mc77 dijo:
Los accesos del centro comercial estan diseñados por las mismas mentes pensantes que idearon un mega barrio con mas de 10000 viviendas y con salidas a ninguna parte.
Todo lo relacionado con movilidad, infraestructuras viales y demás en Parla es de risa. Urbanisticamente hacer una mega rotonda para luego acabar en un carril, es un embudo y no agilizas el trafico.
Las rotondas cumplen la función de agilizar el trafico en intersecciones de carriles. Una rotonda de tres carriles, NUNCA debe terminar en uno,es de primero de Obras Publicas, minimo siempre dos, para que no se obstruya los carriles interiores de la rotonda.
Pero como siempre, nuestro querido ayuntamiento pensando por el bien de los ciudadanos y sus problemas de movilidad.
Una verdad como un templo. vamos a ver...
¿EL RESPONSABLE MUNICIPAL TIENE CARNET DE CONDUCIR? ¿HA CONDUCIDO UN COCHE ALGUNA VEZ EN SU VIDA?
Me temo que no a tenor de las decisikones que toman, lo de parla Este de es matricula, no se puede hacer peor, cuatro carriles en un solo sentido y otros cuatro en otro, hacemos el panoli dando mas vueltas que marco buscando a su madre. Esos supercarriles desembocan.... en una rotonda y en una callejuela que te hace pasearte por un poligono, ver la carrtera de Pinto pero la veras y no la catarás, hasta hacerte paseado por el poligono, tranquilito, que para llegar a currar, siempre hay tiempo,. Y el otro lado? el otro lado de esos megacarriles desembocan en una carreterucha que bordea el cementerio y que te da la vuelta completa hasta ... otros paseos por Parla hasta llegar al la A42, despacito, despacito y tranquilito.
El acceso sur es de risa, te acercas a la MEGAROTONDA y ves por donde deberia ir la carretera, que es por donde iba antes, pero te pegas un paseo monumenmtal para llegar al mismo sitio. Contunuas embutido en un minicarril dejando un bulevar tamaño XXL a tu izquierda, rotonda y...... te jorobas, para poder subir a parla centro tiene qeu dar una vuelta de p. madre, girando a la izq. llegas a jardin botanico das un goro de 180 º, bordeas el tranvia y vuelves donde estabas para poder subir a Parla centro.
APOTEOSICO:
A ver si estos superingenieros se enteran que eso del ahorro energetico es tambien gastar menos combustible y menos tiempo, que parla ya nos la conocemos, no nops hace faltan dar tantos paseos por las rotondas y bulevares.
Y los del parque comercial igual , en su linea.