RMCF, creo que te estás confundiendo. En la glorieta donde el barrio termina y conecta con la carretera del Pardo habrás visto unas barreras de hormigón, no sé si te refieres a esas. Si las abres y te metes por esa avenida verás que muere frente al terraplén del ferrocarril. La parte que queda, y que por ahora no forma parte de las obras contratadas, es un paso inferior bajo el ferrocarril para conectar con la rotonda ahora en construcción.
Y lo que dice Xito_x tiene toda la razón. Es increíble que los 20 m de calle Costa Brava tampoco estén incluidos en la actuación....