y esta ha sido la gran operación asfalto?

Pero despues de las elecciones, seguro que llueve algún día y tienen que posponerlo otros 4 años… justo antes de las proximas elecciones

Claro, hay municipales a principios del segundo cuatrimestre...

Buenos días,

Pego a continuación la respuesta que acabo de recibir del Ayuntamiento a la reclamación que hice (¡a finales de octubre pasado!) porque habían dejado sin asfaltar las tres vías de Montecarmelo incluidas en la Operación Asfalto 2018:

“Recabados los informes técnicos preceptivos y tras la inspección realizada a la zona de referencia, le informamos que las calles indicadas están incluidas en proyectos a desarrollar, estando programadas para su ejecución dentro del primer cuatrimestre del año, una vez se alcancen temperaturas adecuadas al tipo de firme a emplear en los viales.”

A ver si es verdad,.

Un saludo,
 

hasta el 26 de mayo…. 

Parece que ya ha comenzado la operación asfalo 2019. Empiezan antes, a ver si este año les da tiempo de terminarla, no como en el 2018…

https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Movilidad-y-transportes/Plan-de-Movilidad-con-motivo-de-las-obras-en-la-zona-Centro/?vgnextfmt=default&vgnextoid=18381807dfd84610VgnVCM2000001f4a900aRCRD&vgnextchannel=220e31d3b28fe410VgnVCM1000000b205a0aRCRD&rm=%2C18381807dfd84610VgnVCM2000001f4a900aRCRD%2Cdf6c1807dfd84610VgnVCM2000001f4a900aRCRD&idCapitulo=10748922

La culpa es de la lluvia… en fin.

No desesperéis, que la operación asfalto del “verano” todavía no ha acabado…

https://www.elmundo.es/madrid/2018/11/22/5bf59877ca4741fa658b4658.html

Buenos días,

Me da la sensación de que la Operación Asfalto de este año ya ha terminado, y que las calles de nuestro barrio se van a quedar como estaban. ¿En qué me baso? Las últimas actuaciones publicadas en la web del Ayto. son para el 25 de octubre, y después ya no hay nada previsto (https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Movilidad-y-transportes/Incidencias-de-Trafico/Principales-incidencias-en-la-ciudad/Incidencias-de-trafico-debidas-a-la-Operacion-asfalto-en-viales-urbanos-y-M30/?vgnextfmt=default&vgnextoid=35cad06453634610VgnVCM1000001d4a900aRCRD&vgnextchannel=cbe0aa2dedcb1610VgnVCM2000001f4a900aRCRD). Ojalá me equivoque.

Un saludo,

Por posible, tambien es posible que algún día tengamos gestores competentes. Si, posible es… o quizá no...

Bueno, la verdad es que se siguen haciendo obras de la operación asfalto por Madrid. En principio estaba prevista su finalización para septiembre u octubre (“en función de las demandas de movilidad”, sea eso lo que sea). Así que, técnicamente, sí, todavía es posible que asfalten esas avenidas este año.

¿pero es oficial que no van a hacer nada en los sitios que faltan?

Pues que es un ahorro en el presupuesto y nos lo devolverán en el IBI de este año…..ahhh no que ha vuelto a subir un 3,25% respecto a 2017 (triple al IPC).

Siempre pagan los mismos.

¿Cómo hago para pagar 0€ de IBI como Isabel Celaá?

Desde un punto de vista práctico, al menos se han arreglado los dos puntos más necesitados de los cinco que había previstos. Ahora bien: me gustaría saber qué ha sido del presupuesto específico que debía de estar destinado al asfaltado de las avenidas de Montecarmelo, Monasterio de Silos y Monasterio del Escorial.

Bueno, lo de asfaltar las calles, ya como que para la operación asfalto del año que viene, o del siguiente, o del otro...

La norma en rotondas es muy clara. Tan clara como poco adaptada a la realidad. 

Ejemplo carretera de fuencarral.. dos carriles entran y dos salen. Lo logico es que el de fuera sólo sea para seguir recto y el interior para seguir recto o dar la vuelta. Pero eso va en contra de norma.

Si sigues la norma el flujo de vehiculos máximo se reduce a la mitad.

Es que una rotonda no es una recta.

Y sí, no hay que poner el intermitente a la izquierda si no vas a salir pero algunos subnormales dan por hecho que si vas por el carril derecho de la rotonda tú tienes obligación de salir y si ellos van a tu izquierda están en su derecho a salir aunque tú estés en medio.

Para entenderlo mejor….hay que hacer el ejercicio de estirar la rotonda como si fuera una recta.

