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Estación de Fuencarral

Actualizado 28/05/2005
6321 lecturas acumuladas
22  mensajes12Siguiente >
Autor
Tema
Fecha
oct.-2004
2 mens.
Usuario Circunstancial
  Elasi
09/05/2005 22:24
Hola a tod@s, alguien me podria decir cual es la mejor forma de ir a la estación de Fuencarral? porque creo que por el momento andando no se puede ir, no???
Gracias
Avatar tin
jun.-2004
1728 mens.
Usuario Asiduo
  tin
10/05/2005 09:33
Si eres valiente te puedes atrever a pasar por el tunel de los miedos que pasa por debajo de las vías .... sino pues .... a dar el rodeo del siglo....
ene.-2005
66 mens.
Usuario Habitual
10/05/2005 09:40
jajaja, no he podido evitar carcajearme con lo del túnel de los miedos, un nombre muy apropiado, la verdad.
Yo sólo lo he cruzado una vez, era prácticamente de noche, y solo veía lucecitas de los móviles de la gente intentando iluminar el suelo para no romperse la crisma....
También he cruzado en coche por otro túnel similar que hay un poco mas abajo, siguiendo el muro dirección Madrid. La sensación es una mezcla de rally y trial....
La última opción, pasas con el coche por delante del cuartel de Tele 5, desvio fuencarral, y tiras millas hasta la estación...
como ves, nada fácil ninguna de las opciones...
ene.-2005
66 mens.
Usuario Habitual
10/05/2005 15:33
Eran unos cuantos.
Iban en silencio.
No se hablaban.
Miraban la luz del móvil esperanzados.
Sólo crucé una vez por allí, tuve miedo del no-retorno que podía producirse si me agarraba el maligno señor de las tinieblas... ademas, el barro del suelo es de ese que abduce tus zapatillas y se las quiere quedar para siempre...
jajajajajjajajaja
Avatar tin
jun.-2004
1728 mens.
Usuario Asiduo
  tin
11/05/2005 09:52
Podríamos hacer un sondeo para ver cuantos somos del barrio a necesitar ahora en un futuro muy proximo ese tunel...
entre todos igual no nos sale demasiado caro arreglarlo de forma privada (como hacen los ocupas), al final es para nuestro interes......
ji,ji,ji,ji...
may.-2005
6 mens.
Usuario Circunstancial
11/05/2005 18:08
Yo tengo unos farolillos a pilas que podrian servir para iluminar. Siempre y cuando no los robe el maligno señor de las tinieblas del que hablais.
ene.-2004
87 mens.
Usuario Habitual
12/05/2005 00:37
No os recomiendo el tunel, ni andando, ni en coche y mucho menos en bici, el otro dia se me ocurrio ir a mi y ademas de los baches que me hacian ya ir un poco acojonado entraron un par de ormigoneras yo crei que me pasaban por lo alto, realmente chungo.

no se pueden reformar por vecinos ni por el ayuntamiento porque esos tuneles pertenecen a RENFE, osea ministerio de infraestructuras, osea al estado y os recuerdo eso esta en manos del PSOE y la alcaldia del PP. Tema chungo, unos por otros nos jodemos y punto.
may.-2004
220 mens.
Usuario Habitual
12/05/2005 09:50
No podíamos hacer algún tipo de gestión o recogida de firmas, o escritura de cartas a Fomento?

Saludos
Avatar tin
jun.-2004
1728 mens.
Usuario Asiduo
  tin
12/05/2005 10:15
machuca, sería buena idea, ya que iluminar y asfaltar ese trocito no les debe costar muy caro ya que tienen todo a mano....
jul.-2004
318 mens.
Usuario Frecuente
12/05/2005 11:49
Los de las lucecitas eramos yo y mis ovejas, las he modernizado.
jun.-2004
205 mens.
Usuario Habitual
12/05/2005 13:30
Resumiendo.

En coche:
* Por el tunel más cercano a la NI. Sólo recomendable para aquellos que tienen dos coches (uno de ellos muy viejo y que no nos importa que se joda) o está forrado y no le importa destrozar el coche o tiene un todo terreno. (El tunel está lleno de cemento que se pega a los bajos y por lo visto es fatal para la mecánica).
* Por la carretra de Fuencarral a Alcobendas y luego por la carretera de Fuencarral, desvío justo después de la gasolinera.

