportar algo…

Abrazos, cuídense!

Sergiomateos
07/12/2020 19:40
Vale muy bien, yo solo miro por los vecinos que están sin servicio. Las líneas express se crearon de lanzaderas para llegar a los intercambiadores y ésta línea ya no lo es. Los vecin@s que no les llegan el servicio de transporte público a sus casas que sigan sufriendo...
Carabanchel_45
07/12/2020 19:26
Que dices, menuda vuelta daba por las rondas, embajadores plaza y calle hasta Santa María de la Cabeza con paradas intermedias. Yo no lo usaba y ahora sí lo hago. Repito que a ti te venga bien lo respeto, pero por supuesto no lo apoyo porque alarga el viaje . En la vuelta se ha reducido el tiempo un 40%
Sergiomateos
07/12/2020 18:54
Perdona pero creo que te equivocas te voy a decir de memoria el recorrido de antes 4 paradas desde plz eliptica-Atocha. 1° capuchinos 2° sta María de la cabeza 3° Delicias, 4° cabecera ATOCHA. DE VUELTA ATOCHA-PLZ ELIPTICA 1° Embajadores 2° capuchinos 3° plz Eliptica. Así era la express. Fíjate ahora como está, la alargaron y ya no es express. No me digas cómo funcionan las líneas Express que llevo un montón de años de conductor de la EMT y haciendo la E1 con el antiguo recorrido y el nuevo recorrido. Hay vecinos por la zona del pinar de san José que no llega servicio de autobuses y se merecen que llegue. Que te venga bien a ti perfecto y a mí también que yo tengo la parada debajo de mi casa, pero hay que mirar por tod@s los vecinos.
Carabanchel_45
07/12/2020 16:10
Estás equivocado, cuando la subieron a Cibeles la quitaron paradas, Antes daba vueltas por embajadores y las rondas de Valencia y Atocha y quitaron eso, ahora entre Atocha y el puente de capuchinos no hay paradas y se ha ganado mucha velocidad. Te deseo suerte pero no te apoyo. Esa línea debe ser rápida y ahora lo es. Fijate que lo suyo es que quitarán la vuelta ridícula que da en Islazul.
Sergiomateos
07/12/2020 15:11
Que ponga E1 signifique express, creo que dejó de ser express desde que la sacaron de plaza elíptica,express sería 5 o 6 paradas como mucho y el recorrido que ahora hay mucha más paradas. Haber si hay suerte y la amplían.
Carabanchel_45
07/12/2020 14:51
Que la fuerza te acompañe, pero si a una línea express la ponemos a dar vueltas, deja de ser Express.

Fin del hilo
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