Se puede ir por dentro o por fuera, es como una carretera. Pero lo que dice la norma es que debes ir siempre que puedas y lo permita la circulación por el carril derecho (en este caso, por fuera) y debes facilitar la “incorporación” a la via (y a la rotonda) desplazándote al otro carril (o al interior en la rotonda) siempre que puedas.

Y debes marcar los cambios de carril (de carril interno a externo o externo a interno…..y la salida del carril o de la rotonda). Pero nadie en una carretera que va recta marca el intermitente a la IZQUIERDA indicando que NO SE SALE DEL CARRIL a la derecha.

Es una batalla perdida….pero no entiendo que enseñan en algunas autoescuelas.

Por cierto, dentro de poco entran en vigor nuevas normas…. hasta que todo el mundo se entere va a ser un caos…

https://elpais.com/ccaa/2018/09/28/madrid/1538148131_124999.html

Gracias por la explicación!

No hablo tanto de la rotonda en sí como del tramo de calle que hay entre las dos rotondas, en el que los conductores no suele poner el intermitente cuando cambian de carril (normalmente al izquierdo para ir por el interior de la rotonda y al derecho para ir por el exterior).

“Estas son las tres posibles situaciones (en realidad solo son dos casos), y lo que debes hacer en cada una de ellas:

• Quiero tomar la primera salida: Entro en el carril derecho de la rotonda, me mantengo en él e indico con el intermitente que saldré en el primer desvío.
• Quiero tomar la segunda salida: Entro en el carril interior o en el derecho de la rotonda. Si comienzo la maniobra desde el exterior debo colocarme en el carril derecho justo después de la salida anterior a la que queremos tomar, e indicamos con el intermitente que nos saldremos por la siguiente salida. Si ya estamos en el carril derecho desde el comienzo indicamos nuestra intención de desviarnos desde que pasemos la salida que precede a la nuestra.
• Quiero tomar la tercera o cuarta salida: Entro en el carril interior o en el derecho de la rotonda y sigo las mismas indicaciones que para tomar la segunda salida.

Si no fuera posible cambiarnos de carril porque esté tomado por gran cantidad de coches en la zona derecha que nos impidan la maniobra, deberemos dar otra vuelta para poder colocarnos con seguridad. Bajo ningún concepto tomes la salida desde el carril interior de la rotonda porque existe una alta probabilidad de accidente y la culpa será tuya.”

Fuente: https://hipertextual.com/presentado-por/ford/tomar-una-rotonda

Otro enlace:https://www.race.es/seguridadvial/formacion-race/en-carretera/como-circular-en-rotondas

Entonces, circular por el carril derecho hasta la tercera salida no está recomendado porque estorbas a los que quieran incorporarse a ese carril para tomar la siguiente salida, pero para nada está prohibido.

No estoy seguro, igual estoy dentro de ese 70% que decis de personas que no saben tomar las rotondas, pero creo que no se puede girar por el carril exterior, sino que hay que cambiarse al interior para girar y luego volver a ponerse en el exterior para salir. Lo que pasa es que si la rotonda es muy pequeña (como es el caso), es ridículo realizar tantas maniobra para entrar y salir en los 4 metros que separan las diferentes salidas.

Es decir, en teoría está tan mal seguir recto desde el interior, como girar desde el exterior...creo...

Así es. Si vas dentro de la rotonda no debes indicar que sigues dentro, solo si sales o cambias de carril dentro de la rotonda.

Tristemente el 70% de la gente no sabe tomar una rotonda (no hablo de esos que saben como se toma pero la toman mal), y se la hacen recta y se salen de ella cambiando 4 veces de carril (una rotonda de 2 carriles si la haces recta es cambiar 4 veces de carril) sin intermitente ni leches y si va uno bien y te lo encuentras….si le reclamas que lo hace mal se enfada porque piensa que lo hace bien (no hay peor ciego que el que no quiere ver).

Lo ÚNICO bueno es que un golpe en estos casos, el 100% de la culpa es del “tonto”. Y lo malo es que si le das tu porque justo sale por delante no es muy peligroso….pero si te da él al salirse….te da en tu puerta y puede ser mortal.

Experiencia personal (como la de muchos o casi todos). Aunque la norma dice que solo tengo que señalizar si voy a salir de la glorieta o si voy a cambiar de carril dentro de la misma, yo suelo poner el intermitente si voy a seguir girando en la glorieta, para evitarme problemas con el que la viene cortando. Alguna vez me he llevado una pitada por no poner dicho intermitente, aunque soy plenamente consciente que no necesito ponerlo si voy a seguir girando, aunque sea por el carril exterior.

