Hay que tener en cuenta que, cuando se desarrolle el PAU de Valdebebas, es posible que se prolongue la línea 1 en esa dirección, por lo que parte (o la totalidad) del nuevo tramo en construcción de la línea 4 pasaría a formar parte de la línea 1.
Es decir, que la línea 1 llegaría hasta Parque de Santamaría (o proximidades) por las vías que ahora van a ser de la 4 (cuyas estaciones nuevas tienen van a tener 90 m, lo que permite este traspaso), y la 4 terminaría donde actualmente.