chudi
29/07/2021 11:54

4 vientos operaciones

¿Dónde se puede reclamar para que reduzcan la frecuencia de vuelos del Aeródromo 4 vientos?

1.545 lecturas | 4 respuestas
Hola
Escribo porque el número de operaciones del aeródromo 4 vientos parece q no hace más que crecer
Estoy en casa en el pau y puedo decir que cada menos de 1 min sobrevuela 1 avioneta
Antes recuerdo que pasaban pero no era ni mucho menos xon esta frecuencia
Una cosa es que es verdad que ya existía cuando construyeron el pau pero con un número de vuelos razonable y parece que no hace más que aumentar
Sobrevuelan justo por nuestros edificios y hay veces que dudo mucho q sea necesario , simplemente por ahorrarse combustible en las operaciones y tiempo
Por todo esto pues aumentan las posibilidades de alguna desgracia como ya ocurrió alguna vez
Sabéis alguno donde se puede reclamar y hacer presión? No digo para desmantelarlo claro pero si para que planeen proyectos para reducir frecuencias ( con otros aeródromos de apoyo como casarrubios, torrejon, getafe...y que respeten las trayectorias de vuelo)
Yo vivía antes en San Fernando y esto va superando ya lo de barajas. Donde por cierto nos acabo instalando aena ventanas aislantes, por que no reclamarlo aqui
Saludos
paupau
14/09/2021 08:20
Hola,
Estoy de acuerdo contigo... además añado que cada vez tenemos más operaciones de aviones con un tamaño mayor y diferente tipo de motor que hace mucho más ruido que los de hélices.

Creo que si la actividad se mantiene a este ritmo, tenemos un problema de convivencia del aeródromo (que no aeropuerto) con las viviendas, colegios... y se añade el incremento de teletrabajo con la molestia del ruido en momentos que "antes" estábamos fuera de casa.

Como dices, creo que los vecinos deberíamos presionar para que se tome una decisión con el aeródromo. Llevamos mucho tiempo oyendo que hay previsto un cierre y trasladar la actividad al aeropuerto del sur.

Saludos
chudi
10/09/2021 20:22
Muchísimas gracias por la información, súper interesante
Además, para más inri, hay avionetas que realizan un montón de recorridos circulares que supongo serán practicas d academias, justo encima del pau. Y a lo mejor esto se contabiliza como una única operación de despegue/aterrizaje por lo que el número de vuelos se multiplica considerablemente
Yo ya escribí a aena comentándoles que, si bien las maniobras de despegue y aterrizaje son obligatorias, las prácticas las pudieran realizar en zonas no urbanizadas. Quizás lo hacen por aquí para ahorrarse combustible y tiempo
Os dejo el enlace por si queréis también reclamar, cuantos más seamos...
Y más que las molestias, es el riesgo de que algún día haya una desgracia
https://wwwssl.aena.es/csee/Satellite?&c=Page&Language=ES_ES&nProyecto=OAA&pagename=oficina-atencion-medioambiental&nProceso=InicioFormulario&idDocumentoFA=1237571992611&_ga=2.239213377.375326879.1630585681-362685576.1630585680


Un saludo
carabo
10/09/2021 13:20

En esta web hay estadísticas de la actividad de los aeropuertos de AENA:

https://wwwssl.aena.es/csee/Satellite?pagename=Estadisticas/Home

Si nos vamos a los datos de Operaciones (obviamente en Pasajeros y Mercancías apenas hay volumen), podéis ver que nuestro vecino lleva tiempo incrementando su tráfico, y en los últimos años vuelve a ser uno de los 10 aeropuertos con más movimientos de toda España. Estos son los datos de operaciones de los últimos años:

2017: 46.568 (+30,6%)
2018: 47.310 (+1,6%)
2019: 51.949 (+9,8%)
2020: 44.482 (-14,4%)
2021: 36.942 (datos ene-jul)

El dato de 2020 está lógicamente afectado por la pandemia, pero como se ve la reducción de tráfico es muy moderada, -14% (frente al -53% de reducción de tráfico en el conjunto global de Aena).

Y el dato de 2021 lo desgloso por meses:

Ene: 1.403
Feb: 4.858
Mar: 6.241
Abr: 5.319
May: 6.910
Jun: 6.051
Jul: 6.160

En 2021 la baja cifra de enero creo que es atribuible a Filomena, pero el resto de meses se establece una tendencia que supera los 6.000 movimientos mensuales, que nos acercaría a cifras en torno a 70.000 movimientos anuales, que es bastante más que las operaciones de los últimos años "pre-pandemia", y que se aproxima a las cifras de "los mejores años" de este aeropuerto (primera década de este siglo).

O sea, vuestra percepción es correcta, vuelve a haber muchos aviones.

Según recuerdo de la lectura del Plan Director de Cuatro Vientos (proyecto de ampliación que no llegó a ejecutarse), el tope de capacidad del campo de vuelo (sin ampliación) podría ser el triple de ese tráfico estimado para 2021: estaría en torno a 200.000 operaciones anuales, basadas en un máximo de 88 por hora y teniendo en cuenta que no están autorizadas las operaciones con baja visibilidad, lo que impide las operaciones nocturnas (excepto helicópteros de servicios esenciales).

En la práctica no sería factible alcanzar ese volumen, no por las limitaciones de la pista, sino del resto del aeropuerto. Y precisamente la idea del Plan Director era ampliar el resto de instalaciones para que ese incremento de tráfico fuera viable (ampliar la plataforma de estacionamiento, los edificios anexos, una terminal, etc.).

El Plan Director es de hace 20 años y no se ejecutó. Quizás las movilizaciones que en su día se hicieron influyeran, quizás la propia administración valoró su inviabilidad. En cualquier caso, dice cosas curiosas, y está completito aquí:

https://www.mitma.gob.es/areas-de-actividad/aviacion-civil/politicas-aeroportuarias/integracion-territorial-aeroportuaria/planes-directores/plan-director-del-aeropuerto-de-madrid-cuatro-vientos

VecinaBelen
10/09/2021 07:53
Hola! Yo también he notado ese aumento de frecuencia, y no sólo eso, además vuelan demasiado cerca de los edificios, y no precisamente avionetas, hay otros aviones que hacen aún más ruido y que son de mayor tamaño. Si me entero de dónde puedo informarme, te comento. Me alegra ver que no es sólo una impresión mía. Saludos

Fin del hilo
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