jaimerr dijo:
RECTIFICO: estaba equivocado. Creo que, como dice claudioi, es via interurbana mientras no sea entregada por parte del Ministerio de Fomento al Ayuntamiento.
< a href=http://www.derecho.com/xml/disposiciones/min/disposicion.xml?id_disposicion=42288&desde=min target=_blank >http://www.derecho.com/xml/disposiciones/min/disposicion.xml?id_disposicion=42288&desde=min< /a >
Perdón, me estaba fiando de lo que contaba el librito de la autoescuela ;-)
Bueno, a riesgo de parecer un pesado, vuelvo a darle otra vuelta de tuerca al tema de via urbana y via interurbana.
No parece muy lógico que el conductor deba adecuar su conducta en función de quien sea el titular de la via, de hecho, lo normal es no saber a ciencia cierta si un cierto tramo de via es responsabilidad de Fomento o del Municipio. Uno no conduce pensando en eso.
Por eso creo que debe haber una doble forma de clasificar las vias:
1) Desde el punto de vista Administrativo: es interurbana si es de Fomento. Urbana si es del municipio.
Este criterio se utiliza para determinar quien hace/paga las obras y mantenimiento de las mismas, p.e.
2) Desde el punto de vista del código de circulación: una via es urbana si si se cumplen las dos siguientes condiciones: a) Que el tráfico de la carretera sea mayoritariamente urbano. b) Que exista alternativa viaria que mantenga la continuidad de la Red de Carreteras del Estado, proporcionando un mejor nivel de servicio. (del Reglamento General de Carreteras). O como dice el librito de la autoescuela: "si discurre dentro de poblado"
Se utiliza este criterio para los conductores y sancionadores.
¿o no?