Andando:
* Por el tunel cerca de Tele5: Ya sabes lo que cuentan de él. En las empresas que están situadas cerca de él aconsejan no tomarlo y proporcionan autobuses de empresa.
* Asaltando la estación desde el monte: Poco recomendable por que tienes que saltar una tapia, dos vallas y varias vías de servicio.
* Caminado hasta Tele5 y luego por la carretera de Fuencarral. Es un buen paseo con el intringulis de caminar por una carretera de dos carriles sin casi arcén ni acera.
dic.-2003
26 mens.
Usuario Ocasional
  fley
12/05/2005 14:23
Hay otra opción más. Hay una puerta negra en nuestro Pau, hacia a mitad de las vayas que separan las vias del Pau. Hace no mucho solían estar abiertas, y por ahí se puede entrar a la estación. Eso sí, es terreno de Renfe y hay que cruzar unas cuantas vias muertas, pero es una opción (si está abierta).
jun.-2004
205 mens.
Usuario Habitual
12/05/2005 15:08
El otro día me pasé por allí y estaban cerradas. De todas maneras ese primer trozo, creo que es de la Renault y luego viene el terreno de Renfe (creo).
ene.-2004
14 mens.
Usuario Circunstancial
12/05/2005 16:41
A CONTINUACION OS PONGO MI CONSULTA A METRO DE MADRID Y SU RESPUESTA AL RESPECTO
En referencia a su consulta del día 12/05/2005 a las 16:14:18 :
ESTIMADOS SRES. EN BREVE VOY A RESIDIR EN EL NUEVO PAU DE LAS TABLAS EN EL QUE METRO YA HA COMENZADO LAS OBRAS DE AMPLIACION DE LA LINEA 10 QUE VAN A DAR SERVICIO A ESTE NUEVO BARRIO DE MADRID. HE PODIDO COMPROBAR QUE JUNTO A LAS VIAS DE TREN ESTACION DE CERCANIAS DE FUENCARRAL METRO HA COLOCADO UNA VALLA INFORMANDO SOBRE ESTAS OBRAS ME PODRIAN ACLARAR SI EN ESTE PUNTO VA A EXISTIR ALGUNA BOCA DE METRO, ENLACE CON CERCANIAS RENFE O SIMILAR . GRACIAS ANTICIPADAS



Le indicamos que Manoteras y Pinar de Chamartín.- ampliación de la Línea 4, pasando por Parque de Sta. María, Sanchinarro y Las Tablas. Con un número de 5 nuevas estaciones, supondrá 3,8 nuevos kilómetros de red.


Estaciones: Cinco, dos de ellas intercambiadores.
Ubicación de las estaciones: 1. Chamartín ? 2. Prolongación de la Castellana, paralela a la calle Bambú ? 3. Confluencia de las calles Arturo Soria y la calle Caleruela y su prolongación en la calle Dalia ? 4. Calle Bacares, a la altura del Parque de Manoteras y 5. Hortaleza (calle Virgen del Carmen)
Ubicación de los intercambiadores: El primer intercambiador se ubicará junto a la estación de Chamartín y el segundo en la confluencia de las calles Caleruela y Arturo Soria (desde este último saldrá el Metro ligero a los PAUS).
Recorrido: Desde Plaza de Castilla hacia la estación de Chamartín y el distrito de Hortaleza, pasando por la Avenida de Burgos y Pinar de Chamartín y finalizando en la actual estación de Parque de Santa María, final de la actual línea 4.
Longitud de la ampliación: 5,3 km.



Le saluda atentamente,

Centro Interactivo de Atención al Cliente de Metro de Madrid
dic.-2003
118 mens.
Usuario Habitual
13/05/2005 12:57
23-03-01

Con un presupuesto de 166 millones de pesetas.
APROBADA LA ADECUACIÓN DE LOS PASOS INFERIORES DE LA ESTACIÓN DE CHAMARTIN EN EL PAU DE "LAS TABLAS".

Madrid, 23.- A propuesta del área de Urbanismo, la Comisión de Gobierno ha aprobado esta mañana, el proyecto de adecuación de dos pasos inferiores bajo el ferrocarril en el PAU de Las Tablas, en el distrito de Fuencarral-El Pardo, con un presupuesto de166 millones de pesetas.

Las obras comprenden la mejora de la pavimentación y de los servicios de ventilación, instalación contra incendios, señalización, alcantarillado y alumbrado, de dos túneles que se encuentran bajo la plataforma de la Estación de Chamartín y que conectan la calle de Antonio Cabezón con la red viaria de Las Tablas. Además, bajo la pavimentación de los túneles cruzarán las canalizaciones de agua, gas, electricidad y telecomunicaciones, que abastecerán al nuevo barrio.

Estos dos túneles Norte y Sur, tienen una longitud de 238 metros y 373 metros respectivamente y que en la actualidad no reúnen las debidas condiciones de conservación como para dar servicio al tráfico rodado local existente.

Las Tablas ocupa una superficie de más de 3.600.000 metros cuadrados que podrá recibir a 37.000 vecinos, donde están destinados más de 20.000 millones a urbanización. Así, ya se han realizado el 80% del movimiento de tierras, el 90% del alcantarillado, el 50% del encintado de bordillos, y parte del encintado de bordillos, red de distribución de agua, luz y telefonía.

MARZO/2001

Encontre esto en la web de la gerencia de urbanismo pero no sé si se refiere a los tuneles de los que estáís hablando, sobre todo por el tema de la fecha MARZO/2001
sep.-2008
807 mens.
Administrador
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