Panceta45 dijo:
Eso es lo que pasa cuando dejamos que entren empresas que basicamente quieren cargarse el sector del taxi, y si pensais que no es así ahí está el caso de San Francisco. Los taxistas serán pesados, otros impresentables, otros encantadores...pero prefiero que se intervenga más a los taxistas por ser un servicio público y se sea más extricto, que meter a dos empresas que ahora compiten en precios pero que luego cuando se carguen el taxi subiran más los precios.
El taxi es un servicio público de boquilla. Está en manos privadas, los taxistas no tienen obligación de trabajar si no quieren ni de dar servicio a zonas concretas si no les apetece.
Uber tiene éxito porque el servicio que ofrece es mucho mejor. Sólo el precio cerrado hace que el conductor estar motivado para llevarte a tu destino por la vía más rápida y/o corta, y no tiene ningún incentivo para darte una vuelta. Además, no tienes que llamar por teléfono para pedir un Uber, cuando te montas el conductor ya sabe donde vas, al terminar no tienes que perder dos minutos pagando (con el coche parado donde sea y si detrás viene alguien pues que se espere, como pasan con los taxistas)…
Aparte, tu cuenta Uber es universal. Si hay servicio Uber, que ya lo hay en casi todas partes, tu cuenta te sirve. No tienes que buscar un teléfono del taxi de la ciudad, ni hablar en un idioma que puedes no conocer, etc.
No sé si Uber triunfará como empresa finalmente, porque sigue perdiendo pasta, pero desde luego la tecnología que ha traído sí está para quedarse.