Actualizado 24/06/2020 - 2792 lecturas acumuladas
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silvonogales
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silvonogales
29/05/2020 18:44

Atento1
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Atento1
01/06/2020 09:18

¿Todo eso? Madre mía… ¿Te falta algo en el plano o ha salido recortado?

silvonogales
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silvonogales
01/06/2020 11:11

Hola! Nada! Es lo que hay angel Carril Bus desde la rotonda de la iglesia/FCC hasta Calle Portomarín indecision

Atento1
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ene.-2020
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Atento1
01/06/2020 11:27

Pues si que si… si que se va a notar la incidencia de estos metros en la frecuencia del transporte urbano en las Tablas.

Atento1
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ene.-2020
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Atento1
01/06/2020 12:57

Son 575 m en cada dirección (según la noticia: https://www.livinlastablas.com/2020/05/las-tablas-contara-con-1150-metros-de.html).

Ahora quiero ver como se respeta ese carril bus. Como no pongan los separadores grandes...

silvonogales
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silvonogales
01/06/2020 14:23

espero que sea con separadores, porque si va a ser pintado, como los carriles bici en Valcarlos, nadie le hará caso =(

gaa
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oct.-2003
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gaa
06/06/2020 18:51

No creo sea necesario, en este momento y en ese lugar. Eso sí puede servir para sumar metros y que el proyecto parezca más importante.

 

 

silvonogales
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silvonogales
17/06/2020 23:35

Ya han empezado. Queda poco para el carril bus

auribor
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feb.-2008
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auribor
19/06/2020 08:18

Uff, habrá que ver como funciona la salida de la rotonda del metro en dirección a la Telefonica, ya hacia una cosa raruna al pasar el segundo semaforo…., ahora se evidencia aún más.

SergiLasTablas
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mar.-2009
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SergiLasTablas
19/06/2020 20:37
Creo que no es buena idea. En un Madrid más céntrico, con afluencia continua de buses y taxis pues si, pero ahí solo va a servir para que los coches se junten a lo tonto y que a la hora de coger las rotondas respectivas haya más peligro. Diria que quien lo ha estudiado no ha observado el tipo de circulación de esa zona in situ.
WALF333
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dic.-2008
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WALF333
24/06/2020 10:25

SergiLasTablas dijo:
Creo que no es buena idea. En un Madrid más céntrico, con afluencia continua de buses y taxis pues si, pero ahí solo va a servir para que los coches se junten a lo tonto y que a la hora de coger las rotondas respectivas haya más peligro. Diria que quien lo ha estudiado no ha observado el tipo de circulación de esa zona in situ.

Totalmente de acuerdo, esto no es  la Castellana  que tiene un montón de autobuses y 4km. en esos 500 metros hay  3 paradas para 2 autobuses si no recuerdo mal. Entre eso, la salida a la telefónica con los semáforos por todas partes y ahora un carril menos, cuando se acabe el teletrabajo,  vamos a saber bien lo  que   es “la nueva  normalidad” para salir del  barrio. 

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