Uke: No se si te refieres a los que siguen girando y no señalizan (esos lo hacen bien), a los que salen y no señalizan (esos lo hacen mal) o los que cortan la glorieta (lo hacemos mal, me incluyo) y encima no señalizan (doble de mal).

Un saludo

P.D.- Uno de los múitiples documentos sobre circulación en rotondas, que como ya he señalado, no siempre cumplo escrupulosamente.

https://www.youtube.com/watch?v=rQBfR8x38QQ

Después de unos días conduciendo por las rotonda de Tres Olivos, se me ha ocurrido una brillante idea que voy a proponer al ayuntamiento. Consiste en dotar a los vehículos de un dispositivo que, accionado desde el salpicadero, active un indicador luminoso para mostrar a los demás conductores nuestra intención de realizar una maniobra hacia uno u otro lado. ¿Os parece realizable o es solo una locura?

Rectifico. Esta tarde he visto que han asfaltado 12 metros, sí, sí, DOCE METROS, entre las dos rotondas.¿Se les habrá acabado el material?. Las máquinas estaban aparcadas al lado, por lo que supongo que mañana seguirán.

Salu2.

no sea impaciente hombre… que dijeron días, pero no el año!

Pues no ha habido ninguna obra en la calle de Afueras a Valverde, y las dos rotondas de acceso; la del giro hacia Montecarmelo y la de la boca del metro de Tres Olivos, y su tramo de enlace, siguen sin ser asfaltadas, y eso que lo iban a hacer los días 24 y 25 de Septiembre. 

Salu2. 

Podría parecer que me quejo de que no se hacen las obras de la Operación Asfalto y que luego que me quejo que sí se hacen, así que me gustaría puntualizar algo.

No me quejo de que se hagan las obras, sino de como se está haciendo la de la Glorieta del Santuario de Tiscar que, además de las comprensibles molestias, ha generado un peligro innecesario para los vehículos por falta de señalización.

Por otra parte, se anunció que esta iba a ser la mayor Operación Asfalto de la historia de Madrid, con 320 calles desde julio a septiembre, de las cuales estas correspondían a nuestro barrio:

- Avenida Montecarmelo.
- Avenida Monasterio de Silos.
- Avenida Monasterio del Escorial.
- Glorieta del Santuario de Tiscar.
- Enlace Tres Olivos (M-607 - Montecarmelo).

Lamento decir que, acabado el mes de septiembre, solo se ha hecho (o se está haciendo) el reasfaltado de los dos últimos puntos. 

Aquí la duda que me queda es si  las obras de las avenidas de Montecarmelo, Monasterio de Silos y Monasterio del Escorial se han retrasado a octubre (cuando teorícamente ya debería haberse acabado la Operación Asfalto), o si, simplemente, se van a limitar a los parches que se han puesto y que ni siquiera está claro si fueron a raíz de quejas puntuales o dentro de la Operación Asfalto.

Por cierto: a quien pueda interesar le indico que la noche del 30 de septiembre al 1 de octubre se harán obras en la calle Afueras a Valverde (la que va del enlace de Tres Olivos a la calle Nuestra Señora de Valverde, en Fuencarral).

Yo pasé la misma noche que lo había hecho y no se veía un colin. Iba a 40-50km en la rotonda y el lechón de las ruedas se me clavó en el alma….y yo me cagué en todos los operarios y gerentes que hacen una obra y dejan sin señalizar un escalon de aupa.

Eso si a la vuelta “ya me la sabía” y fui el único que frenó y vi como otros les pasaba lo mismo.

Y debe ser a raiz de tus ruedas destrozadas que han puesto unos puntitos blancos en el escalon, han puesto señales de obra por todos lados….y han rebajado el escalón!!!!

En fin….y repito: que tal haberlo hecho en agosto que NO HAY NI EL 20% DE LOS COCHES???? Nada mejor en pleno mes de septiembre, con todos ya incorporados al trabajo, los niños ya en el colegio…...y suerte que no está lloviendo….TORMENTA PERFECTA!!!!

Espero que esta vez lo hagan bien, y no la chapuza que hicieron la ultima vez. Imagino que hacer un suelo completamente liso debe ser dificil (si no se pone interés en hacerlo bien), porque ahora mismo hacer esa rotonda en moto es más complicado que circularr por un patatal.

¡¡Atención!!. Esta mañana estaban asfaltando la rotonda de entrada a Tres Olivos. ¿Le tocará también a la segunda? Que alguién me lo confirme, que no me lo creo.

Salu2.