Para mi, hasta que no lo lleven al Soto, me parece una soberana tontería, y si hubiesen querido desde la estación que van a hacer primero (la de la calle Londres en Torrejón 2000) podían haber hecho una curva y llevarlo a la zona sur sin problema para poner otra estación y de ahí al apeadero del Soto... Ah y se me olvidaba, se deshecho el proyecto de hacer una parada al lado de la RENFE actual para hacer transbordo, así que ya el remate de cutre.. Pero también he de decir que no sé exactamente donde lo leí, pero se habla de que el túnel va justo después de pasar la estación actual sentido Guadalajara, de ahí habría 2 paradas subterráneas en calle Londres, y en superficie el apeadero del Soto, así que un hipotético soterremiento de las vías, sería entre ambas estaciones que quedarían en superficie.
Yo siempre defendí hacer todo en superficie, me molesta mas la autovía que j*de mis pulmones con un chorro de coches diarios, que unas vías que aunque sean 'feas' no contaminan y trasladan mucha gente.. No entiendo la fobia de soterrar todo en este país (sobre todo las vías del tren, cuando hay mil soluciones más baratas y no dilapidar el dinero en tonterías, por ejemplo bastantes túneles y puentes como el de Risi o Puente los Americanos, o elevar las vías, y no soterrar tanto, que parece una tontería, pero es una millonada que ahoga a las administraciones durante bastantes años.