Vivimos al límite

Estoy de acuerdo con casi todo, pero realmente el problema de circulación de las Tablas es la mala educación (vial y de la otra) de los que circulan por el barrio . Pongo 3 ejemplos de la calle Castillo de Candanchú que lo pueden ilustrar:

1. Bar de la zona baja de la calle: siempre 3 ó 4 coches aparcados de mala manera en la rotonda o en la propia calle cuando a 20 metros hay aparcamientos legales libres. Mientras, los dueños de esos coches se toman su cervecita con toda la tranquilidad del mundo.
2. Adelantamientos imprudentes de vehículos por el “carril bici” porque el coche que va circulando por la calzada va a la máxima velocidad permitida (50 km/h). Esto último me ha pasado a mi unas 3 veces.
3. Motocicletas y ciclomotores (normalmente de repartidores, pero no solo) para los que es más fácil ir a 70 por el “carril bici” que a 50 por la calzada y pasar por los resaltos como todos 

Lo de esta calle es de traca… carril bici que se usa  para todo menos para las bicis (niños patinando, runners, ciclomotores….) badenes que casi  todo el mundo intenta evitar con todo tipo de prácticas ilegales y cruces imposibles en los que  se tiene que salir sin visibilidad…. en fin, que por favor alguien haga algo al respecto. Esta calle se la han cargado.

Ya…. Es igual de cierto y real como triste…  pero me niego a pensar que no se puedan hacer las cosas de otra manera, aunque lo que veo día a día en este barrio me desanima enormemente aún sigo pecando de idealista….

Totalmente de acuerdo contigo. Solo además indicar que en Castiello de Jaca desde la glorieta de Shell hasta el cruce con Puente la Reina no hay ni un sólo semáforo. Hay 6 cruces con esa calle y 4 pasos de cebra. Quizás convendría estudiar si es necesario un semáforo.

Por último, y sin que se malinterprete, también como peatones deberíamos ser más prudentes sin perjuicio de que la gente no debería ir a 100 por hora en vías urbanas. La DGT señala que “Después de comprobar que no viene ningún vehículo, se debe cruzar en línea recta y lo más rápido posible, pero sin correr.”.

http://www.dgt.es/PEVI/documentos/catalogo_recursos/didacticos/did_adultas/peatones.pdf

Puede que el trazado de las calles y diseño urbanístico del PAU no “inviten” a ir a 50 km/h, como decís algunos… Sin embargo las normas de circulación son claras al respecto. Creo que dichas invitaciones las dieron el día que cada uno de nosotros nos sacamos el carnet de conducir con las responsabilidades que ello conlleva. No no necesito más invitación que la de saber que hay que hacer bien las cosas y esto lo hago extensible a otras cuantas cosas que pasan en el barrio por pensar sólo en nuestro propio ombligo

SON LAMENTABLES LO INCIVICA QUE ES LA SOCIADAD..CON EXCUSAS DE QUE SE VA CON PRISAS, LLEGO TARDE,…..EL TRAZADO DEL BARRIO ME PARECE BUENO, POR LO ESPACIO DE LAS CALLES, OTRA COSA ES EL USO QUE SE DA DE ELLAS….POR QUE ALGUIEN DEJE JERINGUILLAS EN PARQUES INFANTILES NO VA A SER EL PROBLEMA QUE ESTEN LOS PARQUES…

EN CASTILLO DE CANDANCHU, PUSIERON BADENES Y ME PARECE BIEN..AFECTA A TODO VEHICULO QUE VAYA MAS RAPIDO DE LO ESTIPULADO, PORQUE FURGONETAS Y MOTOS TAMBIEN VAN A 80KM/H...PODRIA SER BUENA SOLUCION PARA TODAS LAS AVENIDAS PUESTOS ENTRE LOS TRAMOS DE SEMAFOROS...POR CIERTO, EL TEMA DEL SEUDO CARRIL BCI QUE CASI NI SE USA, CON LOS COCHES APARCADOS DONDE ESTAN, RARO ES QUE ALGUN COCHE NO SE LLEVE A CICLISTAS POR DELANTE AL NO VER EN LOS GIROS QUIEN VA POR EL

Ya lo hemos hablado largo y tendido de éste tema y los atropellos siguen sucediendo...la única solución que veo son badénes cuantos más altos mejor y multas...muchas multas.

Desconozco las circunstancias de este accidente en concreto, pero en este barrio existe una conduccion temeraria constante sin respetar pasos de cebra, semáforos ni límites de velocidad que hace que los peatones nos juguemos la vida cada día. A mi entender es igual de punible que conducir borracho o drogado… se debería actuar de alguna manera YA porque vamos a seguir teniendo noticias de este tipo.